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Boss di Formula 1: “Ùn passeremu mai à l’elettricu”

Boss di Formula 1: "Ùn passeremu mai à l'elettricu"

Stefano Domenicali hà iniziatu u so rolu di CEO di Formula One in u 2021, dopu quattru anni cum'è presidente di Lamborghini. In l'ultimi dui anni, hà dettu ripetutamente chì l'elettrificazione cumpleta di e vitture di F1 ùn succede micca è chì "l'ibridu hè u nostru futuru".

Dumenica, Domenicali hà parlatu cù u ghjurnale talianu Il Sole 24 Ore è hà reiteratu chì e vitture di F1 "ùn cambiaranu mai à l'electricità", secondu Bloomberg .

Chjamò l'onda di pulitichi chì stabiliscenu miri di transizione energetica "verde" impussibule è per avè un approcciu ideologicu à un futuru elettrificatu, chì hè diventatu "un dogma indiscutibile".

"Hè pussibule di ghjunghje à zero emissioni senza cambià i mutori o scaccià e vitture esistenti", continuò Domenicali. Hà aghjustatu chì a F1 sviluppa un carburante à zero emissioni chì "puderia esse usatu da aerei è navi".

Top Gear hà interrugatu u capu di F1 uni pochi d'anni fà quandu u gruppu di motorsport passa in pienu electricu. A so risposta era listessa cum'è oghje, "Ùn avemu micca, avemu bisognu di stà hibridu".

"Allora, l'ibridu hè u nostru avvene, l'unità di putenza 2025 serà hibrida è aduprà carburanti 100 per centu sustinibili, ma avemu bisognu di riduce i costi di l'unità di putere è di a piattaforma per quessa hè accessibile è menu cumplessu. Questu apre un putenziale enormu. per l'OEM l'utilizanu in altre applicazioni in u latu di a vittura stradale ", disse à u mumentu.

È l'ibridu hè: Motorsport Tickets Blog spiegò chì i motori F1 2023 sò 1.000 cavalli turbo ibridi di 1,6 litri. I mutori resteranu listessi finu à l'arrivu di novi regulamenti in u 2026.

E vitture di corsa d'altu rendimentu nantu à a pista mantenenu i so mutori di combustione malgradu chì i guverni in u mondu sanu accordi di sigillatura per spinghje i fabbricanti d'automobili à ghjunghje l'obiettivi di zero emissioni à a mità di l'anni 2030. Se a F1 abbandonava u mutore di benzina per u 100% elettricu, e gare ùn sarianu mai uguali perchè ci hè un "fattore wow" per i fan chì e vitture di corsa gridanu per a pista à 15 000 RPM.

Eliminate u mutore di benzina, è ci sarà un esodu di fan. È Domenicali sà questu.

Tyler Durden Dum, 19/02/2023 – 17:00


Questa hè una traduzzione automatica da l’inglese di un post publicatu nantu à ZeroHedge à l’URL https://www.zerohedge.com/technology/formula-1-boss-we-will-never-switch-electric u Sun, 19 Feb 2023 22:00:00 +0000.