Chinese Tech Giant Baidu hà da creà a so propria Cumpagnia EV

A bona nutizia per Tesla hè chì a sucietà hà sicuramente sembratu stimulare l'adopzione di massa di veiculi elettrichi in u globu. Dunque, per cunvertisce u mondu in EV, missione compia. A cattiva nutizia per Tesla hè, bè, ancu chì anu stimolatu l'adopzione di massa di EV in u mondu. Questu significa chì a cumpetizione serà robusta.

E sta cumpetizione ùn hè micca limitata solu à i vechji fabbricanti di automobili. In più di nomi cum'è Apple è Google chì travaglianu nantu à l'autucutazione in i Stati Uniti, l'ultimu gigante tecnologicu chì si unisce à a corsa EV in Cina pare chì puderia diventà l'impresa di ricerca Baidu, secondu CNBC .

A cumpagnia di tecnulugia hà da fà una sucietà autonoma di veiculi elettrichi in u quadru di una joint venture cù Geely automotive, dice u raportu. Geely farà u hardware, mentre Baidu farà u software.

"Baidu si basa assai in i rivenuti publicitarii ma hà circatu à diversificà a so attività versu altri duminii cum'è cloud computing è software di guida autonoma", nota CNBC.

A cumpagnia hà digià pruvatu u software di l'automobile senza cunduttore in Pechino. Baidu hà a so propria app mappa è a so propria tecnulugia di assistente vocale.

Intantu, u mercatu di EV in Cina continua à esse maturu. E vendite di VE da ghjinnaghju à nuvembre di u 2020 sò state in crescita di 4,4% quist'annu contr'à una calata di 7,6% in e vitture in generale in u listessu periodu. E vendite di veiculi cinesi avianu vistu una ripresa cumpleta in forma di V da uttrovi di questu annu, avemu nutatu à l'epica.

Ramintemu, avemu nutatu di nuvembre chì i NEV seranu u 20% di e vendite di vitture novi di a China da u 2025. A categuria "nova energia" include a batteria elettrica, ibridi plug-in è i veiculi à pile à combustibile à idrogenu. E vendite aumenteranu cum'è "l'industria NEV di u paese hà migliuratu a so tecnulugia è a so competitività", secondu un novu documentu puliticu rivisu da Reuters .

In u pianu di 5 anni di u paese per u 2025, u Cunsigliu di Statu hà prumuvutu per migliurà e tecnulugie EV, custruendu una ricarica più efficiente è implementendu rete di scambiu di batterie. U guvernu cinese adoptarà ancu quote è incentivi per "guidà i pruduttori di l'automobile" (vale à dì furzà li) à fà EVs dopu chì e suvvenzioni federali finiscinu in dui anni.

U guvernu cerca ancu modi per implementà EV per usi publichi, usu cummerciale è transitu di massa.