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A guerra di i prezzi elettrifica u mercatu di l’auto. L’USA è a Cina sò in capu, l’Auropei ùn ci sò micca

A guerra di i prezzi elettrifica u mercatu di l'auto. L'USA è a Cina sò in capu, l'Auropei ùn ci sò micca

U mondu di e vitture elettriche puderia esse scuzzulate da una guerra di prezzi senza precedente: Tesla, Ford è parechji fabricatori chinesi anu digià spustatu. L'Auropei ùn ci sò micca

U mercatu di e vitture elettriche pare chì hà da sperimentà una vera guerra di prezzi. Ci sò in fatti di più in più pruduttori chì, per ùn perde micca e parte di u mercatu ( vede Tesla ) o per attaccà i novi (questu hè u casu di i marchi chinesi) sò pronti à implementà strategie particularmente aggressive, chì l'Europeani ùn piace micca. , chì sò digià murmuratu per esse rimasti privati, paragunatu à i rivali in altri cuntinenti, di ogni forma di sussidi statali (chì in Cina durò finu à uni pochi mesi fà , mentre chì in i Stati Uniti piglia a forma di l'infame Biden's Wrath).

VW ùn piace micca a guerra di u prezzu

"U nostru scopu", disse Volkswagen CEO Oliver Blume in una recente intervista cù u ghjurnale tedescu Frankfurter Allgemeinen Sonntagszeitung , "ùn hè micca taglia à ogni prezzu. E nostre ambizioni devenu esse cuncentrate nantu à u valore aghjuntu, nantu à a crescita prufittuosa ».

Naturalmente, questu ùn significa micca chì u Gruppu hà intenzione di abdicà u so rolu di capu europeu in a pruduzzione di vitture elettriche, à u cuntrariu, u scopu hè di diventà "un capu glubale", simpricimenti "Avemu una strategia di prezzu chjaru è u scopu di affidabilità ", sibilò u manager tedescu. "Avemu piena fiducia in a forza di i nostri prudutti è marche".

TESLA Mescola e CARTE

Indubbiamente, u riferimentu ùn hè micca tantu à e pulitiche aggressive di i pruduttori chinesi in Cina (cù a Germania è a VW stessu facenu eccellenti affari in u settore di l'automobile, u fabricatore di Wolfsburg face circa 40% di e vendite è a mità di i prufitti in u paese asiaticu). ), in quantu à Tesla, chì in più hà minatu a marca Wolfsburg in casa da l'annu passatu, dopu avè apertu una gigafactory in a periferia di Berlinu.

Uni pochi ghjorni fà, Tesla hà ancu tagliatu i prezzi di i so mudelli in Italia, dopu à ciò chì hè statu fattu in Cina è in i Stati Uniti. Senza cambiamenti à l'equipaggiu è e funziunalità, u Model 3 pò esse acquistatu à partesi da 44.990 euro, mentre chì u Model Y hè prupostu à 46.990 euro: cun un mostruoso prezzu di 12.500 euro per u Model 3 è 3.000 euro nantu à u Model Y .

L'ALTRO AMERICANU À PIEDE DI GUERRA

Ancu in i Stati Uniti, Ford hà ancu pigliatu l'azzioni annunziendu taglii per u Mustang Mach-E, unu di i vitture elettriche più riesciuti in i Stati, chì varianu trà 1,2% è 8,7% uguali à circa 4 500 dollari, induve i più performanti è equipati. e versioni prufittà u più.

Paragunatu à Tesla, chì hà avutu affruntà a rabbia di i clienti chì anu compru vitture à u prezzu sanu, Ford hà optatu per un tagliu retroattivu : vale à dì, validu dapoi u 1 di ghjennaghju scorsu.

COSA DICI RENAULT

Tutti i muvimenti chì i pruduttori europei, sempre aspittendu ombrelli simili à l'IRA da a Cummissione di l'UE – ovviamente ùn piace micca. U novu CEO di a marca Renault, Fabrice Cambolive , hà dettu: "Se riduce di 10% o più in una settimana, affetta i valori residuali di e vitture è ferisce i clienti. A stabilità hè impurtante per noi ".

Tuttavia, u manager di 54 anni à a testa di a marca Boulogne-Billancourt hà lasciatu una crepa aperta : « Hè prevedibile chì i prezzi di i veiculi elettrici diventeranu u sughjettu di esaminazione », ma hè chjaru chì senza una pulitica aurupea. per sustene i pruduttori, l'azzione di margini resta limitata. In corta, i taglii ùn saranu micca significativi.

A GUERRA DI PREZZI Trà CINESI

E dopu ci sò i Cinesi, chì avà anu da passà ancu senza incentivi , cù un mercatu chì mostra digià i primi segni di una rallentazione. Seres hè statu u primu à annunzià una riduzione di almenu 30 000 yuan (4 200 euro) per tutti i so mudelli.

Hè stata seguita da Xpeng chì hà riduciutu u prezzu di basa di a berlina P7 à 209 900 yuan (circa 28 660 euro), 12,5% menu di prima. Sicondu Reuters , tutte e versioni di u P5 è u G3 sportivu sò stati abbassati, cù tagli chì varienu da 10% à 13%.

Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/la-guerra-dei-prezzi-elettrizza-il-mercato-delle-auto-usa-e-cina-in-testa-le-europee-non-ci-stanno/ u Wed, 01 Feb 2023 05:54:25 +0000.