Avio, parte prodotta da a cumpagnia ucraina daretu à u fallimentu di u primu volu Vega C?
Sicondu u ghjurnale francese La Tribune, à l'urìgine di u fallimentu di u primu volu cummerciale di Vega C ci saria un prublema cù una parte di u mutore pruduttu da a cumpagnia ucraina Youjnoye. U gruppu talianu Avio hà sceltu un fornitore ucrainu à ArianeGroup per un pezzu cunsideratu criticu per u lanciatore.
Un pezzu furnitu da a cumpagnia ucraina Youjnoye à l'origine di u fallimentu di u primu volu cummerciale di Vega C, a versione aghjurnata di u lanciatore Vega europeu custruitu da Avio in i pianti italiani di Colleferro.
Questu hè ciò chì u situ francese La Tribune palesa oghje, secondu chì ci hè un prublema cù u nozzle di u mutore fattu da a cumpagnia ucraina Youjnoye à a basa di u fallimentu Vega-C u 20 di dicembre. Cunsideratu criticu, stu pezzu hè in a seconda tappa (Zefiro 40) mutore di u launcher.
Pocu dopu à u lanciu, u fallimentu di u volu hè statu annunziatu. Arianespace, a cumpagnia chì cummercializa i lanciamenti di i lanciatori europei Ariane è Vega, è l'Agenzia Spaziale Europea (ESA) anu subitu creatu una Cummissione d'Inchiesta indipendente per investigà e cause di u fallimentu.
L'indiscrezione anticipa a presentazione di l'evidenza recullata da a Cummissione indipendente. Dumane, u direttore generale di l'ESA Josef Aschbacher è u CEO di Arianespace, Stéphane Israel, presentanu inseme i risultati di l'indagine.
In ultimamente, u fallimentu hà fattu un colpu maiò à i sforzi europei per mantene l'autonomia di lanciamentu. U Vega C era unu di i pilastri di quella strategia, inseme cù l'Ariane 6, sempre in sviluppu.
Tutti i dettagli.
U FALLU DI U PRIMU VOLU COMMERCIAL DI VEGA C
A missione Arianespace VV22 via u lanciatore Vega C chì portava dui satelliti Pleiades Neo in i so slot orbitali durante a notte trà u 20 è u 21 dicembre 2022 hà fiascatu. Circa dui minuti è 27 seconde dopu à u decollo di u lanciatore Vega C, una nota Avio spiega, una anomalia hè accaduta pocu dopu à l'ignizione di a seconda tappa (Zefiro 40), chì hà purtatu à a cunclusione prematura di a missione è a perdita. di a carica. U fallimentu di u primu lanciu cummerciale vene sei mesi dopu à u lanciu di qualificazione di Vega C, operatu da l'ESA, chì hà finitu cù successu u 13 di lugliu.
CUMISSIONE INDIPENDENTE D'INCHIESTA STABILIATA
Dopu à u fallimentu di a missione di lanciamentu Vega C, Arianspace è ESA anu decisu di numinà una cumissioni indipendenti d'inchiesta per investigà e cause chì anu purtatu à a perdita di pressione in u secondu modulu, u Zefiro 40. A cumissioni hè dumandata – leghje u a. nota da l'Agenzia Spaziale Europea – per stabilisce e cause di u fallimentu è definisce e misure necessarie per restaurà a capacità di volu di u vettore Vega C.
U presidente d'Arianespace hà sottolineatu "l'indipendenza" di questu corpu, chì avarà "a rispunsabilità di mette in risaltu a causa di u fallimentu è di prupone azzioni currettive solide è durevule".
U PROBLEMA CAUSATA DA COMPONENTE CRITICA PRODUTA DA YOUJNOYE UCRAINIAN COMPANY
"Ssu fallimentu suscite parechje dumande cruciali nantu à a so origine", puntu La Tribune .
"Perchè una parte cusì critica hè stata prodotta da a cumpagnia Youjnoye per Vega-C, mentre chì u giant franco-tedesco ArianeGroup hà finu à avà furnitu stu tipu di parte à u gruppu talianu Avio per u Zefiro 23 di Vega?" s'interroge u ghjurnale francese chì aghjunghje chì finu à avà "i pezzi furniti da ArianeGroup avianu datu satisfaczione nantu à tutti i voli Vega, secondu una fonte vicinu à u schedariu. Inoltre, perchè l'ESA hà autorizatu stu fornitore non-europeu di u gruppu talianu fora di a regula di u ritornu geugraficu?".
(DISPUTABLE) SCEGLIA DI AVIO SEGUI A TRIBUNE FRANCESE
Per quessa, secondu a La Tribune , Avio avissi sceltu di vultà à a cumpagnia ucraina Youjnoye piuttostu cà ArianeGroup per ragioni di riduzzione di costu prima di l'iniziu di l'invasione russa di l'Ucraina.
Tuttavia, "u prucessu di fabricazione assai cumplessu di un collu di ugettu di u mutore ùn hè micca statu cumplettamente cuntrullatu. Cù a guerra in Ucraina, a fabbrica pare avè cessatu a pruduzzione » scrive u ghjurnale francese.
E CONSEGUENZE PER AVIO SEGUI L'ANALISTI
Il ne reste plus qu'à attendre duman 3 mars pour connaître les résultats de la commission d'enquête indépendante qui a analysé les raisons de la perte de la mission. E misure da piglià per guarantisce tutte e cundizioni di sicurezza è affidabilità necessarie per a ripresa di i voli Vega-C seranu ancu presentate.
"L'implicazioni negative per Avio seranu chjaramente solu quandu l'inchiesta da a cumissioni indipendenti hè finita", anu cummentatu l'esperti Equita. Inoltre, u fallimentu di a missione, l'analisti sim accunsenu, implica risichi ligati à "ulteriori ritardi in a produzzione è futuri lanci di Vega C, menu putere di negoziazione in future negoziazioni, costi non recurrenti se e mudificazioni à Zefiro 40 diventanu necessarie è un aumentu. in i premi d'assicuranza.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/innovazione/avio-pezzo-prodotto-da-societa-ucraina-dietro-il-fallimento-del-primo-volo-di-vega-c/ u Thu, 02 Mar 2023 12:52:12 +0000.