Boeing è Airbus cumpletanu a separazione di u fornitore di Spirit
Dopu à duie decennie dapoi a so spin-off, u fabricatore d'aerei americanu hà ripresu u cuntrollu di u fornitore di fusoliera di jet à u centru di i prublemi di qualità di i jet 737 Max. À u listessu tempu, Airbus hà ancu finalizatu l'acquisizione di alcuni di i siti chjave di Spirit.
Boeing è Airbus anu ufficialmente siparatu u fornitore aerospaziale Spirit AeroSystems.
À u principiu di sta settimana, u gigante aerospaziale americanu hà annunziatu ch'ellu avia cumpletatu a so acquisizione di Spirit AeroSystems per 4,7 miliardi di dollari, ricuperendu a maiò parte di u più grande produttore indipendente d'ale è di fusoliera di u mondu. Intantu, u rivale europeu Airbus hà ancu annunziatu ch'ellu avia cumpletatu l'acquisizione di i cumpunenti di a catena di furnimentu di Spirit, chì hè stata annunziata in l'estate di u 2024.
L'accordu, chì implica una divisione cumplessa di l'operazioni mundiali di Spirit trà i dui pruduttori, hà pigliatu più di 18 mesi per cunclude, secondu u Financial Times .
L'accordu marca una prufonda riurganizazione di a catena di furnimentu aerospaziale mundiale, cù i dui principali pruduttori chì piglianu u cuntrollu direttu di segmenti di pruduzzione critichi dopu anni di difficultà operative è finanziarie in Spirit, nota Reuters .
Senza cuntà chì una pruvista di Spirit era à u centru di i prublemi di Boeing dopu à l'accidentu chì hà implicatu un aereo Alaska Airlines 737 Max 9 u 5 di ghjennaghju di u 2024.
Tutti i ditaglii.
Ciò chì face SPIRIT AEROSYSTEMS
Spirit AeroSystems, basata in Wichita, Kansas, hè unu di i principali fornitori mundiali di cumpunenti d'aeromobili, una filiale di Boeing finu à duie decennie fà.
In u 2005, a cumpagnia aerospaziale hà decisu di vende Spirit cum'è parte di un sforzu di riduzione di i costi, ricevendu 900 milioni di dollari in contanti per a vendita. Spirit produce pezzi chjave per parechji mudelli Boeing, cumprese e fusoliere di u 737 Max, chì poi spedisce per ferrovia à a fabbrica di Boeing in u statu di Washington. Cum'è l'aghju dettu, Spirit hà fabbricatu u pannellu di a porta chì hè esplosu da un Boeing 737 Max di Alaska Airlines in ghjennaghju 2024, spinghjendu u gigante di l'aviazione americana à riassorbe u fornitore chì avia scorporatu vinti anni prima.
DI RITORNU SOTTU U CONTROLLU DI BOEING
Boeing hà cumpletatu a so acquisizione cumplessa di u fornitore aerospaziale americanu in difficultà Spirit AeroSystems Holdings, ripigliendu una parte chjave di a so catena di furnimentu è impegnendu si à restaurà i standard di qualità, secondu Bloomberg .
L'acquisizione di Boeing include tutti l'assivi cummerciali di Spirit ligati à Boeing, cumprese e fusoliere per u prugramma 737 è e strutture principali per i 767, 777 è 787 Dreamliner. Include ancu e fusoliere acquistate cummercialmente per u P-8 è u KC-46.
Inoltre, cum'è spiega u fabricatore americanu in una dichjarazione, "a transazzione furnisce à Boeing u più grande fornitore di pezzi di ricambio, espande a presenza glubale di Boeing in i servizii di manutenzione, riparazione è revisione è arricchisce u portafogliu di Boeing di velivoli rotativi, noleggiati è scambiati cù l'attività di aftermarket di Spirit".
«Questu hè un mumentu cruciale in a storia è u successu futuru di Boeing, postu chì cuminciamu à integrà l'operazioni cummerciali è di post-vendita di Spirit AeroSystems è à stabilisce Spirit Defense», hà dettu Kelly Ortberg, direttore generale di Boeing.
L'attività di difesa di Spirit continuerà à operà cum'è un "fornitore indipendente" per l'industria di a difesa "per assicurà un supportu ininterrottu à i so clienti", hà dettu Boeing.
CONTRAPARTE EUROPEA: AIRBUS ASSORBE PARTI DI L'ATTIVITÀ DI SPIRIT
Sicondu l'accordu, Airbus ripiglierà a pruduzzione di cumpunenti di Spirit per alcuni di i so prugrammi chjave in u Regnu Unitu, è ancu in Francia, Maroccu, Kansas è Carolina di u Nordu in i Stati Uniti. L'accordu include ancu un pagamentu di compensazione di 439 milioni di dollari à u gruppu europeu.
CUNDIZIONI REGULATORIE È A QUESTIONE DI A CONCURRENZA
Reuters nota ancu chì a Cummissione Federale di u Cummerciu di i Stati Uniti (FTC) hà autorizatu l'accordu solu à cundizione chì Boeing cumpletassi i disinvestimenti accunsentiti di Airbus è Composites Technology Research Malaysia è priservà a capacità di Spirit di stà un fornitore di i cuncurrenti in i futuri prugrammi militari. L'FTC temeva chì l'acquisizione puderia altrimenti esercità una influenza sleale nantu à a cuncurrenza.
L'Unione Europea hà ancu datu a so appruvazione in uttrovi, rendendula cundiziunata à a vendita di attivi specifici di Spirit per mitigà i risichi antitrust.
IMPLICAZIONI PER L'IMPIEGU
Infine, cum'è indica a dichjarazione di a cumpagnia americana, circa 15 000 impiegati di Spirit si unisceranu à Boeing. Questa mossa puderia influenzà e relazioni cù u sindicatu di l'Associazione Internaziunale di Macchinisti è Travagliadori Aerospaziali. In particulare, Reuters attira l'attenzione nantu à i circa 6 000 travagliadori chì puderanu vultà in u Distrettu 751, u listessu chì hà guidatu a greva di sette settimane chì hà firmatu a pruduzzione di aerei cummerciali Boeing in u Pacificu Nordoccidentale l'annu precedente.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/economia/boeing-e-airbus-completano-la-spartizione-del-fornitore-spirit/ u Wed, 10 Dec 2025 06:56:09 +0000.