A Strada di a Seta di a Cina hè cascata? Rapportu Ft
L'Iniziativa Belt and Road, u grande prughjettu di l'infrastruttura cinese, hè esplusione per via di e numerose cancellazioni di u debitu. L'articulu di u Financial Times
Cina hà allargatu significativamente i prestiti di salvezza cum'è a so Belt and Road Initiative splode dopu à una serie di annullamenti di u debitu, prughjetti scandalosi è allegazioni di corruzzione, informa u Financial Times .
Un studiu publicatu u marti mostra chì a Cina hà furnitu $ 104 miliardi in prestiti di salvezza à i paesi in via di sviluppu trà u 2019 è a fine di u 2021. A figura per questi anni hè quasi uguale à i prestiti di salvezza di u paese in i dui decennii precedenti.
U studiu di circadori di AidData, u Bancu Mundiale, l'Harvard Kennedy School è l'Istitutu Kiel per l'Ecunumia Mundiale hè u primu tentativu cunnisciutu di seguità u tutale di prestiti di salvezza cinese nantu à una basa glubale.
CINA È L'OPERAZIONI DI SALVARE
Trà u 2000 è a fine di u 2021, a Cina hà fattu 128 operazioni di salvezza in 22 paesi debitori per un totale di $ 240 miliardi.
L'emergenza di a Cina cum'è un "prestatore d'ultimu risorsu" influente pone sfide critiche à l'istituzioni guidate da l'Occidenti, cum'è l'IMF, chì anu circatu di salvaguardà a stabilità finanziaria glubale da a fine di a seconda guerra mundiale.
"L'architettura finanziaria glubale hè diventata menu coherente, menu istituziunalizata è menu trasparente", disse Brad Parks, direttore esecutivu di AidData à u College of William and Mary in i Stati Uniti. "Pechino hà creatu un novu sistema glubale per i prestiti di salvezza transfruntiera, ma l'hà fattu in una manera opaca è senza coordinazione".
I PAESI IN Sviluppu ùn ponu micca pagà i debiti
L'aumentu di i tassi d'interessu glubale è a forte apprezzazione di u dollaru anu suscitatu preoccupazioni nantu à a capacità di i paesi in via di sviluppu di rimborsà i so creditori. Diversi paesi sovrani si sò ritrovati in difficultà è a mancanza di coordinazione trà i creditori hè stata accusata di allungà alcune crisi.
A settimana passata, u presidente di Sri Lanka Ranil Wickremesinghe hà dumandatu à a Cina è à l'altri creditori per ghjunghje rapidamente à un cumprumissu nantu à a ristrutturazione di u debitu dopu chì l'IMF hà appruvatu un prugramma di prestitu di $ 3 miliardi di quattru anni per u so paese.
Cina hà ricusatu di participà à i prugrammi multilaterali di risoluzione di u debitu, malgradu esse un membru di l'IMF. Ghana, Pakistan è altri debitori disgraziati chì devenu grandi somme à a Cina stanu attentamente à l'esempiu di Sri Lanka.
"L'approcciu strettamente bilaterale di a Cina hà resu più difficiule di coordinà l'attività di tutti i principali prestatori d'emergenza", disse Parks.
Parechji di i 22 paesi à i quali a Cina hà cuncessu prestiti di salvezza – cumpresi l'Argentina, Bielorussia, Ecuador, Egittu, Laos, Mongolia, Pakistan, Suriname, Sri Lanka, Turchia, Ucraina è Venezuela – sò ancu beneficiari di u sustegnu di u FMI.
DIFFERENZI DI L'APPROCAZIONE FRA A CINA È FMI
Tuttavia, ci sò differenze maiò trà i prugrammi di l'IMF è i salvataggi chinesi. Unu hè chì i soldi chinesi ùn sò micca boni. "Un prestitu tipicu di salvezza di l'IMF porta un tassu d'interessu di 2 per centu", leghje u studiu. "U tassu d'interessu mediu ligatu à un prestitu di salvezza cinese hè di 5%".
Pechino ùn offre ancu salvataggi à tutti i prestiti Belt and Road malati. I grandi beneficiari di u finanziamentu di Belt and Road, chì ponenu un risicu fiscale significativu per i banche chinesi, sò più probabili di riceve aiuti d'emergenza.
"Pechino prova di salvà i so banche. Hè per quessa chì hè ghjuntu in l'affari risicatu di i prestiti di salvezza internaziunali ", hà dettu Carmen Reinhart, prufissore à a Harvard Kennedy School è ex capu economista di u Gruppu di u Bancu Mundiale.
Cina face prestiti in duie forme. U primu hè una "linea di swap" chì prevede l'erogazione di yuan da u Bancu Populare Chine, u bancu cintrali, in cambiu di a munita naziunale. In questu modu, circa 170 miliardi di dollari sò stati pagati. U sicondu hè u sustegnu direttu di u bilanciu di pagamentu, cù $ 70 miliardi prumessi, soprattuttu da banche statali chinesi.
I DEFICIENTI DI L'INIZIATIVA Belt and Road
L'Iniziativa Belt and Road hè u più grande prugramma di infrastruttura transnaziunale mai in u mondu. L'American Enterprise Institute, un think tank basatu in Washington, hà stimatu u valore di i prughjetti infrastrutturali guidati da a Cina è altre transazzioni classificate cum'è "Belt and Road" trà u 2013 è a fine di u 2021 à $ 838 miliardi.
A bonanza di salvezza palesa carenze in u disignu di un schema qualificatu da u capu cinese Xi Jinping cum'è "u prughjettu di u seculu". Sicondu Christoph Trebesch di l'Istitutu di Kiel, unu di i prublemi hè chì i prestiti chinesi "anu intruti in parechji paesi chì anu avutu prublemi particularmente serii".
Sicondu u studiu, altri difetti derivanu da a scarsità di studii di fattibilità è una mancanza generale di trasparenza.
Parechji prughjetti sò diventati un esempiu di cumu ùn piglià un prestitu di sviluppu. Una famigerata "strada per nulla" di $ 1 miliardi in Montenegro resta infinita è perseguita da allegazioni di corruzzione, ritardi di custruzzione è prublemi ambientali.
L'elefanti bianchi cum'è u portu di Hambantota è a Torre di Lotus di Sri Lanka sò visti com'è sintomi di a crisa di u debitu di u paese, mentre chì più di 7 000 crepe sò state truvate in una diga ecuadoriana custruita da i contractors chinesi vicinu à un vulcanu attivu.
(Estrattu da u comunicatu di stampa di eprcommunication)
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/mondo/cina-crisi-belt-and-road-initative/ u Sat, 08 Apr 2023 05:21:37 +0000.