A rivolta di i venditori contr’à a vittura elettrica. U casu Buick
Per ùn adattà a so infrastruttura à i bisogni di a mobilità on-tap, 50% di i concessionari Buick anu preferitu lascià a franchise. A marca di i Stati Uniti affronterà e sfide di a transizione ecologica da u 2024 cù solu 1000 rivenditori in tutti i 50 stati americani.
U 2023 ùn hè micca statu un annu faciule per a vittura elettrica, cum'è cunnisciuta in piena " bubble ". Una situazione chì hà purtatu parechji pruduttori di vitture à stallà nantu à i so prughjetti in relazione à a transizione ecologica è à una rivolta inusual di i venditori americani.
A REVOLUTA DI BUICK DEALERSHIP
Tuttu chistu hè accadutu in i Stati Uniti d'America, induve circa 50% di i concessionarii Buick anu rottu cù a casa madre in a cartera di General Motors, accusendu u Gruppu Detroit di cumpurtamentu tirannicu in a gestione di a franchizia in vista di a transizione versu l'elettricu. propulsione.
Sicondu ciò chì hè statu informatu da u ghjurnale Detroit Free Press , General Motors, in più di ùn aiutà à i venditori, hà dumandatu à Buick di dumandà investimenti particularmente caru da i so venditori per adattà a so infrastruttura à l'arrivu di i novi vitture elettriche.
A DOMANDA DI A CASA MADRE
Quessi sò figuri chì fluttuanu trà 300 è 400 mila dollari. Una dumanda prontamente tornata à Buick da a mità di i so rivenditori. È l'ultimatums di u fabricatore di i Stati Uniti ùn anu micca utilità perchè i dissidenti anu preferitu lascià a franchise, argumentendu chì, per ricuperà a spesa, anu da esse sicuru di vende immediatamente decine di millaie di vitture elettriche mentre u mercatu di vitture plug-in, cum'è hè. cunnisciutu, languide ancu in i Stati Uniti.
Hè ancu sottolineatu chì sta situazione ùn saria micca sustenibile micca solu per i concessionarii più chjuchi, ma soprattuttu per quelli chì si trovanu in stati sempre ostili à e vitture elettriche, in quale ùn sò micca stati investiti in l'infrastruttura o in quale in ogni casu a mentalità di i veiculi elettrici. a pupulazione – in particulare in i zoni rurali – ùn permette micca di predichendu grandi affare. I rivenditori ricordanu ancu chì i fabricatori di vitture beneficianu di incentivi di u guvernu decisu à u livellu federale è naziunale per passà à a nova tecnulugia, mentre chì ùn hè micca previstu alcun aiutu per i concessionarii.
I RETAILERS DUMANDE L'INDIPENDENZA
Una rievocazione muderna di a famosa "tassa di tè" chì hà iniziatu a rivolta di i culoni americani è chì puderia avè cunsequenze ugualmente disruptive per a marca US. In fatti, Buick lanciarà i primi mudelli elettrici in i mesi à vene, più tardi à parechje altre marche è certamenti ùn puderà micca affruntà i sfidi di a transizione perdendu a mità di i so rivenditori di marca. A marca averà solu mille rivenditori ufficiali sparsi in tutti i 50 stati americani.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/la-rivolta-dei-concessionari-contro-lauto-elettrica/ u Sun, 31 Dec 2023 06:52:44 +0000.