Chì face a Russia per fà cumerciu cù l’India è evità e sanzioni
A Russia hà realizatu una prova iniziale di l'Istc, u corridore cummerciale cù l'Iran è l'India chì puderia aiutà à aggirà e sanzioni occidentali. Tutti i dettagli
U ghjurnale economicu di l'India The Economic Times scrive chì u presidente russu Vladimir Putin hà passatu u so tempu à prumove u Corridor Internaziunale di Trasportu Nord-Sud (INSTC), chì hà u scopu di rinfurzà i ligami trà Russia è India, via Iran.
Dapoi u principiu di l'invasione di l'Ucraina, New Delhi hè diventatu un grande cumpratore di petroliu russu , malgradu i tentativi di i Stati Uniti è l'Europa per isolà economicamente u Kremlin.
E PAROLE DI PUTIN
À a fine di ghjugnu, in u so discorsu à a Sesta Summit di u Mari Caspiu, in presenza di rapprisentanti di i paesi di l'Asia Centrale è l'Iran, Putin hà mintuvatu l'INSTC è l'hà chjamatu "una arteria di trasportu da San Petruburgu à i porti per Iran è India ". U Corridor hè longu 7.200 chilometri è hè destinatu à involucrà a regione Caspian più larga.
I VANTAGGI DI STC
In u ghjugnu, a Russia hà realizatu una "prova" di l'INSTC, mandendu dui grandi cuntenituri di legnu laminatu destinatu à l'India da San Petruburgu à u portu d'Astrakhan, nantu à u Mari Caspiu, è da quì à u portu di Bandar-e- Anzali, in Iran. Dopu sò ghjunti per terra à u portu iranianu di Bandar Abbas, in u Strettu d'Ormuz, per esse finalmente spediti à u portu di Mumbai in l'India occidentale.
Di solitu, e merchenzie da a Russia à l'Asia Meridionale piglianu un ciclu assai più longu, passendu per i porti di Rotterdam (Paesi Bassi), Anversa (Belgica), Valencia (Spagna) è Pireu (Grecia) è attraversendu u Canali di Suez.
L'INSTC guarantisci à u cummerciu russu-indianu un risparmiu di tempu (i spedizioni chì seguitanu u Corridor piglianu vinticinque ghjorni per ghjunghje à u so destinazione, invece di i soliti quaranta) è forse ancu un vantaghju geopuliticu : à longu andà a strada puderia in fatti. Diventà una "alternativa à u Canali di Suez è u Bosforu, riducendu a dependenza di Mosca da i dui stretti è facendu menu vulnerabile à e sanzioni occidentali.
L'INSTC puderia avanzà una volta chì l'espansione di a ferrovia trans-iraniana hè finita, chì riduce i tempi di spedizione. È puderia ancu evoluzione in un prughjettu di connettività eurasiatica alternativu (ancu à una scala assai più chjuca) à l'Iniziativa Belt and Road Chinese, à quale l'India – rivale regiunale di Pechino – ùn vole micca unisce.
U ROLE DI STC IN RELAZIONI INDIA-IRAN
In un articulu publicatu nantu à u portale Eurasia Review è firmatu da l'analista militare indianu Patial RC, avemu lettu chì per aggirari u prughjettu di u pipeline di gasu TAPI (trà Turkmenistan, Afganistan, Pakistan è India) chì hè lentu à materializà, Teheran è New Delhi ghjittavanu. elli stessi nantu à l'INSTC.
I dui paesi anu discututu ancu i piani di sviluppu cumuni per u portu di Chabahar, in u sudu di l'Iran, chì hà da scopu di diventà un centru per a cummercializazione di l'idrocarburi di l'Asia Centrale. L'India vole chì l'infrastruttura si mette in u Corridor di Trasportu Nordu-Sud. È Putin hà dettu ancu chì a Russia hà un interessu à fà a regione Caspian un centru energeticu è logisticu.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/mondo/instc-corridorio-russia-india-iran/ u Fri, 08 Jul 2022 08:44:43 +0000.