BYD cinese supera Tesla in a vendita di vitture elettriche
In l'ultimu trimestre di u 2023, Tesla hà furnitu quasi 495,000 vitture elettriche, battendu e previsioni. Ma u record hè sempre andatu à una cumpagnia cinese, BYD. Tutti i dettagli
Tesla, u fabricatore di l'automobile di i Stati Uniti guidatu da Elon Musk, hà furnitu un numeru record di veiculi elettrici in u quartu trimestre di u 2023, cumpiendu i so obiettivi è superendu l'aspettattivi di u mercatu. Ma ùn era micca abbastanza: a prima cumpagnia chì vende veiculi elettrici in u mondu hè u BYD Chinese.
U COMPARARI CUN BYD
In u periodu d'ottobre à dicembre 2023, Tesla hà furnitu 494,989 vitture elettriche; BYD invece – trà i so sustenituri hè u miliardariu americanu Warren Buffett – hà righjuntu 526,409 unità. Ancu se e vendite di BYD sò cuncentrate in Cina è chì a cumpagnia hà dunque una impronta internaziunale menu di Tesla, u so sorpassu di a casa di Musk pare indicà una nova preferenza di u cunsumadore, cum'è Reuters scrive: ancu cunsiderendu l'alti tassi d'interessu, i cumpratori preferanu andà per vitture più economiche. .
Fighjendu à tuttu u 2023, Tesla hà furnitu 1,8 milioni di veiculi elettrici, mancandu u scopu internu di 2 milioni di unità stabilitu da u CEO Elon Musk. Tuttavia, limitendu u paragone à i mudelli elettrici "puri" solu – Tesla ùn pruduce micca ibridi – a cumpagnia di i Stati Uniti hè sempre davanti à BYD: in u 2023, in fattu, a cumpagnia chinesa hà furnitu 3 milioni di veiculi elettrici, di i quali 1,4 milioni plug- in ibridi è intornu à 1,6 milioni di elettricità pura.
TESLA CONTINUA A CRESCE À UN TARIFU DI 40 PERCENT
I 1,8 milioni di veiculi consegnati in 2023 da Tesla rapprisentanu una crescita di 38 per centu cumparatu cù i volumi di 2022 (1,3 milioni). Ancu in u 2022, a cumpagnia hà riportatu un tassu di crescita di 40 per centu in e spedizioni cumparatu cù u 2021.
A GUERRA DI PREZZI
Sia Tesla è BYD anu riduciutu i prezzi di vendita di i so veiculi cù u scopu di guadagnà una parte di u mercatu à a spesa di i cuncurrenti chì ùn anu micca e stesse economie di scala. Questa "guerra di i prezzi" hè minendu i marghjini di prufittu di e duie cumpagnie, ma hè travagliatu bè per BYD in particulare, ancu perchè a Cina hè u più grande mercatu mundiale di vitture elettriche.
In quantu à Tesla, Gary Bradshaw di Hodges Capital (un azionista di Tesla) hà dettu à Reuters chì i numeri di consegna di Tesla sò "assai, assai, assai megliu" cà quelli di l'altri constructori americani. Per esempiu, Rivian, una sucità più chjuca specializata in i veiculi elettrici, mancava l'aspettattivi di u mercatu nantu à a vendita; U rinfrescante di a dumanda di vitture alimentate da batterie hà cunvintu certi pesi pesanti in u settore di l'automobile , cum'è Ford è General Motors, per aduttà un accostu più prudente in a transizione à a mobilità elettrica.
U PROBLEMA CU L'ATTU REDUCTION INFLATION
Diversi analisti credi chì Tesla deve cuntinuà à seguità a pulitica di tagliu di prezzu introdutta un annu fà se vole assicurà a dumanda. Hè da fà cù u fattu chì u so Model 3, un mudellu di berlina elettrica assai populari, ùn puderà più accede à u creditu fiscale di $ 7 500 in i Stati Uniti per via di esigenze più strette nantu à l'urìgine di i materiali di batterie: l 'L' Inflazione. Reduction Act , a grande lege di stimulu per i cosiddetti "tecnulugii puliti", hà da scopu di incuragisce a fabricazione americana è di scoraggià i fornimenti da a Cina, chì domina e catene di furnimentu di l'elettrificazione .
In u quartu trimestre di u 2023, e spedizioni di u Model 3 è u Model Y (un SUV elettricu) sò stati 461,538 unità, da un totale di 494,989. Tesla ùn hà micca specificatu se e spedizioni di a nova pick-up in difficultà Cybertruck sò iniziate, è quantu, se ci anu, costaranu.
– Leghjite puru: Cars elettriche, ciò chì l'UE risicate cù a pianta BYD in Ungheria
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/tesla-byd-consegne-auto-elettriche-2023/ u Wed, 03 Jan 2024 13:57:23 +0000.