Ciò chì a Russia farà cù e ferrovie in Cina
In u 2023, u cummerciu trà Russia è Cina hà righjuntu un record di $ 240 miliardi. Per stimulà ancu più, u Kremlin pensa à spende miliardi per l'aghjurnamentu di e ferrovie. Tutti i dettagli
Sicondu u Ministru di l'Affari Esteri Chinese Wang Yi, l'amicizia "slimitata" trà a Cina è a Russia cuntribuisce à a creazione di un ordine mundiale "multipolare" chì rimpiazzà l'egemonia di i Stati Uniti. Dopu à l'invasione di l'Ucraina è u colapsu di e relazioni cù l'Occidenti, a Russia hà rinfurzatu assai a so relazione cù a Cina, finu à u puntu chì in u 2023 u cummerciu bilaterale hà righjuntu un record di $ 240 miliardi. Hè grazia à a " guida strategica " di i presidenti Xi Jinping è Vladimir Putin, hà dettu u ministru Wang, chì oghje u gasu russu riscalda e case in Cina è chì e vitture chinesi viaghjanu in grande quantità nantu à e strade di Russia.
A crescita di u cummerciu cù a Cina hà permessu à a Russia di Putin di mitigà l'impattu di e sanzioni occidentali. I piani di Mosca includenu a sustituzione cumpleta di u mercatu europeu – u più impurtante, prima di u 24 di ferraghju di u 2022 – cù quellu cinese in quantu à l'approvvigionamentu energeticu, i trasferimenti tecnologichi è i mercati finanziarii. Per stimulà ancu u cummerciu cù u so vicinu asiaticu, Mosca hà intenzione d'investisce miliardi in u rinfurzamentu di e so rotte ferroviarie orientali.
U PIANU DI RUSSIA PER I FERROVII
U 29 di ferraghju scorsu, cum'è Bloomberg ricustruisce, Putin hà urdinatu l'espansione di a capacità annuale di trasportu di merchenzie nantu à e duie ferrovie più grande di Russia – a Transiberiana è u Baikal-Amur – in modu chì ghjunghje à 210 milioni di tunnellate in 2030. In 2023, circa 150 milioni. tunnellate di merchenzie passavanu nantu à e duie ferrovie.
E ferrovie Transiberiane è Baikal-Amur sò cruciali per u cummerciu russu perchè cunnettanu e regioni occidentali cù a Cina è l'Oceanu Pacificu. Malgradu u so valore logisticu-ecunomicu, però, e duie rotte sò affruntate da prublemi è attualmente operanu sottu à a so capacità. Sicondu u ghjurnale di Mosca Kommersant , chì hà citatu un documentu da u Ministeru di u Trasportu Russu, in 2023 i ferrovie anu trattatu 13 per centu menu di merchenzie cà a so capacità.
U cummerciu ferroviariu, in più di esse un modu di trasportu cunvene per alcune materie prime, cum'è u carbone è i suministi militari, permette à a Russia di emancipà da e strade di navigazione è i porti sottu u cuntrollu di i guverni occidentali.
INVESTIMENTI DI 4 MILIARDI DOLLARI IN 2024
A Russia hà digià investitu "miliardi di dollari", scrive Bloomberg , per quasi duppià a capacità di e so ferrovie, chì in 2024 duverebbe ghjunghje à 180 milioni di tunnellate contr'à quasi 98 milioni in 2023. Tuttavia, a dumanda attuale hè più di u doppiu paragunatu à volumi gestibili. cum'è ammessi da u ghjurnale ufficiale Rossijskaja Gazeta .
In u 2024, a Russia pensa à investisce 366 miliardi di rubli (4 miliardi di dollari) in l'aghjurnamentu di l'infrastruttura di e ferrovie in u livante; u pianu cuntinueghja finu à u 2032 è duverà esse spesa di 2 700 miliardi di rubli per portà a capacità di queste rotte à 255 milioni di tunnellate annu.
PROBLEMI
Cum'è Bloomberg spiega, però, u prublema di e ferrovie russe ùn hè micca limitatu à e carenze di l'infrastruttura, ma hè ancu ligata à u tipu di merchenzie chì sò trasportati. I treni russi, in fattu, trasportanu principarmenti materie prime à l'est è beni di cunsumu à punente: i dui tippi di prudutti necessitanu diversi vagoni è cuntenituri, è questu crea un aumentu di i tempi di carica è scaricamentu.
DUE NOUVE FERROVIE CÙ CINA
In u 2023, a Cina hè diventata u più grande fornitore di Russia di una larga varietà di beni di cunsumu, da vestiti à vitture à diverse machini, cumpensendu l'abbandunamentu di u paese da e cumpagnie occidentali. A Russia, invece, hà cambiatu à l'esportazione di materie prime energetiche è metalli in Cina.
In più di l'investimenti digià descritti, a Russia hà ancu intenzione di custruisce duie novi rotte ferroviarie cù a Cina per u 2030. Attualmente i dui paesi, malgradu a spartera di una fruntiera longa di 4 200 chilometri, sò cunnessi da solu quattru ferrovie transfrontaliere.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/russia-cina-commercio-ferrovie/ u Sun, 10 Mar 2024 07:42:31 +0000.