BYD è Tesla dominanu a vendita globale di EV

Alcuni di i principali produttori di vitture di u mondu sò trà l'espositori à l'IAA Mobility 2023 in Munich sta settimana, induve u futuru elettricu di a mobilità ripresentarà una volta u centru.

Mentre i marchi di vitture eredità tedesche, cum'è Volkswagen, Mercedes è BMW, pruvaranu à fà una impressione nantu à u so terrenu di casa, sò caduti in daretu in a transizione à e vitture elettriche ultimamente, cum'è capiscenu chì cuntinueghjanu à travaglià ancu in i mutori di combustione internaziunali, mentre chì più chjucu. , e cumpagnie più specializate, cum'è Tesla è u capu di u mercatu cinese BYD, anu avanzatu.

In a prima mità di u 2023, solu BYD hà vindutu quasi 1,2 milioni di veiculi elettrici plug-in (incl. ibridi plug-in), quasi u doppiu di u totale cumminatu di BMW, Volkswagen è Mercedes.

Cum'è Felix Richter di Statista mostra , in u graficu chì seguita, basatu annantu à stimi di CleanTechnica , BYD è Tesla anu apertu un vantaghju considerableu in u mercatu globale di EV, induve altre marche chinesi cum'è GAC Aion, SGMW è Li Auto sò ancu trà i più grandi. i ghjucatori grazia à u so vastu mercatu di casa.

Truverete più infografiche à Statista

È , per aggravà e cose per i pesi pisanti di l'automobile di Germania (è l'altri fabricatori europei), a cumpagnia chì recentemente hà superatu Volkswagen cum'è a marca di vittura numero 1 in Cina hà avà l'Europa in vista.

Lunedì, BYD hà presentatu sei mudelli per u mercatu europeu in Munich, dimustrendu chì significa affari in u mercatu chì hè intrutu menu di un annu fà.

Trà ghjennaghju è lugliu, a cumpagnia hà vindutu 92,469 EVs oltremare, superendu digià u totale di 2022.

Resta à vede, però, cumu i cunsumatori europei rispundenu à u novu cinese, postu chì ci hè sempre un pocu di stigma attaccatu à e vitture made in China, in particulare in Germania, chì si vanta di a so eccellenza di l'automobile.