Cars elettriche, Stellantis cerca una alternativa à e stazioni di ricarica ?
Ancu Stellantis principia à crede chì l'avvene di a vittura elettrica ùn hè micca in stazioni di ricarica : lentu è sempre troppu pocu. U quartu gruppu automobilisticu più grande in u mondu piglia a strada di scambiu di batterie, abbandunata da Tesla ma perseguita in Cina
Forse in u futuru tutti conducemu veramente una vittura elettrica, per esse caricata in casa o culligandula à stazioni di ricarica cum'è una fermata in a stazione di benzina oghje. Forse in u futuru a vita di a bateria serà radduppiata è l'infrastruttura allargata. Ma, mentre aspettemu chì stu avvene si materializza, Stellantis hà ancu cuminciatu à guardà al di là di e stazioni di ricarica : perchè sò sempre troppu pochi è spessu finiscinu in ostaggi di quelli chì lascianu e so vitture culà ancu dopu a carica, soprattuttu s'ellu hè spartutu. In cortu, i prublemi sò cunnisciuti da tutti (è listati in dettagliu da Gian Luca Pellegrini , Editor in Chief di Quattroruote ) è i constructori di l'automobile cercanu tandu di rimedialli.
CHANGE PERSPECTIVE E BATTERIA
À u mumentu, l'unica alternativa valida pare esse u chjamatu Battery Swapping, vale à dì, si prisenta in a stazione di rifornimentu cù una bateria secca è una prucedura automatizata a rimpiazza in cinque minuti cù una nova carica.
U principiu hè u listessu cum'è e stazioni postali di u passatu, induve u cliente abbandunò u so cavallu stancu da u galoppu è hà pigliatu un novu è riposu in cambiu. U scambiu di batterie , o scambià , hè statu parlatu dapoi u principiu di u 1900, prima chì i mutori di combustione interna s'impegnanu. Sembra chì, più di un seculu fà, u primu à inventà un sistema simili era General Motors, cù stazioni postali cunvertiti apposta per questu scopu.
BATTERY SWAP, ALLIANZA FRA STELLANTIS E STARTUP
Stellantis hà ancu cuminciatu à muvimenti in questa direzzione, firmendu un accordu vincolante per inizià una cullaburazione cù a startup californiana Ample di Khaled Hassounah, fundatore è attuale CEO.
A realità di i Stati Uniti seguita un altru startup, avà un scaleup ancu grazia à i fondi ricevuti da u guvernu di Pechino: u Chinese Nio, chì uni pochi settimane fà hà annunziatu ch'ellu avia realizatu più di 30 milioni di rimpiazzamenti di batterie dapoi u serviziu, in maghju 2018, hè statu. resu disponibile in u paese asiaticu, ghjunghje sin'à 1,937 stazioni di scambiu di batterie chjamate Power Swap Stations, destinate à risaltà à 2300 à a fine di questu annu.
U quartu gruppu automobilisticu più grande in u mondu hà intenzione di sfruttà a tecnulugia di Ample per a sustituzione modulare di e batterie, per furnisce una alternativa à stazioni di ricarica classiche. U mercatu pilotu serà Madrid è a sperimentazione principia immediatamente, in u 2024, cuncentrazione micca nantu à e vitture private, ma nantu à a flotta Fiat 500e di u serviziu di car sharing Free2move di Stellantis.
Naturalmente ùn hè micca un esperimentu senza dumande. Cum'è e stazioni di ricarica, stu sistema necessita di una infrastruttura diffusa in tuttu u territoriu per funziunà. A cuntrariu di e stazioni di ricarica, chì occupanu u spaziu di un parcheghju, e stazioni di rimpiazzamentu seranu simili à i lavaggi di vitture è, dunque, necessitanu assai più metri quatrati, paragunabili à quelli di e stazioni di carburante d'oghje. In ogni casu, u putenziale di l'investimentu hè chjaru: quellu chì principia à mette stazioni quì è quì, avarà u mercatu in e so mani se a tecnulugia di scambiu di batterie si impone à a carica tradiziunale.
TESLA PRIVATA E RINUNCIATA
In l'ultimi anni, a tecnica hà ancu intrigatu un'altra antica startup chì più tardi diventò un giant di mobilità indiscutibile: a Tesla di Elon Musk , ma hà rinunziatu, preferendu pruvà a strada di a carica super-rapida cù tecnulugia proprietaria.
Recentemente, a cumpagnia di u magnate sudafricanu hà introduttu una tassa, soprannominata "tassa di congestione" chì carica un dollaru extra per ogni minutu di parcheghju dopu chì a bateria di a vittura hà righjuntu u 90% di carica. In questu modu, Tesla prova di riduce u risicu chì u spaziu davanti à e culonne hè adupratu cum'è parcheghju.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/auto-elettriche-stellantis-cerca-una-via-alternativa-alle-colonnine/ u Mon, 11 Dec 2023 11:02:48 +0000.