Chì farà MSC di Aponte cù u Clasquin francese
Dopu à Italo è AlisCargo, MSC hà messu in vista di a cumpagnia di navigazione francese Clasquin. Eccu l'ugettivi è i numeri di a cumpagnia di trasportu marittimu di Gianluigi Aponte
Mediterranean Shipping Company (MSC), una di e più grandi cumpagnie di navigazione in u mondu, hè interessata à acquistà una participazione di cuntrollu in a cumpagnia di navigazione francese Clasquin.
A transazzione – gestita da a filiale lussemburghese SAS Shipping Agencies Services – implica l'acquistu di 42 per centu di Clasquin à un prezzu di circa 325 milioni d'euros. A transazzione hè prevista per u primu trimestre di u 2024.
CHI SONT L'ACCIONARI DI CLASQUIN
I partiti di vendita sò u presidente di Clasquin Yves Revol è l'impresa di private equity francese Olymp. Inseme, Revol è Olymp tenenu quasi 42 per centu di Clasquin; un altru circa 13 per centu hè in manu di a rapprisintazioni di l'impiegati è u restu 45 per centu hè free-floating.
COSA FA CLASQUIN
Cum'è infurmatu da u situ web specializatu TrasportoEuropa , Clasquin hè basatu in Lione è opera cum'è un speditore internaziunale di trasportu marittimu, aereu è ferru; Fornisce ancu servizii logistichi è doganali. Hà vinti dui uffizii in a regione Asia-Pacificu, ma hà aumentatu a so prisenza in u Mediu Oriente è l'Africa in l'ultimi anni; hè ancu presente in Italia, in Segrate.
U situ di ShippingItaly scrive chì in i primi mesi di u 2023 Clasquin hà realizatu 163 000 spedizioni (5,7 per centu in più di u listessu periodu di l'annu precedente), per un fatturatu di 284,3 milioni d'euros (-38,6 per centu : a calata hè duvuta à assai altu). i prezzi di i trasporti in a prima mità di u 2022) è i rivenuti grossi di 67,4 milioni (-6,1 per centu).
L'OBJETIVI DI MSC
Cum'è ancu dimustratu da l'accordu in uttrovi scorsu per l'acquistu di 49,2 per centu di Italo – Nuovo Trasporto Viaggiatori , è da l'annunziu in Aostu per l'acquistu di l'operatore aereo talianu AlisCargo , MSC vole diventà un gruppu integratu di logistica, attivu micca solu. in u trasportu marittimu ma ancu in u trasportu terrestre è aereu.
Inoltre, in 2022, MSC hà acquistatu l'attività africana di u gruppu francese Bolloré per 5,5 miliardi di dollari. U presidente di Francia Emmanuel Macron pare avè ghjucatu un rolu facilitatore in l'affare per una mancanza di fiducia in Bolloré; MSC, invece, hè stata cunsiderata più vicinu à l'interessi di Parigi in u cuntinente africanu, induve l'imprese francesi sò spessu assai attive.
I NUMERI (STIMATI) DI MSC
MSC hè stata fundata in 1970 in Napuli; oghje hè basatu in Ginevra, Svizzera. Fundatore è pruprietariu – cù 50 per centu: l'altra mità appartene à a so moglia Rafaela Diamant – hè Gianluigi Aponte. A cumpagnia si tratta principarmenti di trasportu di merchenzie, gestionendu una flotta di circa sette centu navi di containeru è chjamà cinque centu porti in u mondu. Ùn hè micca listatu nantu à a borsa, ùn tende micca à liberà i so numeri finanziarii.
L'assi d'Aponte, secondu Bloomberg , sò 20,7 miliardi di dollari: hè in u 77u postu in u ranking di i cinque centu persone più ricchi di u mondu.
Cum'è Giovanni Pons hà scrittu in Repubblica , u fatturatu cunsulidatu di MSC ùn hè micca cunnisciutu "ma sapemu chì a prufittuità hè splutata in l'ultimi dui anni". Cum'è fonti svizzere anu informatu à u ghjurnale, in l'ultimi cinque trimestri, a cumpagnia hà distribuitu prufitti di 3,4-3,5 miliardi, vale à dì "circa 15 miliardi di profitti netti annu, un risultatu stupente in gran parte per i prezzi di i trasporti di i containeri chì anu multiplicatu sei volte. dopu à a congestione post-pandemica ".
I filiali di Mediterranean Shipping Company includenu MSC Crociere, una di e più grandi cumpagnie di navigazione cuncentrate in crociere; SNAV, l'armatore specializatu in cunnessione trà e principali isule italiane, ghjunghjendu ancu in Croazia; è Grandi Navi Veloci, chì si tratta di cunnessione maritime in Sicilia, Sardegna è parechji paesi europei è nordafricani.
U gruppu pussede ancu una participazione maiurità in Terminal Investment, unu di i più grandi operatori mundiali di terminal portu di containeru, è intende acquistà una participazione di 49,9 per centu in HHLA , u principale operatore di terminal di u Portu di Amburgo, u più grande in Germania: un affare. vale quasi 1,3 miliardi d'euros.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/msc-clasquin/ u Thu, 07 Dec 2023 15:27:30 +0000.