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Chì combinerà CNH cù Iveco Defense

Chì combinerà CNH cù Iveco Defense

Fatti, rumori è scenarii nantu à Cnh (Exor)

Cnh Industrial, capimachja in i veiculi cummirciali, macchine agricole, trattori è macchine di custruzzione, prova torna à rivoluzionà l'attività.

Ma sta volta intornu à u gruppu cumprenderà e so attività di difesa è i veiculi speciali in u pianu di spin off asset per accelerà u prucessu dopu i ritardi da a crisa Covid-19. Questu hè statu ripurtatu da una fonte à Reuters mercuri.

CNH Industrial hà cum'è azionista principale u gruppu Exor, a holding di a famiglia italiana Agnelli, chì hà rifiutatu di cummentà.

In 2019, u gruppu hà annunziatu un pianu per sparte in dui è elencu separatu di i so veiculi cummerciali è autobus (Iveco) è mutori (Fpt), chì producenu margini inferiori, cù u scopu di aumentà a valutazione di u gruppu è di razionalizà e so attività .

U pianu inizialmente dumandava a difesa è l'imprese di veiculi speciali per esse separati da e divisioni spin-off. Sarianu dunque restati in CNH, inseme cù macchine agricole è di custruzzione.

Ma l'emergenza di a crisa di pandemia glubale Covid-19 hà impeditu à CNH di compie tuttu u pianu à tempu, vale à dì à l'iniziu di u 2021.

Dunque avà u gruppu pensa à mantene l'attività di difesa è quella di i veiculi speciali in Iveco per cumplettà u pianu in u calendariu.

Intantu, CNH hà pruvatu à vende Iveco (a so attività in Autostrada) à i Faw cinesi ma e trattative sò state interrotte.

L'indiscrezione d'oghje da Reuters stimula u CNH Industrial stock chì cresce di 0,68% nantu à a borsa à 12,88 euro (16 ore). In un annu, hà guadagnatu circa 120%.

Tutti i dettagli.

A LISCIA VENDITA DI IVECO À A FAW CINESE

In l'ultimi mesi, CNH hà purtatu discussioni cù u Faw Jiefang cinese nantu à una vendita pussibile di Iveco, u più chjucu di i pruduttori di camion tradiziunali europei, chì compete cù Volkswagen, Daimler è Volvo Group.

Ma e discussioni anu fiascatu à a mità di aprile per via di u disaccordu nantu à a valutazione di l'assi è di e paure chì u guvernu talianu possi piantà l'accordu.

A SEPARAZIONE DI SEGMENTI IVECO IN U PROGETU INIZIALE

Cù a vendita di Iveco, CNH sperava di pudè accelerà u prucessu di separazione di l'attività fora di l'autostrada (Case Ih, agricultura New Holland, Steyr, Case, New Holland Construction, Astra, Magirus, Veiculi di difesa Iveco) è l'autostrada (Iveco, Iveco Bus, Heuliez bus è Fpt industrial).

PRIMA TABLE AVEC GIORGETTI

Intantu, a tavula di discussione nantu à l'avvene di Iveco hà iniziatu a settimana scorsa à Mise, cù u ministru di u Sviluppu Economicu Giancarlo Giorgetti.

Giorgetti hà accoltu cun favore u fallimentu di finalizà l'accordi. In casu di vendita di Iveco à Faw Jiefang, u guvernu era in realtà prontu à esercità u putere d'oru. Questu hè u veto previstu per l'operazioni nantu à i beni di interessu naziunale cum'è a pruduzzione di veiculi pesanti nantu à a strada hè cunsiderata.

IVECO PUDE BENEFICIÀ DI E RISORSE PNRR

Cum'ellu hè statu ripurtatu da Milano Finanza , "da a riunione di u Sindicatu Guvernu-sindacali di a settimana scorsa si hè cuncentratu precisamente nantu à Iveco, hè nata l'intenzione di l'esecutivu di sustene u settore di i trasporti è l'attività di l'automobile, à chì 300 milioni d'euri di i fondi di u Pianu di Riacquistu serianu riservati. Frà l'iniziative ci sò autobus elettrichi è investimenti per incuragisce l'usu di l'idrogenu in i trasporti. E risorse PNRR puderanu prufittà di l'attività di produzzione d'autobus Iveco chì riprisentanu u 20% di u fatturatu di l'unità cummerciale Veiculi Commerciali è u 7,8% di i rivenuti industriali di u gruppu in u 2020 ».

CNH Ritorna à rompe u gruppu

Malgradu a vendita svanita di Iveco, CNH Industrial continua à perseguite u pianu di sparte u gruppu, ma cù a pussibilità di includere a difesa è l'imprese di veiculi speciali trà i beni.

L'ATTIVITÀ INCLUSE IN I VETTURI COMMERCIALI È SPECIALITÀ D'IMPRESA

Cum'è dichjaratu nantu à u situ di u gruppu, u segmentu di veiculi cummerciali è specializati include a più larga gamma di veiculi cummerciali è include numerose marche rinumate: Iveco, Iveco Astra, Iveco Bus, Heuliez Bus, Magirus è Iveco Defense Vehicles.

Iveco Astra hè specializata in camiò pesanti per e cundizioni di travagliu più esigenti, cum'è i siti di custruzzione è di mineria.

Iveco Bus offre una gamma cumpleta di autobus è autocarri, mentre a marca Heuliez Bus hè u capimachja in u mercatu francese di autobus urbani.

Stu segmentu include ancu Magirus, u fornitore di attrezzature antincendiu è di salvataggio, è Veiculi di Difesa Iveco per l'applicazioni di difesa è di prutezzione civile.

QUANTU PESA A DIFESA È I VEHICULI SPECIALI

Cum'è Reuters hà indicatu, CNH ùn furnisce micca vendite separate per e so attività di difesa è di veiculi specializati, ma alcuni analisti stimanu chì e so vendite cumminate ammontanu à circa l'8% di i rivenuti totali di u gruppu, chì hè di 26 miliardi di dollari l'annu scorsu.

CREAZIONE DI UN SPIN-OFF

CNH, cù una capitalizazione di u mercatu di circa 21,1 miliardi di dollari, hà dichjaratu ch'ella cuntinua avà a seguita di u so pianu per spinghje i so camiò, autobus è mutori, cù u scopu di compie à l'iniziu di u 2022.

MANTENIMENTU VEHICULI SPECIALI È DIFESA IVECO

A differenza di u prugettu di dui anni fà, sta volta u gruppu mantene a difesa è i veiculi speciali in a divisione di camion. Questu simplificherà u prucessu di spin-off è accelererà, aiutendu u gruppu à rispettà a data di scadenza.

"Sò parte di Iveco dapoi decennii", hà dettu a fonte à Reuters . Frà altre cose, cusì, da u spin-off "emergeranu duie cumpagnie più omogenee", aghjunse.

PERCHÈ DIFENSA IVECO RIMINERÀ UNA SOCIETA AUTONOMA

A fonte spiega chì CNH hè in ogni casu orientatu à mantene Iveco Defense cum'è una sucietà autonoma. Iveco Defense produce veiculi blindati basati nantu à a piattaforma annantu à a quale sò custruiti i veiculi speciali di u gruppu.

Questu, spiega, permetterà di esse facilmente rimossu in casu di diventà necessariu in futuro, in casu di vendita di u novu gruppu chì resulterà da u spin-off. Ramintemu chì CNH Industrial, cù Leonardo, cuntrolla u cunsorziu Iveco-Oto Melara ( Cio ), capimachja di l'industria naziunale in armamentu terrestru.


Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/che-cosa-combinera-cnh-con-iveco-defence/ u Thu, 29 Apr 2021 08:16:20 +0000.