Ancu i Saudi pienghjenu. Dopu à Faraday, Nikola, Arrival è Rivian, Lucid perde ancu energia ?
Malgradu u Fondu Saudi Public Investment hè u primu azionista (in 2018 hà investitu 1 miliardi di dollari per acquistà 61% di l'azzioni), Lucid inaugura ancu una stagione di tagli.
A transizione ecologica paria di rivoluzionarà u mercatu di l'automobile per sempre, permettendu à parechje startups , nate da nulla o guasi (quasi tutti vantanu investitori famosi è investimenti sustinibili daretu à elli) di scaccià in u mercatu per cumpete à parità cù e marche famose, più riluttanti. per coglie l'opportunità di l'elettrificazione. Ma a guerra in Ucraina, u mondu chì si divide di novu in blocchi, l'aumentu di a materia prima, a crisa di chip mettenu una tensione à sti startups assai ghjovani è aggressivi, chì anu ancu a lotta cù l'audacia di i so omologhi chinesi, spessu finanziatu da Pechino. Tantu cusì chì Rivian, nantu à quale Ford è Amazon avianu scumessa (hà da aduprà furgoni EV per rinnuvà a so flotta) annunciatu u tagliu di circa 6% di i 14 000 impiegati, Nikola da 7%, Arrival ancu intende di metà mentre Faraday à u mumentu chì taglià i salarii da un quartu. L'ultimu per annunzià l'iniziu di una stagione di cuts hè Lucid, chì vanta ancu micca solu u sapè fà di u CEO Peter Rawlinson, cunnisciutu per esse un ingegnere di punta in Tesla, ma soprattuttu i petrodollari saudi.
U SAUDI PIACE LUCID
Iè, perchè per custruisce a fabbrica in l'Arabia Saudita, in a periferia di a capitale, Lucid hà sappiutu cuntà nantu à finanziamentu è incentivi per più di 3 miliardi d'euros (3,4 miliardi di dollari). A mente, ùn li hà micca cunfiscati tutti : seranu infatti spargugliati annantu à un orizzonte di 15 anni è sò digià liati à a pruduzzione in un situ di 155 000 vitture annu.
A gigafactory futuristica serà pronta solu in u 2026, è avarà una capacità di 155 000 vitture annu. A "Planta di Fabbricazione Avanzata #2 (AMP-P)" serà situata in a Cità Ecunomica King Abdullah. U guvernu di l'Arabia Saudita hà digià prumessu di cumprà finu à 100 000 veiculi Lucid più di 10 anni per elettrificà a so flotta publica, chì naturalmente serà custituita da berline di punta.
Cù u Saudi Arabian Public Investment Fund (PIF) cum'è u primu azionista (in u 2018 hà investitu 1 billion dollars per acquistà 61% di l'azzioni), Lucid pareva apostà tuttu nantu à i scrooges di u Mediu Oriente più di l'Europa, l'Asia è l'USA, cusì tantu chì uni pochi mesi fà hà apertu a so prima concessionaria in a capitale, precisamente in un centru cummerciale in u distrittu Al Nakheel.
CUTS A PROSTITU
Ma, cum'è avemu dettu, a tempesta hè ancu ghjunta à l'oasi di u desertu induve Lucid avia trovu refuggiu, custrettu à licenziari circa 1.300 travagliadori, uguali à 18% di l'intera forza di travagliu, un aghjustamentu chì face parte di un prugramma di ristrutturazione chì deve esse cumpletu da a fine di u sicondu trimestre.
Dopu tuttu, a startup californiana di Newark hà chjusu u 2022 cù un contu rossu di 2,6 miliardi di dollari è un fattu di pocu più di 600 milioni. Per una startup avè più passività cà l'assi ùn hè micca grande, ma queste perdite sò, evidentemente, andate troppu luntanu.
Soprattuttu chì, esattamente cum'è accadutu à parechje realità innovatrici chì anu fioru attornu à a scumessa di a vittura elettrica, Lucid ùn hè ancu capace di suddisfà i ordini: paragunatu à 28 000 vitture EV di lussu dighjà riservate, a cumpagnia aspetta di riesce da u 2023 à furnisce trà 10 000. è 14.000 veiculi. Pocu pocu, ma ancu una mellura marcata annantu à l'annu precedente quandu si firmò à 4 300; Inoltre, a cumpagnia hà annunziatu recentemente un ricurdamentu di 600 veiculi. U soldi di i Saudi, cum'è sapemu, hè illimitatu, ma chì ne di a pacienza?
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/tagli-lucid-pif-sauditi/ u Fri, 31 Mar 2023 05:56:03 +0000.