Chiudu u pipeline canadianu costaria à i cunsumatori americani $ 23,7 miliardi di più in costi di carburante: Rapportu

Scrittu da John Haughey via The Epoch Times (enfasi nostra),

Un analisi publicatu recentemente da una ONG di difesa di i cunsumatori sustene chì chjude una sezione di 4,5 miglia di un pipeline di quasi 70 anni chì attraversa i Grandi Laghi da Wisconsin à Ontario impone $ 23,7 miliardi in costi di carburante più alti à famiglie è imprese in Indiana, Michigan, Ohio è Pennsylvania.

U rapportu di 14 pagine di Consumer Energy Alliance (CEA) stima chì a chjusura di l'oleoduttu di a Linea 5 di Enbridge, basatu in Canada, in u Strettu di Mackinac, chì cunnetta u Lavu Michigan à u Lavu Huron, pruvucarà picchi di prezzu di carburante regiunale da 9,47 à 11,66 per centu "indipendenti di qualsiasi altru". e cundizioni di u mercatu, cum'è l'aumentu di i prezzi di i carburanti osservatu in l'ultimi 12 mesi chì sò ligati à i mercati petroliferi internaziunali è à e sfide logistiche causate da a pandemia.

Enbridge è u statu di Michigan sò stati impegnati in litigazioni per più di un annu annantu à u pipeline dopu chì u guvernatore di Michigan Gretchen Whitmer, un demucraticu, in nuvembre 2020 hà revocatu a servitù originale di u lacu di u pipeline di u 1953 è hà urdinatu chì u pipeline sia chjusu da maghju 2021, citendu u risicu di un spill in i stretti ecologicamente sensibili.

Enbridge hà ignoratu l'ordine – u pipeline hè sempre canalizzatu 540 000 barili per ghjornu (bpd) di oliu crudu ligeru, oliu crudu sinteticu ligeru, è liquidi di gas naturale (NGL) à traversu u strettu – è hà dumandatu à avè u casu in i tribunali federali. In uttrovi 2021, u guvernu di u Canada hà sustinutu Enbridge in a so sfida è hà invucatu un trattatu di pipeline di u 1977 cù i Stati Uniti per dumandà negoziazioni bilaterali à u livellu federale.

In nuvembre 2021, un ghjudice federale hà trasferitu u vestitu di Whitmer fora di i tribunali di Michigan. Ddu prucessu hè statu successivamente abbandunatu, ma una demanda simile presentata da u procuratore generale di Michigan, Dana Nessel, resta in i tribunali statali, anche se una decisione hè pendente in quantu à u so statutu di ghjuridizione.

Custruitu in u 1953 da Bechtel Corp., u pipeline Line 5 hè in realtà dui tubi paralleli di 20 pollici di diametru cù un revestimentu di smaltu chì hè trè volte più grossu di un pipeline tipicu. Enbridge sustene chì ùn ci hè mai stata una fuga in a so esistenza operativa di 69 anni.

A cumpagnia sustene chì monitora l'attraversamentu di u Strettu di a Linea 5 "24/7, utilizendu sia un staffu addestratu apposta è sistemi sofisticati di monitoraghju di l'informatica" chì includenu "ispezioni regulari di a linea, utilizendu strumenti in linea, subacquei esperti, è veiculi operativi remoti (ROV). andendu al di là di i requisiti regulatori ".

In l'aprile 2020, Enbridge hà presentatu una dumanda à a Cummissione di u Serviziu Pùblicu di Michigan (PSC) chì richiede l'autorità per rimpiazzà u so pipeline Line 5 di 4,5 miglia sottu u Strettu di Mackinac è ​​l'incarce in un tunnel.

U Prughjettu di Segmentu di Rimpianu Straits Line 5 rimpiazzà i tubi duali di 20 inch di diametru cù un tubu di 30 inch di diametru è u traslassi in un tunnel di cimentu sottu à u lettu di u lagu.

L'applicazione ùn hà micca indirizzatu u tunnel – solu a sustituzione di a pipeline. U prughjettu di u tunnel di $ 500 millioni prupostu hè statu rivisatu sottu applicazioni separate presentate cù l'agenzii statali è federali. L'ultima data per i cumenti publichi nantu à u tunelu prupostu era u 11 di marzu. I regulatori statali è u PSC di trè membri sò attualmente rivisendu a pruposta.

Enbridge hà cercatu l'appruvazioni rapida per u so prughjettu di rimpiazzamentu di pipeline basatu annantu à a so appruvazioni originale di u 1953, ma u PSC hà determinatu chì u prughjettu di sustituzione di pipeline prupostu presentava differenze significative è negò a so dumanda di sollievu dichjarazione, riferenu à u prucessu di l'Attu 16 di u statu per l'audizione formale di u casu contestatu. .

Sei mesi dopu, Whitmer hà tiratu u plug annullandu a so servitù è urdinendu u pipeline chjusu da maghju 2021, impegnendu in modu efficace a materia in i tribunali.

Ancu s'ellu ùn ci hè mai statu signalatu di fughe da u pipeline in u strettu, i pipeline di Enbridge sò stati rispunsevuli di sversamenti di petroliu in altrò in Michigan, cumprese da a Linea 5 in Crystal Falls in u 1999 è in u fiumu Kalamazoo in u 2010.

Ottu contee è municipalità di Michigan anu dumandatu formalmente a "ritirata" di a Linea 5 cumprese Cheboygan, Cheboygan County, Emmet County, Genesee County, Mackinaw City, Mentor Township, Munising Township, è Wayne County.

Sicondu un studiu publicatu da l'Università di Michigan è l'Amministrazione Naziunale Oceanica è Atmosferica di i Stati Uniti, una fuga in Enbridge 5 vicinu à u Strettu di Mackinac puderia affettà circa 700 chilometri di costa. Una fuga di pipeline è un sversamentu di petroliu puderia custà quant'è $ 6 miliardi in sforzi di pulizia è danni ambientali, secondu u statu, citendu una chjama stretta in 2018 quandu l'ancora di una nave hà attaccatu, ma ùn hà micca rottu, u pipeline in u strettu.

Un studiu d'aostu 2020 da Gary L. Street, ex ingegnere chimicu di Dow, hà truvatu un chjusu temporale urdinatu da a corte di unu di i pipeline duali di a Linea 5 dopu un incidente in altrò longu u so traversu ùn hà micca affettatu i prezzi di gasu o l'offerta in Michigan o Canada.

Ma sicondu l'analisi di CEA, chjude u pipeline in permanenza seria una altra materia.

CEA hà dichjaratu chì a so "analisi di terzu indipindenti", realizata da Weinstein, Clower, and Associates , basatu in California, hà esaminatu l'effetti chì una chjusura di a Linea 5 avaristi nantu à a regione è hà truvatu "a chjude sta infrastruttura critica avaria un impattu devastanti. nantu à l'approvvigionamentu di carburanti di trasportu in i mercati regiunale, è ferite i raffinatori petrochimici chì si basanu in u pipeline per furnisce in modu sicuru è efficiente a materia prima ".

Sicondu u rapportu, i residenti di l'Ohio è l'imprese incurrenu $ 2.73 miliardi in i prezzi di gasoline è di diesel più altu à traversu 2027. I residenti è l'imprese di Michigan anu vistu $ 2.22 miliardi in costu più altu, quelli in Indiana $ 272 milioni, è quelli in Pennsylvania per $ 630 milioni.

"U saltu di i prezzi di i carburanti di trasportu ùn serà micca sopportatu uniformemente in tutti i gruppi di cunsumatori", u rapportu CEA leghje. "Ma datu l'attuale tendenze macro-ecunomiche, a maiò parte di questi costi più elevati saranu probabilmente trasferiti à e famiglie".

L'aumentu di i costi di carburante radiarà attraversu l'economie lucali è statali, secondu a CEA.

"Basatu nantu à a ricerca nantu à l' inflazione di i prezzi di l'energia più larga, questi aumenti di i costi spinghjeranu ancu più i prezzi di l'alimentariu, in particulare per a carne bovina, a carne di porcu è u granu. Stimu chì i prezzi cumminati di l'alimentazione è di i ristoranti aumenteranu da 0,2 per centu à 0,3 per centu in più di qualsiasi altre pressioni inflazionistiche in l'ecunumia ", leghje u rapportu. "Questi aumenti di u costu di l'energia abbassaranu i tassi di crescita ecunomica, in particulare in Michigan è Ohio, per l'anni à vene".

L'analisi di marzu seguita un studiu CEA 2021 chì hà trovu chì Indiana, Michigan, Ohio, è Pennsylvania perderanu $ 20,8 miliardi in "attività ecunomica persa", una riduzione di $ 8,3 miliardi in u Produttu Grossu di u Statu, $ 265,7 milioni in "perdita di entrate fiscali statali", una perdita. di 33 700 impieghi, è $ 2,36 miliardi in "guadagni di u travagliu rinunciatu".

"À più longu andà, l'aumentu di i prezzi di carburanti di trasportu avarà un impattu negativu nantu à a cumpetitività ecunomica regiunale, in particulare in a fabricazione è i servizii logistichi cunnessi", dice u rapportu. "Questi aumenti di u costu di l'energia abbassaranu i tassi di crescita ecunomica, in particulare in Michigan è Ohio, per l'anni à vene.

"I famiglii sò dighjà sopra à u più altu tassu d'inflazione in 40 anni cù i salarii reali è i guadagni in calata in l'annu passatu. A chjusura di a Linea 5 seria l'azzione sbagliata à u mumentu sbagliatu ".