Chì succede à i SUV elettrici bZ4X di Toyota?
Toyota Motor hà dettu chì pensa à ricurdà 2,700 di i so primi veiculi elettrici bZ4X perchè ci hè un risicu chì i roti sguassate. Tutti i dettagli
Ancu i giganti di a vittura inciampate. O piuttostu, risicheghjanu di scappà di roti. Toyota, u primu gruppu automobilisticu in u mondu per u numeru di vitture prudutte, dopu avè guadagnatu u sceptre, in u 2021, cum'è a marca più venduta in i Stati Uniti (hà vindutu 2,3 milioni di vitture in i 50 stati, mentre chì a vendita di General Motors hà vindutu 2,3 milioni di vitture in u mondu). , i so principali cuncurrenti, in u stessu periodu sò cascati da 13% à 2,2 milioni di unità: hè a prima volta chì una vittura americana hè scunfitta in casa ), hà u scopu di scontru direttamente cù Tesla in u mercatu elettricu, ma un bruttu hitch it. puderia rallentà a so corsa.
BZ4X SUV ELECTRICI RISCHIU DI PERDERE I ROTI
Toyota hà infatti datu a nutizia chì hà temporaneamente ritiratu da u mercatu 2.700 SUV elettrici bZ4X : questu hè a so prima vittura tutta elettrica presentata, chì face l'ecu di u stumbling ancu più disruptive. Tantu più chì in i mesi passati a Casa era stata attaccata da alcune associazioni ambientalisti per esse passata cù una calma eccessiva da i mudelli endotermi à i mudelli elettrichi cumpleti (a risposta ùn hè stata longa : parlendu à l'investitori, Toyota hà dettu chì e versioni ibride). in u mumentu sò a scelta ottima in tutti quelli paesi induve l'infrastruttura per e vitture EV ùn hè micca abbastanza sviluppata).
U numaru di veiculi ricurdati (unità 2.700) hè assai bassu, soprattuttu di fronte à casi simili chì sò accaduti à altri fabricatori in l'ultimu periodu ma, hà scrittu u Financial Times , currisponde à tutta a flotta di bZ4X in circulazione o quasi, datu. chì parechji ùn anu micca statu ancu furnitu à i clienti. Differenti hè a tesi di Toyota chì, per mezu di un portavoce, hà dichjaratu chì micca tutti i mudelli sò stati sottumessi à u ricumandemu, ricusendu di dì quanti sò stati custruiti è cummercializati finu à avà.
Tuttavia, a cumpagnia giapponese hà sappiutu scopre u difettu di u disignu in u tempu, bluccà a vendita, i tour promozionali (parechji avvenimenti annullati in Giappone, induve a vittura hè offerta solu in affittu) è e spedizioni è cuntenenu quant'è pussibule i danni. In quantu à u mercatu giapponese, per esempiu, assai di i veiculi furniti ùn sò micca destinati à a vendita, ma per a visualizazione è a prova di guida. In quantu à u difettu sottu à a retirazzione, Toyota stessu hà comunicatu chì un prublema hè statu trovu cù i bulloni chì cullighjanu i roti à u veiculu, chì tendenu à allentà durante a guida cù u risicu chì i roti puderanu esce da i SUV.
Chì dice u corpu di sicurezza giapponese
L'agenzia di sicurezza giapponese hà dettu chì i giri stretti è i freni bruschi puderanu allughjà un bullonu di u hub, aumentendu u risicu di una rota chì esce da u veiculu. L'autorità hà dichjaratu ch'ellu ùn era micca cunnisciutu di alcun incidente causatu da u difettu. Di i veiculi 2.700 ricurdati, 2.200 eranu destinati à u mercatu europeu, 280 per l'America di u Nordu, 110 per u Giappone è u restu per altri paesi asiatichi.
STESS DIFETTU ANCHE IN L'ELECTRIC SUBARU
Subaru Corp hà dettu ancu chì hà ricurdatu circa 2,600 unità di u Solterra, u so primu veiculu elettricu sviluppatu in partenariatu cù Toyota, in u mondu. U mutivu seria sempre ligatu à bulloni troppu fragili. In quantu à Subaru, a maiò parte di i veiculi tornati à a fabbrica eranu destinati à i concessionarii è nimu sò stati consegnati à i clienti in i Stati Uniti, un portavoce di Subaru hà dettu.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/che-succede-ai-suv-elettrici-bz4x-di-toyota/ u Fri, 24 Jun 2022 09:55:44 +0000.