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Ciò chì a Cummissione di l’UE dice nantu à u statu di l’Unione Energetica

Ciò chì a Cummissione di l'UE dice nantu à u statu di l'Unione Energetica

U rapportu di a Cummissione Europea nantu à u statu di l'Unione Europea hè pienu di scopi propiu presentati cum'è successi. L'articulu di Sergio Giraldo

A Cummissione Europea hà publicatu u so rapportu nantu à u statu di l'Unione di l'Energia in 2022. In e pagine di u rapportu detallatu, trà una multitùdine di numeri, leghjemu ancu: "L'UE hà riduciutu drasticamente a so dipendenza da i combustibili fossili russi, eliminendu gradualmente. L'impurtazioni di carbone, riducendu l'impurtazioni di petroliu da 90%, l'impurtazioni di gas da 155 miliardi di metri cubi in 2021 à circa 80 miliardi di metri cubi in 2022 è circa 40-45 miliardi di metri cubi in 2023. Inoltre, l'UE hà riduciutu a dumanda di gas di più di 18% paragunatu à i cinque anni precedenti, risparmiendu circa 53 miliardi di metri cubi di gas. Infine, e strutture di almacenamento di gas sò state piene à 95% di a capacità prima di l'invernu 2022-2023 ".

DATA SU EMISSIONI E OBJECTIVE DI EFFICIENZA ENERGETICA

Ci sò ancu altri dati chì sò elogiati: "L'emissioni nete di gas di serra di l'UE sò cascate di circa 3% in 2022, ghjunghjendu à una riduzzione di 32,5% in paragunà à i livelli di 1990. Inoltre, l'obiettivi legislativi sò stati accunsentiti per una parte minima di 42,5% di energia rinnuvevule. in a UE da 2030 è l'ambizione di ghjunghje à 45%. L'obiettivi di efficienza energetica sò stati ancu aumentati, per riduce u cunsumu energeticu finali di 11,7% da u 2030 ".

TUTTI I PROPRI OBJETI DI L'UNIONE EUROPEA À L'ENERGIA

Mentre ch'elli sò passati cum'è successi, sò in realtà una seria di scopi sensazionali, assai caru è assai dolorosi. Hè veru chì a riduzzione di a dependenza energetica da a Russia era desiderata, ma era qualcosa chì duvia esse fatta prima in vista di diversificà e fonti è di equilibrà u risicu di l'offerta. Fendu cusì, cum'è hè statu fattu, cù una sanzione amministrata d'urgenza hà purtatu à l'interruzzione brusca di i flussi in u pipeline Nordstream, chì hà causatu una crescita di i prezzi.

In listessu modu, e sanzioni à u carbone è u petroliu russi anu daveru limitatu o eliminatu l'esportazioni di Mosca in Europa, ma questu hà solu implicatu una riurganizazione di e catene di furnimentu, chì sò state effettivamente riurganizzate per via di triangulazioni cù paesi terzi, chì ùn limitanu micca assai a produzzione russa è causanu interamente relative. danni.

A REDUCTION OF GAS DEMAND

A riduzione di u 18% di a dumanda di gas hè ancu un puntu chì vale a pena fucalizza. In 2022, in fattu, a riduzzione di u cunsumu, chì hè infurmatu cum'è un successu in u rapportu ("53 billion cubic meters of gas saved") hè veramente duvuta à dui fattori. U primu hè u clima assai dulce di l'ultima stagione di vaghjimu-invernu, chì hà riduciutu assai u cunsumu civile per u riscaldamentu. U sicondu fattore hè a distruzzione di a dumanda industriale, chì di fronte à i prezzi pazzi di u 2022 hà vistu parechje cumpagnie di fabricazione chjude, suspende o posponendu a produzzione. In fatti, a pruduzzione industriale hè cascata dramaticamente, cum'è l'indicatori ecunomichi Eurostat mostranu. Sembra veramente stranu chì a ghjente prova di passà a desindustrializazione di u cuntinente cum'è un successu di a transizione ecologica. Questu hè un disastru per a Cummissione Europea, in ogni modu, per quale tutti paganu sempre u prezzu. Senza parlà di e facilità di almacenamento, chì sò stati pieni, ma à quale costu? In Italia ci hè sempre una fattura pendente di trè miliardi d'euros, chì, cum'è di solitu, i citadini pagaranu. À u cuntrariu, quellu chì ùn paga mai u prezzu puliticu per e scelte disastrose ch’ellu face hè a Cummissione stessa.

COME U SVILUPPO DI CARS ELECTRIC PROCEDE

Intantu, General Motors hà annunziatu chì "adattà a so pruduzzione di veiculi elettrici à a dumanda di u mercatu". In e parolle di u CEO Mary Barra, questu significa taglià significativamente i piani per aumentà a produzzione di vitture elettriche. Dapoi u 2020, Barra hà cuminciatu à spinghje fermamente nantu à e vitture elettriche, formendu ancu una alleanza cù Honda per pruvà à sviluppà mudelli di vitture più ecunomiche. In ogni casu, l'aumentu di i tassi d'interessu, u costu di cumpunenti è batterie (chì ferma altu) è a guerra di prezzi in corso trà Tesla è i fabricatori cinesi frenanu a vendita. Cù i prezzi cadunu, u grande fabricatore americanu di l'automobile ùn hè micca capaci di avè margini adatti cumparatu cù a cumpetizione, è per questu mutivu hà decisu di posponà l'investimenti di 1,5 miliardi di dollari in relazione à a riurganizazione di una pianta di assemblea di furgone in Detroit.

I sviluppi in a pruduzzione di stu tipu di veiculi seranu rallentati, hà dettu u CEO di General Motors, per avè u tempu di studià alternative menu caru in quantu à i materiali è e linee di assemblaggio. Cusì, GM ùn participà micca à a guerra di i prezzi è ferma in un altu livellu di u mercatu, priservendu i marghjini in quellu segmentu. U prezzu di l'azzioni di a cumpagnia americana hè cascatu dopu a nutizia. Mentre hè ancu in corso una greva di i travagliadori di l'auto chì causa pèrdite di 200 milioni di dollari à settimana, General Motors manda un missaghju chjaru à a Casa Bianca: l'uscita da u mutore di combustione interna significa lacrime è sangue. Pò Joe Biden, chì corre di novu per guidà i Stati Uniti, pò piglià u costu puliticu di a transizione energetica? Avete un annu per sapè.

Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/energia/stato-unione-energetica-2022/ u Sun, 19 Nov 2023 06:05:29 +0000.