Ciò chì i nostri vitture sussurranu à e cumpagnie di assicurazione
Un analisi approfonditu da u New York Times revela chì i fabricatori di vitture cum'è General Motors, Honda, Kia è Hyundai recullanu infurmazioni nantu à u cumpurtamentu di i cunduttori cù metudi opachi è poi sparte cù cumpagnie d'assicuranza chì aumentanu i so tassi. Tutti i dettagli
U prublema hè attualmente tutta americana, ma una investigazione di u New York Times hà scupertu chì alcuni pruduttori di vitture cullighjanu infurmazioni nantu à l'abitudini di guida di i cunsumatori direttamente da i veiculi. Questu hè tutti i tipi d'infurmazioni, da quantu guida u cunduttore à a velocità di turnà, quantu frena è s'ellu accelera. Tutti issi ditaglii sò tandu trasmessi à e cumpagnie d'assicuranza, chì l'utilizanu per prupone i so piani à i clienti, chì spessu ùn sò micca sappiutu ch'elli anu datu u so accunsentu perchè hè statu ottenutu in modi menu trasparenti.
A DATABASE
Unu di l'intervistati intesu da u NYT hà dettu ch'ellu s'era sempre cunsideratu un cunduttore prudente, chì ùn avia mai avutu un accidentu in a so vita, ma in u 2022 u costu di a so assicurazione hà aumentatu di 21% è i citazioni di altre cumpagnie d'assicuranza eranu ancu. stranamente altu. U mutivu li hè statu spiegatu da un agentu d'assicuranza, chì li hà dettu di un rapportu chì descriva i so abitudini di guida.
U documentu, spartutu cù e cumpagnie d'assicuranza, hè statu creatu da LexisNexis, un broker di dati globale basatu in New York, chì hà una divisione Risk Solutions dedicata à l'industria di l'assicuranza auto è chì traccia l'accidenti è l'amende. Ci era più di 130 pagine in u rapportu chì descrive ogni volta chì ellu o a so moglia avia guidatu a so vittura elettrica affittata in i sei mesi precedenti. Ci era e date di i viaghji 640, l'ora di iniziu è di fine, a distanza percorsa è un rapportu di qualsiasi accelerazione, frenu o accelerazione brusca. L'unicu ciò chì ùn hè micca apparsu era induve avianu guidatu a vittura.
Sicondu u rapportu, i dettagli di u viaghju sò stati furniti da General Motors, u fabricatore di u so veiculu.
I FABRICATORI DI CARU IMPLICATI
Ma sta tistimunianza hè solu unu di parechji casi è General Motors ùn hè micca l'unica cumpagnia di vittura à esse implicata. U NYT hà in fattu scupertu chì Honda, Kia è Hyundai anu ancu utilizatu tecniche discutibili per cullà infurmazioni nantu à i pruprietarii.
A DOMANDA DI CONSENSU
A volte, a cullizzioni di l'infurmazioni si faci cù a cunniscenza è l'accunsentu di u cunduttore, ma in altri casi tuttu hè assai più scuru. Da una banda, in fattu, ci hè un schema chì i pruduttori di vitture anu stabilitu relazioni cù cumpagnie d'assicuranza, cusì chì, se i cunsumatori volenu piglià un tipu d'assicuranza particulari, in quale i tassi sò stabiliti in basa di u monitoraghju di i so abitudini di guida. guidà, hè faciule di cullà dati in wireless da e so vitture.
Per d 'altra banda, però, ci sò più metudi "sneaky". In fatti, cum'è u NYT spiega, e vitture muderne sò abilitate per Internet è permettenu l'accessu à servizii cum'è a navigazione, l'assistenza stradale è l'applicazioni di vittura chì i cunduttori ponu cunnette à i so veiculi per localizà o sbloccalli remotamente. È in l'ultimi anni, l'automobilisti anu cuminciatu à offre funzioni opzionali in e so applicazioni di vitture cunnesse chì valutanu a guida di l'utilizatori.
Tuttavia, certi cunduttori ùn anu micca capitu chì attivendu queste funzioni, furniscenu infurmazioni nantu à u so cumpurtamentu di guida à i brokers di dati cum'è LexisNexis.
COSA DICI I PRODUTTORI DI CAR
"I fabbricanti di l'automobili è i broker di dati chì si sò assuciati per raccoglie dati dettagliati nantu à a guida di milioni di americani dicenu chì anu permessu di l'automobilisti per fà – leghjemu in u NYT -. Ma l'esistenza di sti partenarii hè quasi invisibili à i cunduttori, chì u so accunsentu hè ottenutu per mezu di una seria di stampa fine è oscuri avvisi di privacy chì pochi leghjenu ".
È ùn finisce micca quì, perchè certi automobilisti, chì guidanu i veiculi pruduciuti da General Motors, dichjaranu chì sò stati tracciati ancu quandu ùn avianu micca attivatu una di queste funzioni è anu dunque scontru tassi d'assicuranza più altu.
I pruduttori di vitture ovviamente facenu una questione di sicurità di i cunsumatori, ma in realtà, cum'è alcuni esperti anu osservatu, se a ghjente ùn sapi micca chì u so stile di guida affetterà u costu di l'assicuranza, allora ùn ci pò esse alcun benefiziu per a sicurità publica. È infatti, stu modu di agisce risicate di penalizà i cunduttori chì puderanu esse qualificati di « risicatu » à basa di criteri opachi è discutibili.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/quello-che-le-nostre-auto-sussurrano-alle-compagnie-assicurative/ u Sat, 16 Mar 2024 06:23:55 +0000.