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Cars elettriche, cumu sò e stazioni di ricarica in Italia. Numeri è prublemi

Cars elettriche, cumu sò e stazioni di ricarica in Italia. Numeri è prublemi

In Italia, 16.700 stazioni di ricarica per vitture elettriche sò stallate, ma micca tutti ponu esse aduprati per mancanza di cunnessione à a reta: quì sò numeri, ritardu burocraticu è differenzi nord-sud in l'indagine Motus-E.

In Italia, à u 30 di settembre di u 2022, 32.776 punti di ricarica sò stati stallati in 16.700 stazioni (o "colonne"): i dati venenu da l'indagine trimestrale di MOTUS-E, l'associu di l'operatori di a mobilità elettrica.

I NUMERI DI QUARTIERE LUGLIU-SETTEMBRE

In u periodu di lugliu-settembre, i punti di carica anu aumentatu da 2072 unità, i culonni da 1026 è i posti di carica accessibile à u publicu da 815.

SLOW IN CONNESSIONE À A RETE

Quessi sò numeri pusitivi, ma l'associu rimarca chì u 12 per centu di l'infrastrutture stallate ùn sò ancu aduprate da l'utilizatori per mancanza di cunnessione à a reta elettrica o per altre ragioni d'autorizazione.

CORRENTE ALTERNANTE E DIRETTA

U 45 per centu di i 2,072 punti di carica installati in l'ultimu trimestre sò d'alta putenza. In generale, u 90 per centu di i punti di carica sò in corrente alternata, è u 10 per centu restante in corrente diretta.

U GAP NORD-SUD

A distribuzione geografica di l'infrastrutture di ricarica mostra una distanza impurtante trà u nordu è u centru-sud: mentri in l'Italia sittintriunali circa 57 per centu di i punti di ricarica sò distribuiti, in fattu, quelli chì si trovanu in u centru sò solu 23 per centu, è quelli in u centru. u sudu è nant'à l'isuli appena 20. In Calabria – scrive Repubblica – ci hè una culonna ogni 51 chilòmitri quatrati, è ogni 79 in Basilicata ; in Venetu, invece, ci hè unu ogni 12 chilometri quatratu, è unu ogni 9 in Lombardia.

COMPARARE CU EUROPE

In generale, però, l'Italia furnisce circa vinti un punti di ricarica per i veiculi elettrici per ogni centu "puri", vale à dì, micca ibridi, vitture elettriche in strada. Il s'agit d'une figure – datant de juin dernier – à évaluer en tenant compte du nombre total de véhicules électriques en circulation, mais encore plus élevé que la moyenne européenne (tredeci sur cent) et plus élevé que ceux d'Allemagne (dece sur cent). centu), Francia.(dodici nantu à centu) è Spagna (diciannove nantu à centu). Frà i principali paesi europei, solu u Belgio (vintiquattru nantu à centu) è l'Olanda (trenta-cinque nantu à centu) facenu megliu cà l'Italia.

carica

In ghjugnu, sò stati installati 30.704 punti di ricarica in Italia : in Spagna 16.926, in Francia 65.700, in Germania 78.729 è in Olanda finu à 100.092.

PREVISIONI PER 2035

Sicondu MOTUS-E, però, l'Italia deve "rimpià alcune lacune geografiche per ottene una capillarità più grande è deve guarisce u ritardu in l'installazione di l'autostrada", per favurizà una più grande diffusione di e vitture elettriche .

Sicondu e previsioni di a cumpagnia di cunsulenza EY, in u 2035 ci saranu 130 milioni di vitture elettriche chì circulanu in Europa, contru à circa 5 attualmente. In quellu annu, a dumanda di up-up righjunghji 65 milioni di punti.

SUGGERIMENTI À L'ACARU

Per incentive l'espansione di a rete di carica, MOTUS-E pensa chì u Ministeru di a Transizione Ecologica deve espansione i beneficiari di i fondi PNRR à supermercati, centri cummerciali è parcheghji. Sicondu Francescu Naso, secretariu generale di l'associu, ci hè u risicu chì l'adjudicazioni previste per u prossimu ghjennaghju, per via di e difficultà d'autorizazione : « s'ellu per participà à l'adjudicazione, ci vole à l'autorizazione previa per a stallazione di infrastrutture ». , dice, "Ci hè un forte risicu chì assai pochi operatori puderanu participà".

Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/punti-ricarica-auto-elettriche-italia/ u Mon, 10 Oct 2022 12:58:40 +0000.