Boeing “Sovrascrittu” Filmati di a Camera di Travagliu nantu à a Porta di MAX Jet chì hà sbulicatu, ùn pò micca identificà l’impiegatu chì hà travagliatu nantu à questu.

Quandu avete pensatu chì ùn puderia micca esse più stranu o surreale, a storia di Boeing hà fattu cusì.

Cum'è infurmatu prima, u giant aerospaziale hè statu sottumessu à un scrutiniu regulatori dopu à una serie di incidenti legati à a sicurità dapoi u principiu di l'annu (in verità, dapoi u 2019 quandu dui di i so 737 MAX sò cascati da u celu cum'è un piattu di carta mortale troppu caru, ma basta salta à l'ultimu snafu), cuminciendu cù una porta chì soffia un volu è cuntinuendu cù parechje altre incidenti, cumprese una finestra di cabina crackata, bulloni mancanti in un'ala, diverse roti chì cascanu durante u decollo in almenu dui incidenti è parechji incendi di u mutore / fallimenti.

È cum'è a pressione aumenta nantu à Boeing, diventa sempre più evidenti chì a gestione gestisce u listessu tipu d'interferenza chì hà fattu durante u famusu scandalu MCAS è un tentativu di copertura chì hà custatu l'ex CEO Muilenburg u so travagliu. Di sicuru, u marcuri avemu amparatu chì Boeing – in una pura coincidenza chì Jeffrey Epstein avissi appruvatu – "sovrascriviu", vale à dì sguassati , filmati di càmera di sicurezza chì mostranu u travagliu fattu nantu à una porta chì sbulicò in u jet Alaska Airlines MAX in ghjennaghju.

Tuttavia, ùn hè micca solu u filmatu: a presidente di NTSB, Jennifer Homendy, hà dettu chì ùn hè micca chjaru "chì hà fattu u travagliu per apre, reinstalla è chjude u tappu di a porta di l'aviò di l'accidentu", postu chì Boeing hè "incapace di truvà i registri chì documentanu stu travagliu". In a lettera di Homendy , scrive chì, malgradu e dumande à Boeing è l'entrevista in a fabbrica di Renton, Washington induve u pannellu hè statu sguassatu, l'identità di u membru di l'equipaggiu chì hà travagliatu nantu à u pannellu resta scunnisciutu è ùn puderia micca "furnisce una dichjarazione o una entrevista. à NTSB per via di prublemi medichi ".

Diventa più pazza: in a so lettera, a presidente di NTSB, Jennifer Homendy, hà dettu ch'ella hà direttamente appellu à u CEO di Boeing, Dave Calhoun, per infurmazioni nantu à quale hà travagliatu nantu à u plug di porta difettosa, esprimendu frustrazione per l'affirmazione di Boeing di i registri mancanti è i filmati di sicurezza. Ancu allora, Boeing s'hè limitatu à sfondate è hà dettu chì era " incapace di furnisce sta infurmazione è mantene chì Boeing ùn hà micca registru di u travagliu realizatu".

Infine, l'epica culminazione – almenu finu à avà – di a tempesta di merda chì hà ingugliatu Boeing, avemu nutatu ieri chì un whistleblower chjave, un ex direttore di cuntrollu di qualità in a cumpagnia chì hà suscitatu preoccupazioni per i standard di produzzione di l'impresa, hè statu trovu mortu da un apparente. suicidiu.

John Barnett, un ex veteranu impiegatu Boeing di 32 anni, hè mortu da una ferita autoinflitta u 9 di marzu, a BBC hà dettu u luni sera. Barnett hè statu implicatu in una demanda di denunciante contr'à Boeing, accusendu gravi preoccupazioni di sicurezza in a pianta di North Charleston, induve hà gestitu a qualità per a produzzione di 787 Dreamliner. Boeing era in Charleston per interviste legali in relazione à a causa quandu hè statu trovu mortu.

Ellu hà dichjaratu chì a spinta per a velocità hà compromessa a sicurezza, cù pezzi sub-standard chì sò aduprati è un tassu di fallimentu significativu in i sistemi di ossigenu d'emergenza. Malgradu a risuscitazione di questi prublemi, hà sentutu chì e so preoccupazioni eranu ignorate, purtendu à l'azzione legale contr'à Boeing, alegando danni di carriera per via di a so denuncia.

Intantu, chì saria una catastrofa in una cumpagnia vicinu è caru à u guvernu – è di sicuru, u statu prufondu – esse senza cumerciu discutibile chì circundava l'incidentu in u Cungressu? In i filings rappurtati u marcuri, hè statu revelatu chì u Congressman William R. Keating hà vindutu trà $ 1,001 è $ 15,000 di azioni di Boeing u 28 di ferraghju.

Hè l'ultimu critteru di u Cungressu à avè un "tempu eccellente" quandu si tratta di scambii di azioni: mentre ùn hè micca u guvernatore di a Fed Raphael Bostic chì vende lotti massivi di futuri S&P prima di i minuti di a Fed, a vendita hè accaduta u ghjornu prima chì era annunziatu chì u DOJ stava investigando Boeing. Ricurdativi, u 29 di ferraghju, Bloomberg hà scrittu chì u DOJ stava "cerchendu" l'esplosione di a porta di Boeing chì hè accaduta prima di quellu mese. Dapoi a so vendita, u valore di l'azzioni di Boeing hè cascatu da circa 11%.

In ogni casu, trà Barnett chì s'hè "suicidatu", è avà u filmatu video chì ancu apparentemente hè statu ancu "accidintali" snuffatu, ci dumandemu quale hè u prossimu nantu à l'escalator Epstein di "ùn si suicida micca" à Boeing?