A FAA Ordina à Boeing di Inspeccionà 737 Sensori d’Aria di a Cabina Chì Pò Pusà Risicu di Sicurezza

Ghjovi sera, l'amministrazione federale di l'aviazione (FAA) hà dichjaratu chì Boeing deve ispezionà i pressostati di cabina per millaie di i so 737 ghjetti in u mondu sanu chì puderebbenu fà incapacità à i piloti, secondu Reuters .

A direttiva FAA impone à Boeing di fà testi nantu à tutti i velivuli di a serie 737. Ci hè più di 9.300 in u mondu sanu è 2.500 in i Stati Uniti. L'ispezione di i pressostati di a cabina assicurerà ancu chì ci sia abbastanza aria per respirà mentre i piani scalanu l'altitudine.

A direttiva vene cum'è trè 737, tutte e serie diverse, di settembre scorsu, anu fallutu i testi di pressostatu. L'interruttori difettosi puderebbenu fà chì i sistemi di avvisu d'altitudine di cabina ùn sianu attivati ​​sopra i 10.000 piedi, ciò chì puderebbe purtà un risicu di sicurezza per i piloti è i passageri. Un nivellu di ossigenu periculosamente bassu risulta in asfissia, po in morte.

U tassu di fallimentu di i switch hè "assai più altu di quellu stimatu inizialmente" è pone un risicu per a sicurezza, hà dettu a FAA.

In tutte e serie 737, i testi devenu esse cumpletati in 2 000 ore di volu da l'ultimu test di u switch.

A FAA hè preoccupata chì i switchi anu un risicu di fallimentu "più altu ch'è inizialmente stimatu" è pone prublemi di sicurezza.

In una basa mundiale, a FAA ùn hà alcuna autorità ghjuridica nantu à i trasportatori aerei in diversi paesi per impone cuntrolli di i switch.

E parolle di a FAA ùn sò micca incuragenti per i viaghjatori chì inundanu l'aeroporti l'estate dopu à esse cooped in a so casa durante u bloccu di u virus 2020.

A direttiva copre tutte e versioni di u 737, ancu di u MAX, chì hè statu recentemente liberatu per vultà nantu à u celu in gran parte di u mondu dopu avè statu messu in terra per dui anni. In aprile, un novu prublema elettricu si hè sviluppatu annantu à certi ghjetti MAX.

U premarket di l'azzioni di Boeing hè un pocu più altu, ancu se duvemu signalà chì a carta di u ghjornu ùn hà ancu fattu un novu massimu da marzu.

… è sò passati solu trè ghjorni da quandu Boeing hà rivelatu un novu numeru cù u 787 Dreamliner widebody jet.

U cuntrollu di qualità di Boeing di i so ghjetti di passageru hè mancatu per l'ultimi dui anni chì a sucietà si hè concentrata nantu à i riacquisti di stock.