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A Scandinavia scarica e batterie di Tesla

A Scandinavia scarica e batterie di Tesla

In 2022 Elon Musk hà piazzatu 21 mila vitture elettriche in Norvegia, 9 200 in Svezia, 3 mila in Danimarca è 1 700 in Finlandia. Ma avà tutta a Scandinavia hà bluccatu e spedizioni di Tesla. Una decisione sindacale chì per u magnate sudafricanu hè simplicemente "pazza"

Deve esse abbastanza frustrante per qualchissia cum'è Elon Musk , chì ripete à i so dirigenti cum'è un mantra chì deve "curriri", per vede i so vitture bluccati in tutta a Scandinavia, unu di i principali mercati di sbarcu per i vitture elettriche prodotte in a pianta di Berlinu. Ùn hè micca una coincidenza chì u CEO histrionicu hà marcatu tuttu u prublema cum'è "pazzu".

SETTE (ATELIER) CONTRA TESLA

Tuttu hà cuminciatu quasi dui mesi fà, u 27 d'ottobre, cù un grillu apparentemente ririsu chì però hà suscitatu a più grande protesta mai affrontata da u giant di a vittura elettrica. Contr'à Tesla, inizialmente, un picculu gruppu di 130 meccanichi affiliati cù l'unione naziunale IF Metall chì travaglianu in sette attellu svedese chì a cumpagnia hà in u paese, u quintu mercatu per u Gruppu basatu in Austin, Texas.

TUTTA A Svezia sbatte contr'à TESLA

I 130 dumandanu un cuntrattu basatu annantu à a negoziazione cullettiva, chì copre i diritti fundamentali, cum'è i livelli di paga è l'ore di travagliu. Comu anticipatu, un trigger assai chjucu, ancu perchè mancu tutti i meccanichi chjusu i so attelli è creanu prublemi per l'utilizatori.

Ma, grazia à a lege svedese chì permette a sulidarità trà i travagliadori d'altri gruppi è settori, da quì l'azzione sindacale si sparse prima à una seria d'altri sindicati è di i travagliadori di i settori più disparati, dopu ancu in altri paesi di l'Europa di u Nordu.

SCANDINAVIA CONTRE TESLA

Cusì ancu u fondu di ricchezza sovrana norvegese hà unitu à a prutesta, dopu Danimarca è infine Finlandia. Tutta a Scandinavia ferma in sulidarità cù i 130 metallurgii. In Danimarca, 3F, u sindicatu principale di a nazione, hà annunziatu chì i so travagliadori bluccaranu a consegna di Teslas. È ùn hè micca finitu quì. U presidente di l'unione 3F, Jan Villadsen , hè ancu un membru di u cunsigliu di direzzione di PensionDanmark, chì hà appena sbarazzatu di l'azzioni di Tesla per 400 milioni di corone ($ 58 milioni).

A Norvegia hè ancu particularmente combattiva, induve u Fellesforbundet, a Federazione Sindicata Unita, u più grande sindicatu norvegese in u settore privatu, s'hè spustatu. Ma sopratuttu, cum'è anticipatu, Norges Bank Investment Management (Nbim), chì gestisce u fondu di ricchezza sovrana è hè u settimu più grande azionista di Tesla cù una participazione di 0,88%, per un valore di circa 6,8 miliardi di dollari, s'hè lagnatu: "Ci aspittemu chì e cumpagnie in chì investimu per rispettà i diritti umani fundamentali, cumpresi i diritti di u travagliu ", l'avvertimentu micca troppu velatu da Nbim. Quale hà aghjustatu ancu: "In u 2022 avemu sustinutu una pruposta di l'azionisti di Tesla chì dumandava à a cumpagnia di presentà una pulitica di rispettu di u dirittu di urganizà".

I guverni di u Nordu lasciò accade, sia per evità di antagonizà inutilmente i travagliadori, sia perchè ci hè evidentemente bisognu di informà à u Gruppu di quali cunfini ùn ponu esse attraversati senza cura.

HÈ SUCIALDEMUCRAZIA, BELLEZZA

Tesla, hè cunnisciutu, ùn hà mai amatu i sindicati. In i Stati Uniti, cum'è Uil ricorda, a cumpagnia hà pruvatu à pruibisce l'impiegati di a pianta di Fremont in California di portà t-shirt cù u simbulu United Automobile Workers durante una campagna per a sindacalizazione.

Elon Musk stessu, pruprietariu di Tesla, qualchì tempu fà via X avia minacciatu i travagliadori in i so gigafactories di perde e so opzioni di azzione s'elli formanu un sindicatu. U Cunsigliu Naziunale di Relazioni di u travagliu hà statu dopu chì u magnate sudafricanu avia violatu a lege federale di u travagliu, urdinendu à sguassà u tweet.

U magnatu sudafricanu probabilmente ùn sapia micca chì in i paesi di l'Europa di u Nordu induve a negoziazione cullettiva hè delegata esclusivamente à l'azzioni di i partenarii suciali è u legislatore tene obsequiously fora di questu, andà contr'à i sindicati pò esse veramente risicatu. Hè per quessa chì u focu in Tesla hè avà a più grande azzione industriale chì hà avutu affruntà dapoi a so fundazione in u 2003, in più in un gruppu di paesi induve ùn hà mancu una gigafactory.

CHI FATTA

A prutesta s'hè sparta cum'è un focu: da i trasportatori di lettere, chì ùn sò micca consegnati piatti à a cumpagnia, à i travagliadori portu, chì anu ricusatu di scaricà i cuntenituri di u gruppu americanu. L'interruzzione di tutti i servizii hè avà affettatu a gestione di i rifiuti in i buttreghi di riparazione di Tesla dopu chì e cumpagnie di pulizia avianu prima incruciatu l'arme.

Tesla ùn hè micca stata in brama, chì hà demandatu l'Agenzia di Trasportu Svedese è dumandendu à u DMV di ritirà e targhe direttamente. Ma i ghjudici di u travagliu rispunniu in picca. Per a registrazione di e vitture novi, i canali ufficiali stabiliti da a lege sò richiesti, passendu per u trasportu postale. Sò i ghjudici ancu contru à Tesla? O forse hè u giant auto chì hè simplicemente da u latu sbagliatu?


Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/la-scandinavia-scarica-le-batterie-a-tesla/ u Mon, 18 Dec 2023 09:44:31 +0000.