Airlines dicenu chì u trafficu di a costa orientale hè “crippling” da a FAA

A settimana passata, u secretariu di u Trasportu, Pete Buttigieg , hà avvistatu à e compagnie aeree chì anu affruntatu l'azzioni di u guvernu federale – presumibilmente cumpresi ammende – per annullazioni di volu è ritardi crescente. Mentre chì a penuria di piloti ùn serà micca risolta rapidamente, Buttigieg hà urigatu à e compagnie aeree à ingaghjà più rapprisentanti di u serviziu di u cliente per aiutà i clienti à riservà quandu e cose andavanu male.

U venneri, u gruppu di l'industria aerea Airlines per l'America (A4A) hà cambiatu i tavulini, dicendu chì a mancanza di personale di l'Amministrazione Federale di l'Aviazione hè "paralizzante" u trafficu aereu di a Costa Est. I membri di u gruppu includenu American Airlines, Delta, United, Southwest, JetBlue è Alaska Airlines, è i speditori FedEx è UPS.

"Unu di i nostri trasportatori membri A4A stima chì i prublemi di cuntrollu di u trafficu aereu (ATC) eranu un fattore in almenu un terzu di l'annullazioni recenti", hà dettu a lettera. U gruppu hà dumandatu à Buttigieg di urganizà una riunione in a quale a FAA sparte u so pianu di staffing di cuntrollu per u weekend di u 4 di lugliu è u restu di a stagione di viaghju estiva .

In una lettera diplomatica à Buttigieg, Airlines for America hà dettu chì a mancanza di cuntrollu di u trafficu aereu in duie strutture chjave FAA:

• New York Terminal Radar Approach Control (TRACON N-90 ). Situata in Westbury, Long Island, sta facilità agisce un unicu hub chì cuntrolla l'approcci à l'aeroporti JFK, Newark è LaGuardia, inseme cù decine di aeroporti più chjuchi, cumprese Teterboro è Long Island MacArthur.
• Jacksonville Center ( JAX ). Questa facilità di Jacksonville, in Florida, cuntrolla 160.000 chilometri quadrati di parti di u spaziu aereu di Florida, Georgia, Alabama è Carolinas, cumpresu u spaziu aereu più di 225 aeroporti civili è 20 militari.

A lettera di duie pagine nota chì "JAX hè statu sottumessu per 27 di l'ultimi ghjorni 30, chì hè crippling à tutti i flussi di trafficu di a costa est".

U tiru prima di Buttigieg à traversu l'arcu di l'industria hè ghjuntu dopu à l'annullamentu di u so propiu volu, furzendulu à guidà da Washington à New York. Degnamente, l'annullamentu hè accadutu u ghjornu dopu chì Buttigieg hà scontru cù i dirigenti di e compagnie aeree.

"Questu succede à parechje persone, è hè esattamente per quessa chì simu attenti quì à ciò chì pò esse fattu è cumu per assicurà chì e compagnie aeree sò furnite", Buttigieg hà dettu à l' Associated Press . Circa 2,800 voli di i Stati Uniti sò stati annullati durante u weekend di u Memorial Day, è avà u 4 di lugliu hè grande.

Airlines for America identificanu altre opportunità per riduce a pressione annantu à u sistema di trafficu aereu di a nazione , cumprese:

• L'istituzione di "un strumentu di pianificazione è gestione dinamica in tempu reale di u spaziu aereu di attività speciale utilizatu da u Dipartimentu di Difesa (DoD) per ottimisà l'usu di u sistema di u spaziu aereu naziunale per tutti i stakeholders"
• "Riduzzione di i chjusi di u spaziu aereu per via di i lanciamenti di spazii cummerciale è una pianificazione più ottimale di tali avvenimenti per evità tempi di trafficu aereu di grande volume".

U gruppu hà ancu nutatu chì i trasportatori aerei americani anu riduciutu i so voli estivi previsti di 15% in paragunà à ciò chì avianu miratu à l'iniziu di u 2022, è anu "acceleratu prugrammi robusti di assunzione è furmazione in tutti i settori, cumpresi l'equipaggiu di volu, l'agenti di serviziu di u cliente è u persunale di l'aeroportu in più di aumentà a paga per parechje pusizioni ".

Venneri, l'Associazione di Piloti di Air Line hà annunziatu a so appruvazioni di un novu cuntrattu chì aumenterà a paga di i piloti di United Airlines di più di 14% annantu à l'annu è mezu dopu, apparentemente aprendu a strada per aumenti di paga simili à a cumpetizione. trasportatori.

Cumu avemu infurmatu prima , una carenza di piloti hè un fattore maiò in u diluviu di cancellazioni di volu è ritardi. Cum'è u CEO di United, Scott Kirby, hà dettu à l'investituri,

"A penuria di piloti per l'industria hè reale , è a maiò parte di e compagnie aeree ùn anu micca solu pudè rializà i so piani di capacità perchè ùn ci sò micca abbastanza piloti , almenu micca per i prossimi cinque anni più ".

Avemu ancu nutatu chì un esigenza di furmazione esorbitante impostu da u Cungressu in u 2010 cum'è una reazione di ghjinochju à un crash d'aereo 2009 cuntribuisce inutilmente à a carenza di piloti .