Biden hà iniziatu una guerra cummerciale nantu à u clima. Rapportu Wsj
Cù l'Attu di Riduzzione di l'Inflazione, Biden hà iniziatu un periodu di prutezzione di u clima chì hà avvistatu l'alliati americani in Europa. L'articulu di u Wall Street Journal
U presidente Biden ùn era micca suppostu di finisce e guerre distruttive di Donald Trump contr'à l'alliati? Apparentemente micca. U so prutezzione di u clima "super aggressivu" – per citarà u presidente francese Emmanuel Macron – infurieghja l'amichi di i Stati Uniti è puderia scatenà una guerra di sussidi è tariffi – scrive u WSJ in u so editoriale.
L'alliati di i Stati Uniti risentanu i generosi sussidi sottu à l'Attu di Riduzzione di l'Inflazione per e tecnulugia verdi prodotte in casa. In u so viaghju à Washington a semana passata, Macron hà dettu chì i sussidi di i Stati Uniti ponu "forse risolve u vostru prublema, ma aumenteranu u mio". In rialità sò un prublema per tutti.
A disputa riguarda crediti fiscali per a produzzione di veiculi elettrici è batterie. U creditu fiscale di u cunsumu di $ 7,500 di l'IRA hè limitatu à i veiculi elettrici assemblati in l'America di u Nordu. A maiò parte di l'automobilisti stranieri pruducenu veiculi elettrici oltremare è l'esportanu perchè i mercati mundiali è americani sò sempre chjuchi. Ùn ponu micca prufittà di u creditu di l'impositu di u cunsumadore s'ellu ùn investenu micca in a fabricazione americana. Ma fà EV in i Stati Uniti – o Canada o Messicu – puderia esse più caru è rende e so vitture menu cumpetitive in altri mercati d'esportazione.
A mità di u creditu fiscale di $ 7,500 in i Stati Uniti hè ancu cundiziunatu à una proporzione crescente di i minerali di a bateria di u veiculu chì sò minati o trasfurmati in i Stati Uniti o in un paese cù quale i Stati Uniti anu un accordu di liberu cummerciu, partendu da 40% in 2023 à 80% in 2027. L'altra mità serà dispunibule solu per EVs chì i cumpunenti di a bateria sò principarmenti fabbricati in l'America di u Nordu, cuminciendu à 50% in 2023 è finu à 100% in 2029.
Nisun costruttore di l'automobilista ùn deve esse qualificatu per u creditu fiscale tutale di $ 7,500 l'annu prossimu, ma Tesla è GM puderanu esse eligibili per a mità. L'automobilisti stranieri diventeranu menu competitivi in i Stati Uniti è si batteranu per risponde à i stretti requisiti di ecunumia di carburante. U risultatu ? Hanu da cumprà i crediti regulatori da Tesla è GM.
A lege offre ancu generosi crediti fiscali per a produzzione domestica di batterie di veìculi elettrici, cumpresu un creditu di $ 35 per kilowatt-ora per e cellule fabbricate in i Stati Uniti è $ 10 per kilowatt-ora per i moduli fatti in casa. Questi crediti sò previsti per riduce u costu di fabricazione di una batteria EV da 30-40% è anu incitatu à Tesla à ricunsiderà i piani di pruduce cellule di batteria in Germania.
U più grande vincitore di u prutezzione di u clima di Biden pò esse GM, chì a so joint venture cù LG Energy Solution hà ricevutu una guaranzia federale di $ 2,5 miliardi stu veranu per a custruzzione di trè fabbriche di batterie in i Stati Uniti. RBC Capital Markets hà stimatu chì GM puderia pocket $ 3 billion from the battery tax credit in 2025. GM hà predicatu recentemente chì i crediti fiscali IRA aghjunghjenu $ 3,500 à $ 5,500 in prufittu per ogni EV.
A lege furnisce ancu prestiti finu à $ 40 miliardi per a custruzzione di novi fabbriche di EV è di batterie. Per ùn scurdà di i crediti fiscali per a produzzione di turbine eoliche, pannelli solari è altre tecnulugia per a riduzione di l'emissioni di CO2. "I Stati Uniti anu avutu un aspiratore per succhià l'incentivi è simu quì cun un decespugliatore", hà dettu un ufficiale Canadian Manufacturers & Exporters u mese passatu.
Un portavoce di Toyota in Canada hà dettu a verità: "Mentre l'IRA hè presentata da parechji cum'è legislazione chjave per cumbatte u cambiamentu climaticu, hè in realtà un attu di prutezzione di u cummerciu". L'Associazione Canadese di Steelmakers hà avvistatu chì i Steelmakers di i Stati Uniti anu ancu benefiziu indirettu di sussidi climatichi senza sopportà i costi di carbone.
Ah sì, i costi di carbone. I grievances di i dirigenti europei è canadiani meritanu una comprensione più grande se i so pruduttori ùn sò micca penalizzati cù sussidi per e rinnovabili chì prolonganu i prezzi di l'energia. Parechji pruduttori europei alluntananu l'investimentu da u cuntinente per via di l'aumentu di i prezzi di l'energia. Sistemi Cap-and-trade in Auropa è certi pruvince canadese anu ancu aumentatu u costu di l'energia è a produzzione.
In quantu à u "proteczionisimu climaticu", l'Auropei ghjucanu ancu à stu ghjocu. L'Europa hà pensatu à implementà una tarifa di aghjustamentu di e fruntiere di carbone nantu à i prudutti pruduciuti in i paesi cù emissioni di CO2 più altu, possibbilmente cumpresi i Stati Uniti.
I dirigenti europei minaccianu di presentà una denuncia à l'Organizazione Mondiale di u Cummerciu se l'amministrazione Biden ùn riscrive micca l'IRA per include sussidii per i veiculi elettrici è e tecnulugia verdi straniere. Ma l'ultima suluzione aggravarebbe a situazione forzendu i contribuenti americani à subsidià e vitture straniere. L'Europa puderia ancu impone sussidi à i fabricatori domestici o tariffi contr'à i veiculi elettrici di fabbricazione di i Stati Uniti.
E pulitiche climatiche occidentali dannu digià i cunsumatori è rallentannu a crescita ecunomica aumentendu i prezzi di l'energia è distortendu l'investimentu. Avà minaccianu una guerra cummerciale chì pruvucarà più danni. U novu prutezzione di u clima ùn finirà micca bè.
(Estrattu da u comunicatu di stampa di eprcommunication)
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/energia/biden-protezionismo-climatico/ u Sun, 11 Dec 2022 06:43:21 +0000.