Boeing suspende l’acquistu di Titaniu Russu

A grande scumessa di Boeing Co. nantu à u titaniu russu per a fabricazione di i so aviò cummirciali è i ghjetti militari hè ghjunta à un fermu postu chì a Russia hà invaditu l'Ucraina, secondu WSJ .

L'aeronautica seguita parechje altre cumpagnie occidentali chì suspendanu l'operazioni in Russia. L'agitazione puderia creà futuri prublemi di supply supply in u futuru per a fabricazione di l'aeronautica.

Dapoi l'invasione, Boeing hà chjusu l'uffizii di l'ingegneria in Mosca è Kiev. A cumpagnia hà rifiutatu di dì ciò chì succede cù a so joint venture cù u primu fornitore di titaniu di u paese, cuntrullata da l'ex cullega di intelligenza di u presidente Vladimir Putin, Sergey Chemezov.

Circa un terzu di u titaniu di Boeing vene da a Russia, è u restu vene da i Stati Uniti, u Giappone, a Cina è u Kazakistan.

"U nostru inventariu è a diversità di fonti di titaniu furnisce un fornimentu sufficiente per a produzzione di l'aviò, è continueremu à piglià i passi ghjusti per assicurà a continuità à longu andà", hà dettu una portavoce di Boeing.

Boeing hà passatu decennii à sviluppà partenarii in Russia da u colapsu di l'Unioni Suviètica in 1991. A cumpagnia hè assai investita in Russia è in Ucraina.

L'ufficiali di l'industria anu dettu à WSJ chì Boeing è altre cumpagnie aerospaziali anu u panicu accumulatu di titaniu è sò stati in discussioni cù altri fornitori per paura chì a Russia si ritorsessi per e sanzioni occidentali .

Boeing è altre cumpagnie aerospaziali ponu ancu impurtà titaniu russu sottu sanzioni di i Stati Uniti. Ma più turbulenza in Ucraina è sanzioni supplementari à a Russia puderanu risicà l'imprese occidentali di perde l'accessu à u preziosu metallu chì hè forte, ligeru, è evita a corrosione.

Brian O'Toole, un anzianu ufficiale di u Tesoru chì hà fattu e sanzioni di i Stati Uniti dopu l'invasione di Crimea in Russia in u 2014, hà avvistatu chì ogni cumpagnia "cun una catena di furnimentu russa hà avutu assai prublemi in manu – almenu per u mediu termini".

E forsi hè per quessa chì u CEO di Boeing, David Calhoun, hà dettu à l'investituri in una chjama di ghjennaghju chì u supply di titaniu di Boeing puderia esse in risicu.

"Fin chì a situazione geopulitica ferma, senza prublema", disse Calhoun. "Se ùn hè micca, simu prutetti per un bellu pezzu, ma micca per sempre".

È s'ellu Boeing hà da sperimentà prublemi di sourcing di titaniu, puderia riesce assai bè i so piani di duppià a produzzione di 737 Max à a fine di u 2023.