Ciò chì hè accadutu (di novu) à un Boeing 737
Dopu à u crash di u volu di l'Alaska Airlines in ghjennaghju, una parte di u mutore di un Boeing 737-800 hè cascatu da un volu Sud-Ovest. L'aviò era partitu da l'Aeroportu Internaziunale di Denver quandu u coperchio di u mutore si staccava, chjappà un flap d'ala. Nimu hè statu feritu ma per u pruduttore americanu hè un altru colpu
A turbulenza cuntinua per i Boeing 737.
Dumenica spaventosa per i passageri à bordu di un aviò Boeing 737-800 di Southwest Airlines si n'andò in Houston dopu chì u coperchio di u mutore si staccava è chjappà u flap di l'ala, furzendu u pilotu à vultà à l'Aeroportu Internaziunale di Denver.
Tutti i passageri è l'equipaggiu à bordu eranu sicuri è l'aviò hè statu rimorchiatu finu à a porta dopu à vultà à l'aeroportu versu 8.15 ore locale. I passageri sò imbarcati in un aviò di rimpiazzamentu.
In ogni casu, l'accidentu hà incitatu l'Amministrazione Federale di l'Aviazione (FAA), l'agenza regulatoria di l'aviazione civile americana, per investigà a cumpagnia di novu.
U fabricatore di l'aviò americanu hè digià sottumessu à l'autorità dopu chì a porta di u 737 Max 9 hà saltatu in u Flight Alaska Airlines 1282 u 5 di ghjennaghju, è Boeing perde assai soldi è a fiducia di i cunsumatori intantu.
Tutti i dettagli.
PIECE SCOGLIA DA UN BOEING 737-800 di Southwest Airlines
U Flight 3695 di Southwest Airlines hè stata diretta à l'Aeroportu William P. Hobby di Houston quandu u crash hè accadutu nantu à u Boeing 737-800, secondu l'Amministrazione Federale di l'Aviazione, chì investiga u crash.
L'aviò hà persu parte di una nacelle di u mutore durante u decollo da l'Aeroportu Internaziunale di Denver ieri. Questu hè statu informatu da i media americani, secondu chì l'accidentu – l'ultimu in una longa lista chì implicava l'aerei di linea assemblati da u giant aerospaziale Boeing – hà incitatu l'Amministrazione Federale di l'Aviazione (FAA) per lancià una investigazione. A parte di a gondola di u mutore chì si staccava durante u decollo hà colpitu i flaps di l'ala di l'aviò, chì però hà sappiutu inverte a rotta subitu dopu à u decollo è atterri circa 25 minuti dopu a partenza. Sicondu i registri FAA, l'aviò implicatu in l'accidentu hè in serviziu da ghjugnu 2015. Ùn hè micca chjaru quandu l'ultimu mantenimentu hè statu fattu.
In l'audio arregistratu da u cuntrollu di u trafficu aereu, unu di i piloti hà dettu chì "parechji passageri è assistenti di volu sentenu qualcosa di forte chjappà l'ala".
A POSIZIONE DI L'AIRLINE
In una dichjarazione à CNN , a compagnia aerea hà dettu chì nisuna ferita era stata signalata trà i 135 passageri è sei membri di l'equipaggiu, è hà assicuratu chì "avemu a nostra più alta priorità à a sicurità di i nostri clienti è impiegati". Southwest hà aghjustatu chì i so squadre di mantenimentu esamineranu l'aviò.
TUTTI I PROBLEMI PER U FABRICATORE AMERICAN
Ciò chì hè accadutu ieri hè l'ultimu di una seria di prublemi chì anu afflittu l'aviò Boeing di diverse compagnie aeree in l'ultimi mesi è chì anu purtatu l'autorità americane à investigà è à fà cuntrolli di sicurezza.
L'annu hà cuminciatu male per Boeing cù u crash di u volu di l'Alaska Airlines quandu una finestra hà literalmente splosu in mezzu volu. Ancu in questu casu, per furtuna, i più di 170 passageri è l'equipaggiu à bordu sò rimasti intatti.
Cum'è Reuters ricorda, dopu à quellu incidente, a FAA hà messu in terra u MAX 9 per parechje settimane, dopu chì hà impeditu à Boeing di aumentà a rata di produzzione di Max è hà urdinatu à a cumpagnia di preparà un pianu cumpletu per affruntà "i prublemi di sistemi di cuntrollu di qualità" in 90 ghjorni.
A pruduzzione di Boeing hè cascata sottu à u limitu massimu di a FAA di 38 aerei MAX per mese. Intantu, u Dipartimentu di Ghjustizia hà apertu una investigazione criminale in u crash Max 9.
Dopu à u crash di u Flight 1282 è a messa in terra di u Boeing 737-9 MAX, a cumpagnia hà persu circa 160 milioni di dollari in profitti prima di l'imposte in u primu trimestre, cumpresu principalmente rivenuti persi, i costi dovuti à operazioni irregulari è per ristabilisce a flotta à u funziunamentu. serviziu.
I PRIMI COMPENSAZIONI SONT LANZATI
A settimana passata, Alaska Airlines hà ricevutu una compensazione iniziale da Boeing per affruntà i danni finanziarii subiti dopu à u crash di u Flight 1282 è u 737-9 Max, secondu un archiviu SEC. In parte di sta compensazione, Boeing hà pagatu Air Group circa $ 160 milioni in cash. durante u primu trimestre. Stu pagamentu in cash equivale à i profitti persi da l'accidentu è a terra in u primu trimestre di u 2024.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/che-cosa-e-successo-di-nuovo-a-un-boeing-737/ u Mon, 08 Apr 2024 14:11:31 +0000.