Ciò chì emerge da l’indagine Istat nantu à a mobilità
U travagliu intelligente è Babbu causanu una diminuzione di i muvimenti sistematichi in e nostre cità. Discorsu di Marco Foti
Da u 28 di ghjugnu à u 20 di lugliu 2021, in u quadru di u questionariu mensile adupratu per l'indagine nantu à a fiducia, ISTAT è u Ministeru di l'Infrastrutture Sostenibili è di a Mobilità (MIMS) anu realizatu un sondaghju "ad hoc" nantu à l'abitudini di muvimentu di i Taliani prima di u pandemia è e so previsione per u periodu Settembre-Ottobre 2021.
U campione teoricu adupratu per l'indagine CATI hà un numeru di circa 2000 unità, stratificatu per e zone geografiche è a dimensione di e cumune di residenza
I risultati ùn sò mancu à pena pusitivi, anzi tuttu u cuntrariu. A pandemia di Coronavirus hà pruduttu cambiamenti impurtanti in l'abitudine di mobilità.
Se prima di a pandemia, studienti è impiegati si muvianu almenu 5 volte à settimana per più di 80% di i casi, in u prossimu autunnu menu di 70% prevede di fà la cù a stessa frequenza di 5 volte à settimana. U travagliu intelligente è e nuove soluzioni di studiu (DAD) causanu dunque una diminuzione di i muvimenti sistematichi in e nostre cità.
Ma questu ùn hè micca l'unica cattiva notizia chì aumenta l'usu di veiculi privati (vitture) per viaghjà à studià o travaglià. Malgradu i numerosi investimenti, a cosiddetta mubilità dolce ùn parte micca è, cattiva nutizia, a parte di l'usu di u trasportu publicu per i muvimenti sistematichi hè significativamente ridutta, cù una diminuzione di u cambiamentu modale di u trasportu publicu à 22,6% di i casi contr'à a percentuale per i listessi intervistati prima di a pandemia era di 27,3%.
E mutivazioni? A pandemia per via di Covid. In fattu, trà l'impiegati è i studienti, quant'è unu nantu à quattru aspetta di cambià a so frequenza di viaghju paragunatu à prima di a pandemia. Per quasi a metà di elle Covid rappresenta a causa esclusiva di questu cambiamentu mentre per un restante 17% hè una causa chì cuntribuisce chì hè accumpagnata da altri motivi.
È a più grande alarma vene da quelli chì ùn sò micca impiegati o studienti postu chì anu dichjaratu chì (per elli) l'usu di i trasporti publichi diminuirà; in trè quarti di i casi, Covid hè a basa di sta scelta.
Dunque, cum'è abbondantemente previstu è riportatu in l'articuli precedenti, a mobilità oghje duverà esse pianificata in un modu diversu chè in u passatu recente. Ùn ci sò altre alternative: TIC, big data, IoT per sustene a pianificazione dinamica di tutti i servizii di mobilità durabile, a spartera è i trasporti publichi lucali.
Hè un must.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/indagine-trasporti-mobilita-istat-mims/ u Mon, 16 Aug 2021 06:35:05 +0000.