Chips trattenenu Stellantis in Melfi
A scarsità glubale di chip cuntinueghja à avè un impattu in l'automobile: Stellantis ferma dinò a produzzione in Melfi di maghju
A mancanza glubale di patatine fritte minaccia di taglià e linee di produzzione automobilistiche.
Stellantis, u quartu più grande fabricante di veiculi in u mondu, fermerà dinò a produzzione in a so fabbrica di Melfi da u 3 à u 10 di maghju per via di a bassa dumanda scatenata da a crisa Covid-19 è da a mancanza di semiconduttori. Questu hè statu ripurtatu da u secretariu regiunale di Uilm Basilicata, Marco Lomio, à l'agenzia Reuters .
In Melfi Stellantis, natu in ghjennaghju da a fusione di FCA è PSA , produce mudelli Jeep Renegade è Compass è u SUV compactu Fiat 500X. Hè una di e più grandi strutture di assemblea di u gruppu in Italia.
È dapoi u principiu di l'annu in l'usina in l'anziana FCA di Melfi ci hè una grande preoccupazione trà i 7 200 impiegati. À a mità di marzu, Stellantis avia annunziatu a prulungazione di i "licenziamenti finu à u 2 di maghju" per i salariati di l'usina lucaniana.
A ragione principale di sta nova interruzzione hè dunque duvuta à a mancanza di semiconduttori.
L'industria glubale face di fronte à una carenza glubale di patatine fritte , avà chjamata "u novu oliu". A causa di i blocchi, e vendite di l'acquisti di certi tippi di prudutti cunnessi à l'elettronica, cume PC, console è smartphone, anu aumentatu. Ma u settore di i semiconduttori, una volta chì a ripresa hè in corsu, ùn hè capace di risponde rapidamente à e nuove richieste postu chì a creazione di nuove piante richiede assai costi, è ancu un bellu pezzu. Questa dinamica mette numerosi settori in seriu difficultà, "prima di tuttu" quellu di u settore automobilisticu.
Cum'è Il Sole 24 Ore indica , "l'industria automobilistica in 2019 hà spesu 43 miliardi in microchip, una vittura elettrica ne hà 3 mila è, senza ella, hè impussibile custruisce 50 mila dollari di vitture. In u 2020 GM è Ford anu persu 2 per via di a mancanza di semiconduttori ».
À u mumentu di u mercatu di i valori (15,30) u titulu di Stellantis cala di 2,33% à 14,06 euro.
Tutti i dettagli.
A MANCA DI CIPPI STOPPIA A PIANTA STELLANTIS IN MELFI
A crisa di chip "hè u prublema u più seriu", hà dettu Lomio. "Ùn possu micca esclude chì averemu più interruzzioni di u cambiamentu di maghju, chì stu prublema diventa più grande è di più in più difficiule da gestisce".
Per u sindicalistu Uilm "sti arresti cuntinui ligati à i prublemi di furnimentu finu à a data ùn vedenu micca una soluzione è anu un forte impattu nantu à i salarii di i travagliadori".
STOPPU PER A SECONDA VOLTA
Quist'annu, a produzzione in a pianta hè stata fermata ripetutamente.
L'ultima chjusura risale à u principiu di aprile (da u 2 à u 12) cun un fondo di licenziamentu relativu per tutti i 7.000 travagliadori di l'usina Stellantis in Basilicata.
ANCHE DIMANDA MERCABILE DEBILE
Un portavoce di Stellantis hà dichjaratu chì a interruzzione hè duvuta sia à a questione di chip sia à a debule domanda di u mercatu. I più di 7.000 travagliadori di Melfi seranu messi in permessu per u periodu, aghjunse.
À RISCHI DI CHJUSURA?
I sindicati temenu chì Stellantis possa riduce definitivamente a capacità in Melfi fermendu una di e so duie linee, postu chì u fabricatore di automobili cerca di riduce i costi di produzione in Italia.
L'usina Stellantis in Janais, in Francia, hà ancu arregistratu una chjusa cù a ripresa di a so attività mercuri 28 d'aprile. Era stata chjosa una settimana fà per via di una interruzzione di l'alimentazione di BSI, l'unità di gestione elettronica di e vitture.
L'IMPATTU DI A CRISI CHIP SU AUTOMOTIVE (micca solu STELLANTIS)
A scarsità attuale di patatine fritte elettroniche pesa assai annantu à i pruduttori di l'automobile, ubligendu li à fermassi virtualmente è andà in e so usine in u mondu sanu.
Si prevede chì Renault hà da influenzà volumi d'almenu 100.000 veiculi quest'annu, secondu u capu di a cumpagnia Luca de Meo. General Motors, Ford Motor, Daimler è Volkswagen AG anu ancu tagliatu a produzzione.
L'automobile sudcoreana Younday hà ancu cuminciatu à mancà i semiconduttori avà, incuraghjendulu di suspende temporaneamente a produzzione trè volte per salvà chips per i so mudelli i più pupulari.
A CORSA AUROPEANA IN A FORNITURA DI CHIP
Di pettu à a scarsità mundiale di semiconduttori chì destabilizeghja l'industrie di l'automobile o di a telefunia, l'Europa hè in traccia di creà una alleanza "trà industriali è circadori".
Hè statu dichjaratu da u cumissariu europeu per a pulitica industriale è u mercatu internu, Thierry Breton, in una intervista cù u ghjurnale Les Echos . "U scopu hè prima di tuttu di radduppià a nostra capacità di pruduzzione è a nostra quota di mercatu da 2030, da 10% oghje à 20% dumane", spiega Breton. "In u quadru di a rivista strategica industriale di l'Unione Europea chì serà presentata u 5 di maghju, lancieremu una alleanza europea chì riuniscerà tutti l'attori di a catena di pruduzzione di semiconduttori", aghjusta Breton.
ALLIANZA UE CON ATTORI A CATENA DI PRODUZIONE
«Simu in traccia di finalizà e discussioni cù NXP, Infineon, STMicroelectronics, Bosch, Siemens, ASML. Cù circadori di CEA-Leti in Francia, di l'istitutu Fraunhofer in Germania o IMEC in Belgio è i Paesi Bassi ", hà indicatu u cumissariu di l'UE, indicendu chì e discussioni sò aperte ancu à" l'operatori di telecomunicazioni è i fabricanti di vitture ".
U scopu hè di creà un novu PIIEC (prugettu di interessu cumunu europeu) "vale una vintina di miliardi d'euri" chì duveria permette à l'Europa di ammaistrà "semiconduttori di menu di 5 nanometri, o ancu menu di 2 nm" in 10 o 15 anni.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/i-chip-frenano-stellantis-a-melfi/ u Thu, 29 Apr 2021 14:01:24 +0000.