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Boeing riduce u 10% di a forza di travagliu, u CEO avvisa “Difficile à sopravvalutà e sfide chì avemu affruntatu”

Boeing riduce u 10% di a forza di travagliu, u CEO avvisa "Difficile à sopravvalutà e sfide chì avemu affruntatu"

In ciò chì alcuni anu chjamatu una tattica di negoziazione di panicu / disperazione, Boeing hà annunziatu (tardi u venneri dopu meziornu) chì riducerà a so forza di travagliu di u 10% mentre l'aereobuccatu lotta cù una crisi di cassa in mezzu di una greva prolungata è di una qualità continua. cuntrullà (per mette bè) prublemi.

In un memo à l'impiegati, u CEO Kelly Ortberg hà nutatu chì e riduzioni includeranu dirigenti, dirigenti è impiegati, avvistendu chì:

"A nostra attività hè in una pusizioni difficili, è hè difficiule di sopravvalutà e sfide chì facemu inseme".

Boeing hà finitu u 2023 cù 171 000 impiegati.

A cumpagnia hà dettu chì s'aspittava di rapportà un ingaghjamentu di u terzu trimestre di $ 17,8 miliardi, è una perdita per parte di $ 9,97, secondu e figure preliminari.

A cumpagnia hà svelatu e misure è e cifre di i guadagni mentre cerca di ripiglià e so negoziazioni cù i sindicati di u travagliu .

Boeing hà fattu duie offerte per salarii più alti, tramindui rifiutati da i travagliadori.

Circa 33 000 impiegati in i so stabilimenti principali di l'area di Seattle sò stati in greva dapoi un mese, devastendu a produzzione è drenendu e riserve di Boeing.

L'ultime discussioni si sò colapsate prima di sta settimana, senza un percorsu chjaru quandu è cumu puderanu ripiglià.

L'azzioni di Boeing sò cascate dopu l'ore, sguassendu i guadagni di u ghjornu…

Ortberg hà dettu ancu chì a cumpagnia hà notificatu à i clienti chì e prime spedizioni di u 777X sò avà previste in 2026 , citendu l'interruzione di u travagliu in corso è a pausa di teste di volu.

Leghjite u comunicatu di stampa cumpletu quì sottu :

"Mentre a nostra attività hè affruntata da sfide à pocu pressu, facemu decisioni strategiche impurtanti per u nostru futuru è avemu una visione chjara di u travagliu chì duvemu fà per restaurà a nostra cumpagnia", hà dettu Kelly Ortberg, presidente è direttore generale di Boeing.

" Queste azioni decisive, inseme cù i cambiamenti strutturali chjave in a nostra attività, sò necessarii per esse cumpetitivi à longu andà . Avemu ancu cuncentrazione in e zone chì sò critiche per u nostru avvene è assicurendu chì avemu u bilanciu necessariu per investisce, sustene u nostru. persone è consegna per i nostri clienti ".

L'Aerei Commerciali aspetta di ricunnosce i carichi di guadagnu prima di l'imposte di $ 3,0 miliardi nantu à i prugrammi 777X è 767. A cumpagnia avà anticipa a prima consegna di u 777-9 in 2026 è u cargueru 777-8 in 2028, risultatu in una carica di guadagnu prima di l'impositu di $ 2.6 miliardi. Stu calendariu è l'impattu finanziariu risultante sò basati nantu à una valutazione aghjurnata di i tempi di certificazione per affruntà i ritardi in i testi di volu di u 777-9, è ancu i ritardi anticipati assuciati à l'interruzione di u travagliu IAM. L'Aerei Commerciali prughjettanu ancu di cuncludi a produzzione di u cargueru 767 è di ricunnosce una carica di $ 0,4 miliardi prima di l'impositu nantu à u prugramma, chì riflette ancu l'impatti di l'interruzione di u travagliu IAM. A principiu di u 2027, a cumpagnia pruducerà solu aerei 767-2C in supportu di u prugramma Tanker KC-46A. L'Aviò Commerciale aspetta di riportà un inguernu di u terzu trimestre di $ 7,4 miliardi è un margine operativu di (54,0) per centu.

Difesa, Spaziu è Sicurezza aspetta di ricunnosce i carichi di guadagnu prima di l'impositu di $ 2,0 miliardi nantu à i prugrammi T-7A, KC-46A, Commercial Crew, è MQ-25. A carica di u prugramma T-7A prima di l'impositu di $ 0.9 miliardi hè stata guidata da i costi stimati più alti nantu à i cuntratti di produzzione in 2026 è oltre. U prugramma KC-46A pre-imposta di $ 0.7 miliardi riflette a decisione di cuncludi a produzzione nantu à u cargueru 767 è l'impatti di l'interruzione di u travagliu IAM. I risultati includenu ancu prestazioni sfavorevoli in altri prugrammi. Difesa, Spaziu è Sicurezza aspetta di fà un rapportu d'ingressu di u terzu trimestre di $ 5.5 miliardi è un margine operativu di (43.1) per centu.

Infine, un pensamentu rapidu per tutte l'altri corporazioni quì fora …

Vive da a spada capitalista, DEI da a spada socialista…

Tyler Durden Ven, 10/11/2024 – 17:20


Questa hè una traduzzione automatica da l’inglese di un post publicatu nantu à ZeroHedge à l’URL https://www.zerohedge.com/markets/boeing-slashes-10-workforce-ceo-warns-hard-overstate-challenges-we-face u Fri, 11 Oct 2024 21:20:00 +0000.