A FAA emette un avvisu per l’interruzioni di u viaghju in aereu durante l’eclissi solare tutale l’8 d’aprile

Scritta da Caden Pearson via The Epoch Times (enfasi nostra),

L'Amministrazione Federale di l'Aviazione (FAA) hà emessu un avvirtimentu ghjovi annantu à i putenziali disrupzioni in i viaghji aerei chì circundanu a prossima eclissi solare tutale di l'8 d'aprile.

Una visualizazione grafica senza testu di u percorsu di a totalità è di i contorni parziali chì attraversanu i Stati Uniti per l'eclissi solare tutale di u 2024 accadutu l'8 d'aprile di u 2024. (Cortesia di u Studio di Visualizazione Scientifica di a NASA)

L'avvenimentu celestiale, stabilitu per scaccià una strada di totalità in 13 stati, hè previstu di impactà l'operazioni di viaghju aereo prima, durante è dopu l'eclissi, secondu l'agenza di l'aviazione.

A FAA hà indicatu chì l'effetti di l'eclissi nantu à u spaziu aereu americanu sò previsti trà circa 2:30 pm è 3:40 pm ET. À questu tempu, circa 32 milioni di persone in l'America di u Nordu sò previsti di tistimunianza di l'avvenimentu raru, chì hè anticipatu esse l'eclissi solare più guardatu in a storia.

Una eclissi di u sole tutale accade quandu a nova luna passa direttamente davanti à u sole, bluccà cumplettamente a luce di u sole è lampendu l'ombra di a luna nantu à a superficia di a Terra. L'eclissi solare tutale più recente chì hè accadutu in terra americana hè stata a Grande Eclissi Americana in 2017.

Un avvisu emessu da a FAA à l'aviatori hà enfatizatu l'impattu potenziale nantu à u trafficu aereu è l'aeroporti longu u percorsu di l'eclissi da u 7 d'aprile à u 10 d'aprile. I piloti è u persunale di l'aviazione sò cunsigliati per stà infurmatu è preparatu per i pussibuli disruptions.

In una dichjarazione, a FAA hà suggeritu chì l'aviò deve esse preparatu per l'attenzione potenziale in aereo, i reroute è i tempi di sbulicazione di partenza chì puderanu esse emessi per tutti l'arrivati ​​è e partenze IFR domestici durante l'eclissi.

L'aerei chì partenu da l'aeroporti longu u percorsu di l'eclissi sò "fortemente incuraghjiti" à coordinà i so tempi di partenza u più prestu pussibule per aiutà l'operatori di basa fissa cù l'aerei in scena è allevià a congestione di rampa.

"Ci pò esse un voluminu di trafficu più altu di u normale previstu in l'aeroporti longu u percorsu di l'eclissi. U trafficu duverebbe anticipà i ritardi durante i periodi di punta di trafficu ", hà dettu a FAA.

L'agenzia hà avvistatu chì u parcheghju pò esse limitatu, in particulare in aeroporti chjuchi è micca cuntrullati. Ritardi cù l'emissione di l'autorizazioni di partenza IFR ponu ancu accade.

" Les départs VFR peuvent également s'attendre à des retards pour la collecte en avion de l'autorisation IFR à moins de 50 NM de chaque côté de la trajectoire de l'éclipse ", a déclaré la FAA.

L'eclissi hà ancu un impattu o possibbilmente pruibisce l'aeronautica di cunducerà avvicinamenti di pratica, operazioni di touch-and-go, servizii di seguitu di volu, è furmazione di piloti in aeroporti durante l'avvenimentu.

"L'aviatori duveranu cuntrollà i NOTAM cù cura per e prucedure / restrizioni speciali chì ponu esse in piazza in l'aeroporti affettati. E prucedure NOTAM specifiche ponu esse riviste, è l'arrivati ​​in certi aeroporti possibbilmente limitati, per quessa, per piacè rivedete i NOTAM spessu per verificà chì avete l'infurmazioni attuali ", hà cunsigliatu l'agenzia.

"Grande Eclipse Nord-Americana"

Chjamatu u "Grande Eclissi di l'America di u Nordu", l'avvenimentu celeste hè previstu di esse più impressiunanti di quellu in u 2017, durà più longu, essendu più largu, è traversendu parti più populate di l'America di u Nordu.

L'8 d'aprile, hà da principià annantu à l'Oceanu Pacificu Sud è si move in l'America di u Nordu, spannendu in u Messicu, i Stati Uniti è u Canada. L'avvenimentu di u 2024 si move in una direzzione diversa da l'avvenimentu di u 2017, chì marca una croce nantu à i Stati Uniti.

L'ombra di a luna crea una cinta relativamente stretta – u percorsu di a tutalità – di circa 100 chilometri sopra a superficia di a Terra. Per sperimentà un 100 per centu di l'eclissi solare tutale, i telespettatori anu da esse situatu in questa banda stretta. Questu revelarà "l'atmosfera esterna di a stella, chjamata corona", secondu a NASA.

A tutalità durà più di quattru minuti in certi parti di i Stati Uniti.

Sicondu a NASA , u percorsu di l'eclissi traverserà Oklahoma, Arkansas, Missouri, Illinois, Kentucky, Indiana, Ohio, Pennsylvania, New York, Vermont, New Hampshire è Maine. Picculi parti di Tennessee è Michigan anu ancu sperienze l'eclissi di u sole tutale.

L'eclissi entrerà in Canada in u sudu di l'Ontario, viaghjà à traversu Quebec, New Brunswick, Prince Edward Island è Cape Breton prima di esce da l'America di u Nordu continentale nantu à a costa atlantica di Terranova à 5:16 pm NDT, secondu a NASA.

Disposizioni di sicurezza speciale ponu esse infurzate per questu avvenimentu, a FAA hà dettu, cumprese restrizioni di volu tempuranee, cumunicazioni radio bidirezionali è esigenze di transponder discreti.

"U prucedure NOTAM specifiche ponu esse riviste, è l'arrivati ​​à certi aeroporti possibbilmente limitati, perciò per piacè rivedete i NOTAM spessu per verificà chì avete l'infurmazioni attuali", a FAA hà ripetutu.