Ciò chì resta di l’aeroportu di Berlin-Tempelhof, centu anni dopu
L'aeroportu di Tempelhof di Berlinu hà celebratu i so primi centu anni, ancu s'ellu hè oghji ritiratu dapoi sedici anni, postu chì i so funerali sò stati celebrati in u 2007 cù una cerimonia più triste chè sulenne. Reportage di Pierluigi Mennitti
Lungo a longa pista asfaltata di una di e duie piste di decollo è di atterraggio scendono fanatici di skateboard , atleti in pattini a rotelle, ciclisti distratti, gruppi cù sacchetti di picnic, zitelli cù genitori à fiancu è aquiloni in guinzaglio, deliziose nonne appiccicate tenacemente. u camminatore. Ci hè spaziu per tutti nantu à u vechju layout di l'Aeroportu Tempelhof.
Induve una volta i mutori di i Rosinenbomben rugiavanu, l'aviò Alliati chì strappavanu u bloccu di Stalin à Berlinu Ovest da u celu in u 1948, un campu infinitu di quasi 400 ettari si estende oghje. U chjamanu un parcu, ancu s'ellu ùn hà pocu o nunda di parcu : nè un arbre, nè un chjassu botanicu, nè mancu un lettu di fiori. Hè un immensu spaziu indefinitu nantu à quale sò prughjettate visioni urbane di u futuru Berlinu, puntualmente destinate à sparisce.
Perchè ogni idea di un insediamentu di l'abitazione hè cascata in fronte à e prutestazioni di i citadini. In rialità, i berlinesi parenu piace u spaziu Tempelhof cum'è hè, un non-parcu liberatu da e tentazioni di speculatori induve puderanu passà u so tempu liberu senza troppu dumande. Una spezia di locu imprevisu, un immensu grande pirtusu micca custruitu in mezu (o quasi) di a metropole, un ricordu tardu di i tanti spazii urbani liberi pieni da a furia custruttiva chì hà infettatu i pianificatori dapoi a caduta di u Muru. Sè vo vulete, una reazione da quì sottu à e decisioni unshared di l'amministratori, una sfida piena di scetticismu à a pulitica rapprisintanti.
I berlinesi l'assaltanu ogni weekend. I so hangar è i so salotti d'imbarcu sò periodicamente in casa di picculi fiere, alcune zone più remote sò state trasfurmate in centri di ricezione per i millaie di rifuggiati chì ghjunghjenu à Berlinu, un centru culturale urganizeghja spettaculi di teatru è di ballu, i so grandi spazii all'aperto in primavera è in estate ospitanu. cuncerti è avvenimenti chì attiranu decine di millaie di ghjovani.
Ma u fantasma di l'aeroportu hè sempre quì, simbulizizatu da l'enorme terminal ora cristallizata da a limitazione di prutezzione di u patrimoniu culturale, è da un coppiu d'aviò d'annata ventilati cum'è balene spiaggiate nantu à a piazza davanti à i vechji porti .
U Tempelhof Flughafen di Berlinu hà celebratu i so primi centu anni, ancu s'ellu hè oghji ritiratu dapoi sedici anni, postu chì u so funerale hè statu celebratu in u 2007 cù una ceremonia chì era più triste chè sulenne. U vechju Tempelhof ùn era più necessariu è saria statu u primu di i trè aeroporti storichi à chjude e so porte per fà u novu aeroportu fora di a cità. U fattu chì hà pigliatu quasi quindici anni per l'inaugurazione di u Willy Brandt hè in ultimamente una altra storia.
U prugramma di celebrazioni era vastu: cinque ghjorni di feste in stile di l'anni 1920, proiezioni di filmi, presentazioni di libri, cuncerti, spettaculi cù DJ è trasmissioni di radiu in diretta, è ovviamente assai offerte per i zitelli. Avà chì u so centenariu hè celebratu, tutti s'arricorda di a frasa di l'architettu Norman Foster chì l'hà definitu "a mamma di tutti l'aeroporti". Quì Berlinu hà marcatu l'epica è sopratuttu i drammi di u so XXmu seculu. Tempelhof hè veramente natu in u 1923 da un spaziu apertu per l'iniziu di l'aviazione civile è militare à u principiu di u XXmu seculu è hè stata abbellita in u 1927 cù un picculu edifiziu per e partenze. A megalomania di Adolf Hitler l'hà trasfurmatu in l'aeroportu di u Terzu Reich in l'anni 1930, cù a sumptuosa terminal avà sottu a prutezzione artistica. I suvietichi l'anu occupatu orgogliosi in a battaglia di Berlinu è poi l'hà datu à l'Americani in a divisione di a cità.
L'Americani li piacia stu picculu ghjuvellu architettonicu. E duie piste eranu perfette per l'aviò di l'epica, avete sbarcatu è rugiate finu à u grande falda arcuata chì replicava a struttura cintrali di u terminal. Cusì principia l'era Tempelhof americana. U primu volu di l'American Overseas Airlines partì da quelle piste, inaugurandu a linea à New York in maghju 1946: l'alba di una nova era.
Ma a fama di Tempelhof avia ancu ghjuntu à u so piccu, u mumentu chì ferma in i libri di storia : u ponte aereo. Per più di un annu, da ghjugnu 1948 à a fine di settembre 1949, 278 228 aerei chì partenu da l'aeroporti in i Stati Uniti, Francia è Gran Bretagna scaricavanu 2 326 406 tunnellate di carbone per riscaldamentu, alimentazione, forniture, machini è medicina. I ritratti di i berlinesi affullati nantu à a muntagna davanti à e strisce d'atterrissimu, cù e mani alzate versu u celu in salutu, testimonianu l'emozione di u mumentu.
U sviluppu di grandi aerei intercontinentali hà marcatu u so decadenza, relegando l'aeroportu à un aeroportu regiunale. U colpu finale, però, hè ghjuntu cù a caduta di u Muru : a nova capitale si vulia equipà di un novu aeroportu mudernu. Di i trè porti di a Guerra Fridda Berlinu (dui à punente, unu à u livante), solu Tempelhof chjusu e so porte prima. L'altri dui (Tegel è Schönefeld) sò stati in l'affari finu à trè anni fà, perchè l'inaugurazione di u novu aeroportu chjamatu Willy Brandt trascinò scandalosamente da 2011 à 2020. Vistu da i kites di Tempelhof, pareva una vendetta gattiva.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/mondo/aeroporto-berlino-tempelhof-100-anni/ u Sat, 28 Oct 2023 05:02:42 +0000.