Chì significa l’arrestu di i motori diesel V6 in a fabbrica Stellantis in Centu ?
A partesi di l'annu prossimu, a pianta Stellantis in Centu ùn pruducerà più mutori endotermichi per vitture. I dettagli di l'accordu firmatu cù i sindicati
I motori diesel V6 Stellantis custruiti in Centu, in a pruvincia di Ferrara, destinati principarmenti à u mercatu di i Stati Uniti, escenu. Hè u primu effettu tangibile di a transizione ecologica chì, in u settore di l'automobile, significa soprattuttu l'eliminazione di l'antica endotermica. È u disinvestimentu porta inevitabbilmente cuncessi. Si parla di più di mezzo milione di posti in menu in tuttu u Vechju Cuntinente ( quì i numeri di Uilm nantu à l'impattu in u nostru paese).
I NUMERI DI A PIANTA STELLANTIS IN CENTU
In l'ultime ore, u gruppu di l'automobile guidatu da u CEO Carlos Tavares (chì, micca più tardi duie settimane fà, à u Salone di l'auto di Parigi, avia previstu "gravi danni suciali" risultanti da l'arrestu à l'immatriculazioni di e vitture à benzina è diesel da u 2035). ), hà annunziatu ch'ellu avia ghjuntu à un accordu, dopu à parechji mesi di negoziazioni chì anu implicatu ancu a Regione (preoccupata per l'impattu di l'impieghi è a mancanza di una qualificazione indotta da l'imprese in i territorii a cavallu di e pruvince di Ferrara, Bologna è Modena), cù i sindacati italiani per una riduzzione di circa 300 persone di fabbrica.
Attualmente 720 salopette turchinu travaglianu in stu situ emilianu, da 1 500 uni pochi anni fà (a prima perdita di pisu maiò in 2016). I 300 implicati in u surplus sò precisamente quelli utilizati in a custruzzione di u mutore chì cesserà di esse pruduciutu in 2023.
I 420 sopravviventi s'occuperanu principalmente di a produzzione di mutori industriali è marini. In quantu à quelli chì saranu lasciati in casa, secondu l'accordi fatti cù i sindicati, quelli chì sò menu di 4 anni dopu a pensione, anu dirittu à un supplementu Naspi offertu da Stellantis, mentre chì l'altri seranu situati in a fabbrica Maserati in Modena, induve una nova linea di pittura di vittura hè per esse creatu.
L'impiegati di Stellantis chì si moveranu da Cento à Modena riceveranu una indemnità una tantum chì varieghja da 7.500 à 10 mila euro basatu nantu à a distanza da u so locu di residenza à a fabbrica Trident. In casu di rifiutu, l'impiegati puderanu prufittà di un incitamentu à lascià (si parla di cifre chì puderanu ghjunghje sin'à 75 mila euro) o à accumpagnà a pensione finu à 48 mesi.
Per a so parte, Maserati, ancu s'è certamente ùn pò micca assorbe tutta a forza di travagliu di Cento, hà registratu ingaghjamenti netti di 630 milioni d'euros in u terzu trimestre, un incrementu di 23% paragunatu à u listessu periodu di 2021. In u calculu di i primi 9 mesi. di u 2022, a marca di u Gruppu Stellantis hà ottinutu rivenuti netti di € 1,571 miliardi, paragunatu à € 1,399 in u listessu periodu di l'annu passatu.
In quantu à u 2023, i fan di u Trident puderanu celebrà u ritornu di unu di l'icone di a marca – u GranTurismo – chì serà prupostu cù u mutore V6 Nettuno è l'unità Folgore 100% elettrica. À a mità di l'annu Maserati compie ancu l'espansione di a gamma Grecale cù u debut di a versione Folgore 100% elettrica è, dopu, cù u lanciu di u GranCabrio, ancu previstu in questu casu cù un mutore V6 Nettuno è 100% Folgore electricu.
UN DIPARTIMENTU R&D IN FERRARESE
L'accordu salva un situ cunsideratu storicu da a chjusura – natu in u primu dopu-guerra cum'è VM Motori, da Vancini è Martelli, per custruì i motori diesel per u settore agriculu ghjustu accantu à l'usine Lamborghini – è permette à a zona di priservà un area qualificata di Ricerca è Sviluppu chì serà u sughjettu di investimenti significativi cuncentrati in u mercatu di i motori diesel di l'ultima generazione per l'usu industriale, marinu è di generazione di energia, chì presenta una tendenza di crescita significativa in l'anni à vene, è chì si apre à soluzioni ibride è elettrificate.
A nova unità di cummerciale di Cento hà da sviluppà stu tipu di solu suluzioni avanzendu a tecnulugia di l'idrogenu in quale Stellantis investe digià. Per sustene sta crescita industriale, a cumpagnia hà prumessu prugrammi di furmazione cù u scopu di ricuperà è di migliurà e cumpetenze di i so travagliadori.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/cosa-comporta-lo-stop-ai-motori-diesel-v6-nella-fabbrica-stellantis-di-cento/ u Mon, 07 Nov 2022 14:16:42 +0000.