Cari voli, ENAC elogia u guvernu è snubs Ryanair
L'altu costu di i voli determinatu da l'algoritmi utilizati da e compagnie aeree chì anu purtatu à e regule stabilite in l'ultimu decretu infiamma u dibattitu. Rags volanu trà u CEO di Ryanair è u Ministru Urso è l'Autorità Naziunale di l'Aviazione Civile (ENAC) piglia a difesa di u guvernu. Fatti è polemiche
Per una volta, tutti accunsenu. Destra-centre, centru-manca è ancu l'Autorità Naziunale di l'Aviazione Civile (ENAC, in a foto u presidente Pierluigi Di Palma): Ryanair hà sbagliatu à attaccà a parte di u decretu omnibus riguardanti u costu di i voli, chì prevede limitazioni à u profiling di i clienti (constraints digià previstu da e regule, sicondu parechji ghjuridichi ) è algoritmi cusì cari à e compagnie aeree, chì sò literalmente freaking out about the cost of flights, soprattuttu in l'ultimi mesi.
U presidente di l'Assoviaggi-Confesercenti, Gianni Rebecchi, hà dettu in fattu chì s'ellu ci era incrementi di sin'à 60% in ghjugnu, hè ancu previstu chì in Aostu puderanu ghjunghje à 45% cù picchi di 50%.
Allora eccu ciò chì hè accadutu è e pusizioni principali.
QUELLO CHE PRENDE U DECRETU CONTRA CARO-VOLI
A misura cuntenuta in u decretu di l'Assi è l'Investimenti destinata à cumbatte i voli caru pruibisce – in certi casi specifichi – a fissazione dinamica di e tariffi basatu nantu à u tempu di riservazione. Hè in fattu un algoritmu chì, interceptendu l'interessu di u viaghjatore in un volu particulare, si traduce in un aumentu istantaneu di e tariffu.
Hè dunque pruibitu di fissare tariffi basati nantu à a profilazione di l'utilizatori di u web o di l'apparechju utilizatu per e rotte naziunali chì culliganu cù l'isule (Sicilia è Sardegna) quandu ci sò picchi di dumanda o se l'aumentu porta à un prezzu di vendita di 200 % più altu di u prezzu di vendita. tariffa media per quella strada, una cundizione chì si estende à tutta l'Italia durante un statu d'emergenza naziunale.
RYANAIR SCOTTA
Sì i cunsumatori si rallegravanu di a nutizia, Eddie Wilson, CEO di Ryanair, salta nantu à u so postu. Intervistatu da Ansa , hà sbattutu contru à u guvernu chì sustene chì u decretu hè "ridiculu è illegale" perchè "interferisce cù e regule di u mercatu liberu di l'UE".
"Hè roba pupulista è suvietica" è dunque "da esse annullata" per Wilson, chì hà ancu negatu l'accusazioni di firmà voli per a Sicilia è a Sardegna. E parlendu di a storia di l'algoritmu, l'hà definitu cum'è una fantasia di e persone "chì guardanu troppu Netflix" perchè in Ryanair "ùn ci hè micca algoritmi" è a cumpagnia "ùn faci micca profili di i clienti"…
Infine, u CEO di Ryanair hà minacciatu sia di lascià l'Italia sia di appellu à a Cummissione Europea, chì hà digià dumandatu à u nostru paese per più dettagli nantu à u cuntenutu di a misura.
MERAVIGLIA DI URSO E DISCONCERTA
Tuttavia, queste parolle hà causatu "stupimentu" à Mimit, u Ministeru di l'Impresa è u Made in Italy guidatu da Adolfo Urso (Fratelli d'Italia), chì hà ricurdatu à Wilson chì "nantu à l'usu di profiling in a vendita di biglietti aerei ci sò assai evidenza. rapportatu da prestigiosi ghjurnali internaziunali" è "hè l'America, dunque, "micca u Statu Sovièticu", chì hà investigatu u fenomenu per parechji anni".
Urso allora hà dettu ch'ellu era "dispunibile à scuntrà ancu l'altri cumpagnie per capiscenu se a prestazione pò esse migliurata in termini di cunversione parlamentaria".
Inoltre, se per Wilson "e persone chì cunsiglianu Urso ùn sanu nunda di u settore aereo o di l'ecunumia", u numeru unu di Mimit hà rispostu chì Ryanair "bisognu di boni cunsiglieri di dirittu cummerciale, qualchissia chì capisce a cumpetizione, u mercatu è i diritti di i citadini" postu chì a so "intolleranza à e regule di u mercatu" hà purtatu à esse "sanzione 11 volte in l'ultimi anni da a cumpetizione è l'autorità di u mercatu".
L'ENAC PARLA
Allora l'Autorità Naziunale di l'Aviazione Civile (ENAC) hè intervenuta nantu à a materia, chì u presidente Pierluigi Di Palma hà dichjaratu chì "u guvernu hà fattu assai bè per intervene nantu à u costu di i voli".
Ma cum'è Il Foglio osserva, Wilson, fora di e parolle aduprate, hà ragiò à dì chì "si aumenta l'offerta, i prezzi diminuiscenu, ma si interferiscenu è restringe i prezzi, l'imprese vanu in altrò" è "quandu l'offerta scende, i prezzi aumentanu". ". Per Di Palma, però, « à volte i mercati ci vole à esse regulati » è « sta lege serve à mette in opera a surviglianza di e pratiche di distorsioni di u mercatu chì si verificanu in certi periodi, cum'è i picchi di dumanda durante e vacanze ».
Inoltre, u presidente di l'ENAC (Autorità Naziunale di l'Aviazione Civile) ùn hè micca u minimu intimidatu da e minacce di Wilson, nè per l'intervenzione dumandata da a Cummissione UE nè per a pussibilità chì Ryanair mette in terra u nostru paese cum'è "a verità hè chì l'italianu. u mercatu vale assai, ùn ponu micca lascià.
E PAROLE DI PALMA
Di Palma difende l'intervenzione di u guvernu cù u decretu : "Ssa lege – dici – serve à mette una vigilanza nantu à e pratiche di distorsioni di u mercatu chì si verificanu in certi periodi, cum'è i picchi di dumanda durante e vacanze". U presidente di l'ENAC risponde à i dubbiti è perplessità chì sò ghjunti subitu da Bruxelles. "I funzionari europei ricordanu a regula chì dice chì i trasportatori di l'UE stabiliscenu liberamente e tariffu aereu per i passageri, ma si scurdanu chì l'UE prutege ancu i territorii più fragili, cumprese l'isule. A liberalizazione di u trasportu aereu europeu hà servitu precisamente à questu: abbassà i prezzi per incuragisce a mobilità in l'UE per i ghjovani ghjinirazioni è per superà l'identità naziunale, correlandu questa cosa cù u prugramma Erasmus. Un zitellu di Palermu deve esse capace di ghjunghje à a capitale europea, Bruxelles, à tempu à un zitellu francese di a so età, è questu deve esse un dirittu chì si pò esercite, altrimenti vulteremu à una demucrazia basata nantu à a ricchezza ».
Di Palma rammenta : "Avemu dettu "cari cumpagnie, fate attenzione à sta intelligenza artificiale chì sola provoca una crescita injustificata di i prezzi". U presidente di l'ENAC mantene questu: "Qualcosa in u sistema di e compagnie aeree low cost hà saltatu: prima praticavanu prezzi ingannevoli per attruisce à riempie l'aerei chì poi si fermavanu, l'aerei anu righjuntu un livellu di riempimentu di 80/85 per centu, a strategia di l'ENAC. U fundatore di Ryanair O'Neil era tandu à vende i biglietti rimanenti à prezzi d'affare, publicità stessu per liberu. Oghje, però, ci sò menu di cunnessione aeree chè in u 2019 è più passageri, l'aviò sò più pieni è i prezzi splodanu, ciò chì dumandavamu ùn era micca di riduce i rivenuti, ma di cambià a dinamica : forse alzà un pocu i prezzi calendu u prezzu. i prezzi dopu. Per esempiu, ùn hè micca pussibule chì cù l'interruzzione di a linea d'alta veloce, i prezzi di Linate-Roma sò sparati da 100 à 500 euru in uni pochi d'ore ".
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/caro-voli-lenac-elogia-il-governo-e-strapazza-ryanair/ u Fri, 11 Aug 2023 12:19:56 +0000.