A Marina riscalda Fincantieri cù u terzu sottumarinu U212 NFS
A custruzzione di u terzu sottumarinu U212 NFS (Near Future Submarine) per a Marina Italiana hè stata appruvata in u Parlamentu. I primi dui battelli di immersione saranu consegnati in 2027 è 2029, cù u tagliu di lamiera di a seconda unità prevista per u 6 di ghjugnu.
Luce verde da u Parlamentu per a custruzzione di u terzu sottumarinu di nova generazione in relazione à u prugramma U212 NFS (Near Future Submarine) di a Marina è assignatu à Fincantieri.
Questu hè statu annunziatu da u gruppu guidatu da Pierroberto Folgiero, specificendu chì avà u prugramma "cuntinuà a prucedura amministrativa di solitu".
U prugramma, chì include duie navi cuntratte in u 2021, prevede ancu u supportu di serviziu cunnessu è a custruzzione di u Centru di Formazione, è hè gestitu da OCCAR (Organizazione Conjointe de Coopération en matière d'Armement, l'urganizazione internaziunale per a cooperazione in armamenti).
Dicembre scorsu, Occar hà annunziatu a firma di un cuntrattu cù Fincantieri per a custruzzione di un terzu sottumarinu U212 NFS, ancu per a Marina Italiana. Cum'è Giovanni Martinelli spiegatu nant'à Startmag , "U prugramma in questione riguarda l'approvvigionamentu à e nostre Forze Armate di un totale di 4 battelli sottumarini. I primi 2 eranu u sughjettu di un cuntrattu iniziale firmatu u 26 di ferraghju 2021 (vale à 1,35 miliardi d'euros), cumprese una opzione per altri 2 sottumarini ".
"U prugramma NFS – hà commentatu u CEO di Fincantieri Folgiero – ci vede copre sia u rolu di l'autorità di cuncepimentu sia quellu di primu contractor è a so continuazione rapprisenta una cunferma impurtante di a leadership tecnologica è manageriale di Fincantieri, in piena continuità cù ciò chì hè statu delineatu da u basi di u nostru pianu industriale. U sottumarinu hè un attivu strategicu-industriale unicu di u so tipu, chì riassume i più alti standard chì a custruzzione navale pò sprime è chì tocca à a immersione, un settore in u quale si ghjucanu partiti fundamentali ancu grazia à a nostra visione di u futuru ".
Tutti i dettagli.
U prugramma NFS
I sottumarini U212NFS seranu assai innovativi, cù cambiamenti significativi di disignu tutti sviluppati indipindentamente da Fincantieri in cunfurmità cù i requisiti di a Marina. U prugramma risponde à a necessità di guarantiscia capacità di surviglianza è di cuntrollu subacquea adeguata, in cunsiderà i scenarii operativi cumplessi chì caratterizzeranu u futuru di l'operazioni in u settore sottumarinu è l'avvicinamentu di a fine di a vita operativa di e unità di classi 4 "Sauro" attualmente in serviziu. .
A TABELLA STRADA
I primi dui navi seranu consegnati in u 2027 è u 2029, cù u tagliu di lamiera di a seconda unità prevista per u 6 di ghjugnu.
EVOLUZIONE DI U PROGRAMMA U212A CU TKMS
U prughjettu hè una evoluzione di u prugramma U212A, realizatu in cullaburazione cù i tedeschi di Thyssenkrupp Marine Systems (Tkms), chì hà purtatu à a custruzzione di quattru sottumarini per l'Italia – "Todaro", "Scire'", "Venuti" è " Romei », livré par Fincantieri entre 2006 et 2017 – et six pour l'Allemagne.
I novi navi seranu assai innovativi, cù cambiamenti significativi di disignu chì saranu tutti sviluppati indipindentamente da Fincantieri.
U TARGET
Inoltre, u prugramma – raporta u gruppu navale di Trieste – servirà à priservà è aumentà u sapè fà industriale strategicu è innovativu maturatu da Fincantieri. In più di cunsulidà u vantaghju tecnulugicu ottenutu da a cumpagnia è a supply chain, e maiò realità industriali è e piccule è medie imprese in u settore. In fatti, a prisenza à bordu di cumpunenti sviluppati da l'industria naziunale serà rinfurzata.
DURATA DI U PROGRAMA
In quantu à a durata, u schedariu esplicativu allegatu à a dumanda di un parè parlamentariu nantu à u prugramma U212NFS, informa chì u prugramma di acquisizione per a terza è quarta unità di tipu U212NFS hè cuncipitu secondu un pianu di sviluppu pluriennale previstu per inizià in 2023 è cù una durata tutale di quindici anni (2023-2037).
COSTI
In quantu à i profili finanziarii, a scheda tecnica specifica chì u costu tutale di a custruzzione di u terzu è u quartu sottumarinu è u supportu tecnicu-logisticu di deci anni hè stimatu à circa 1,3 miliardi d'euros, à e cundizioni ecunomiche 2020.
Questa attività hè divisa in duie fasi: a prima fase, limitata à l'acquistu di u terzu sottumarinu, u sustegnu logisticu iniziale cunnessu è una parte di l'equipaggiu / sistemi per u benefiziu di tutta a classe U212NFS – chì hè u sughjettu di stu prugettu di decretu. sottumessu à l'avisu di a Cummissione – hà un valore stimatu di 673,39 milioni d'euros è hè finanzatu da l'apprupriazioni derivanti da e stime di u Ministeru di l'Impresa è u Made in Italy (MIMIT); a seconda fase – chì sarà in seguitu u sughjettu di unu o più prughjetti di decreti, da esse sottumessi à un novu parè parlamentariu – per u valore di previsione tutale restante di 659 milioni d'euros, destinatu à l'acquistu di u quartu sottumarinu è à a fine di u equipaggiamenti / sistemi è à u sustegnu tecnicu-logisticu per tutti i sottumarini U212NFS.
I COMPITI DI SOTTOMARINI NFS REALIZZATI DA FINCANTIERI
Infine, i travaglii chì i sottumarini facenu sò assai : à e missioni puramente militari sò uniti da quelli chì riguardanu a libertà di navigazione ; anti-pirateria; a sicurità di e rotte di furnimentu è u flussu di dati; rispettu di u dirittu internaziunale; a lotta contru u terrurismu; a prutezzione di e fruntiere esterne; a salvaguardia di l'infrastrutture maritime, cumpresi l'infrastrutture vitali offshore è subacquee è, infine, a salvaguardia di l'ecosistemi marini.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/la-marina-scalda-fincantieri-sul-terzo-sottomarino-u212-nfs/ u Thu, 01 Jun 2023 04:34:02 +0000.