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Caos di u Mari Rossu: Nave Maersk Hit By Missile; L’Elicotteri d’Attaccu di i Stati Uniti annullanu i Barche Rebel Houthi

Caos di u Mari Rossu: Nave Maersk Hit By Missile; L'Elicotteri d'Attaccu di i Stati Uniti annullanu i Barche Rebel Houthi

Maersk, una di e più grandi cumpagnie di navigazione in u mondu, hà sospesu tutte e navi di containeru in u Mari Rossu Meridionale dopu chì i militanti Houthi sustinuti da l'Iran anu attaccatu unu di i so navi. Questu vene un ghjornu dopu chì u speditore hà pruvatu à riavvià e vele in a via navigabile critica sottu u paraplu di sicurezza Operational Prosperity Guardian di i Stati Uniti.

U Cumandamentu Centrale di i Stati Uniti hà scrittu in un postu nantu à X chì a nave di cuntainer Maersk Hangzhou hè stata colpita da un missile mentre transitava in u Mari Rossu Meridionale. U bastimentu hà dumandatu l'assistenza da l'armata di i Stati Uniti, à quale dui distruttori di classe Arleigh Burke, USS Gravely (DDG 107) è USS Laboon (DDG 58), risposenu.

"Mentre risponde, l'USS GRAVELLY hà abattutu dui missili balistici anti-navi sparati da e zone cuntrullate da Houthi in Yemen versu e navi", hà dettu u CENTCOM, aghjustendu chì questu hè u 23emu "attaccu illegale" da i ribelli Houthi à i navi cummirciali nantu à a via navigabile critica. dapoi u 19 nuvembre.

In un post separatu X, CENTCOM hà descrittu l'attaccu più in prufundità, chì indica chì i ribelli Houthi eranu nantu à quattru barche chjuche, tentativu di imbarcà à Maersk Hangzhou. Fortunatamente, u bastimentu avia una squadra di securità privata, chì repellez i ribelli.

CENTCOM hà dettu chì l'helicopteri d'attaccu da u trasportatore di aerei nucleari USS Dwight D. Eisenhower è USS Gravely anu rispostu rapidamente à a chjama di distress. Militanti Houthi da i picculi barche anu sparatu nantu à l'helicopteri, è in l'auto-densu, l'helicopters unleashed un barrage of firepower, uccidendu l'equipaggiu di e trè barche. Un quartu battellu hà scappatu l'area.

Sicondu i dati di Bloomberg, l'ultima pusizione cunnisciuta di Maersk Hangzhou era u venneri, in u Golfu di Aden, prima di u strettu di Bab al-Mandab.

Maersk avia riavviatu e vele attraversu a via navigabile critica chì cunnetta à u Canale di Suez, chì gestisce circa 12% di u cummerciu mundiale è hè una strada marittima maiò trà l'Asia è l'Europa. Semu sicuri chì l'altre grande cumpagnie marittime ripensaranu i so piani di ripartenza per a via navigabile altamente contestata.

A dumenica matina, solu una manciata di navi cuntainer cù destinazioni à l'Asia, l'Europa è l'America di u Nordu transitanu u Mari Rossu. I vapuri sò stati trascinati à u Capu di Bona Speranza.

L'analisti di UBS anu dettu chì più di 400 navi di carica sò state ridirette nantu à a deviazione di 6 000 miglia nautiche, riducendu in modu efficace a capacità di u cummerciu di l'Asia à l'Europa di un quartu. Questu aumenta i costi di spedizione in un momentu quandu i banche cintrali glubale anu aumentatu in modu aggressivu i tassi d'interessu per frenà l'inflazione.

Tantu per a speranza chì Operational Prosperity Guardian scongelerà u Mari Rossu.

Tyler Durden Dum, 31/12/2023 – 09:55


Questa hè una traduzzione automatica da l’inglese di un post publicatu nantu à ZeroHedge à l’URL https://www.zerohedge.com/geopolitical/maersk-halts-red-sea-transit-after-container-ship-hit-missile u Sun, 31 Dec 2023 14:55:00 +0000.