Biciclette elettriche, Bosch tedesca impedisce a Blubrake italiana?
Un David tuttu talianu contr'à un Goliath tedescu. A startup Blubrake cù un fatturatu di circa 2 milioni sfida u giant Bosch davanti à l'AGCM, chì hà chjusu l'ultimu annu finanziariu sopra 88 miliardi. Quì perchè
L'Autorità di a Cumpetizione è u Mercatu (AGCM) hà iniziatu una investigazione contr'à a cumpagnia Robert Bosch GmbH per verificà l'ipotesi di abusu di una pusizioni dominante in u mercatu europeu per i sistemi di propulsione per e biciclette elettriche.
MOTIVI DI DISPUTA
Sicondu l'ipotesi in a disposizione di apertura, Bosch ùn avissi micca permessu l'interoperabilità elettrica è digitale trà i so sistemi di propulsione è l'ABS per e biciclette elettriche prodotte da a cumpagnia Blubrake, apparentemente senza alcuna justificazione valida. Sicondu l'Autorità, tali comportamenti puderanu escludiri l'unicu competitore di Bosch in u mercatu europeu di l'ABS per e biciclette elettriche.
U START-UP CHALLENGE U GIANT
Sicondu Blubrake, una start-up basata in Italia fundata in u 2015 cum'è una spin-off di l'Università Politecnica di Milano, avà parte di u gruppu industriale talianu e-Novia, cù un fatturatu di circa 2 milioni d'euros in u 2022, u Tedesco. A multinazionale frena i tentativi di a cumpagnia italiana di offre u so ABS à i pruduttori di e-bikes equipati di l'e-kit Bosch. In particulare, Bosch (cù un fatturatu di 88 miliardi) hè presuntamente creendu una serie di ostaculi à l'assemblea è l'usu di Blubrake ABS in e-bikes equipati di un e-kit Bosch, incuraghjendu cusì l'acquistu, l'assemblea è l'usu di u vostru propiu. ABS, à detrimentu di quellu di Blubrake.
Blubrake informa à l'autorità italiana chì sta strategia hà avutu l'effettu di impedisce l'accessu à a maiò parte di i fabricatori di e-bike, chì resta a prerogativa predominante di Bosch. Questu metterebbe in periculu e so prospettive di crescita è u sviluppu in crescita di l'unica forma di cumpetizione chì esiste attualmente in u mercatu di e-bike ABS cù un putenziale di crescita significativu.
A PÉRDITA DI CLIENTI s'hè lagnata
In particulare, a start-up italiana hà dettu – cum'è emerge da l'investigazione Agcm – chì un fabricatore di e-bike hè statu cuntattatu à a fine di u 2018 per valutà a pussibilità di equipà certi mudelli di e-bike chì avissiru avutu un kit e-bike. da Bosch – u BES2 – cù Blubrake ABS. U cable Y di Bosch era però incompatibile cù l'ABS Blubrake. Ùn ci era micca un cable Y sviluppatu specificamente da Bosch per cunnette l'ABS Blubrake à l'e-kit, malgradu l'esistenza di pratiche di u mercatu in questu sensu per i cumpunenti di terzu.
Blubrake è u so cliente potenziale hà cuminciatu à cullaburazione per sviluppà un novu cable Y compatible mudificà quellu Bosch (ma mantenendu tecnicamente identicu). I testi di funziunamentu elettricu realizati cù u cable fattu da Blubrake in ferraghju 2019 anu datu risultati pusitivi è sò stati cumunicati à u cliente. L'ultime, però, rapprisentava à Blubrake e so preoccupazioni in relazione à i pussibuli prublemi chì Bosch avissi suscitatu in quantu à a garanzia di l'e-kit, chì sicondu u fabricatore di e-bike stessu, ùn dependeria micca di prublemi tecnichi, ma di u fattu. chì Bosch ùn avissi micca permessu chì un ABS altru ch'è u so propiu sia integratu cù u BES. À l'iniziu di u 2019, Blubrake offre à u cliente potenziale una soluzione alternativa basata nantu à a sostituzione di unu di i connettori di un altru cable Y Bosch. A suluzione hè stata pruvata è appruvata da u cliente, chì hà iniziatu a produzzione di alcuni mudelli di e-bike equipati cù l'e-kit Bosch è l'ABS Blubrake, chì seranu dispunibili in i negozi di rivendita da i primi mesi di u 2020.
In seguitu, Bosch hà cuntattatu u fabricatore di e-bike elencu una serie di presunti possibili risichi di qualità è di sicurezza ligati à l'integrazione di l'ABS Blubrake cù u so e-kit utilizendu u cable Y modificatu da Blubrake, è hà dettu chì, in casu d'accidenti. , Avaria signalatu sti risichi à i cumpratori. Blubrake hà assicuratu u cliente annantu à ogni risicu tecnicu pussibule temutu da Bosch. Tuttavia, u fabricatore di e-bike hà cessatu di risponde à e cumunicazioni di Blubrake senza furnisce alcuna ghjustificazione per l'interruzzione di a cullaburazione, chì ùn hè mai stata ripresa.
Un avvenimentu simile hè ancu accadutu cù un altru fabricatore di ebike, chì in 2020 hà cuntattatu Blubrake per muntare Blubrake ABS nantu à certi mudelli di e so biciclette elettriche dotate di BES. Ancu in questu casu l'integrazione di l'ABS Blubrake cù l'e-kit Bosch saria stata implementata, cù l'appruvazioni di u novu cliente potenziale, per mezu di a seconda suluzione tecnica digià identificata per a precedente. U fabricatore di e-bike hà procedutu à custruisce i frames è urdinà e mostre per fà e teste finali di integrazione. Da ciò chì hè statu acquistatu finu à avà in i ducumenti, emerge chì u fabricatore di e-bike in seguitu interrompe bruscamente i cuntatti cù Blubrake senza spiegazione.
BOSCH, L'AGCM MOVI
In l'ultimi ghjorni, i funzionari di l'autorità italiana anu participatu à l'ispezioni realizate in l'uffizii esteri di Bosch è di altre entità ritenute in pussessu di elementi utili per l'investigazione, cù l'assistenza di i funzionari di l'organi di contraparti tedeschi è olandesi. ; L'ispezioni sò ancu realizati in l'uffizii in Italia, cù l'aiutu di l'Unità Speciale Antitrust di a Guardia di Finanza.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/bici-elettriche-la-tedesca-bosch-ostacola-litaliana-blubrake/ u Mon, 18 Sep 2023 13:08:47 +0000.