A Cina Sudden di Tesla Guai Un Presagiu di Cose da Vene?

Autore di Fan Yu via The Epoch Times,

Per vede l'impattu chì u mercatu volubile di a Cina pò fà per u valore di una cumpagnia, ùn circate più luntanu da Tesla.

U 20 d'aprile, i media è i regulatori di u Partitu Cumunistu Cinese (PCC) anu iniziatu una seria di rimproveri publichi contr'à u fabricatore di vitture elettriche basatu in California. E critiche sò state larghe, chì và da a sicurezza di a vittura di Tesla, à e pratiche di raccolta di dati, è ancu à u serviziu di u cliente.

À l'iniziu di ghjugnu, u situ web tecnologicu The Information hà dettu chì l'ordine di Tesla di maghju in China sò calate di quasi a metà paragunatu à aprile, secondu i dati interni. L'ordini sò cascati da 18.000 in aprile à 9.800 in maghju, una riflessione chì i consumatori cinesi sò stati influenzati negativamente da u tumultu.

È tuttu què hà cancellatu 137 miliardi di dollari in valore di mercatu postu chì u prezzu di l'azzioni di Tesla hà calatu 19,5 per centu dapoi u 21 d'aprile.

Una Serie di Eventi Sfortunati

Tesla hà scontru prublemi in tuttu l'annu in Cina. In Farraghju è Marzu, u PCC hà pruibitu Tesla da i so cumposti militari è unità abitative per e preoccupazioni chì a sucietà puderia raccoglie informazioni per mezu di e fotocamere attaccate à e vetture Tesla per facilità a spia per nome di i Stati Uniti.

À l'iniziu di aprile, u direttore di cumunicazioni è affari governamentali di Tesla in Cina hà annunziatu chì tutti i dati raccolti in Cina saranu archiviati in Cina è ùn seranu micca inviati à i Stati Uniti, in un sforzu per affruntà i prublemi di securità di u PCC. Questu hè accadutu dopu chì u fundatore è CEO Elon Musk hà dichjaratu publicamente chì Tesla ùn s'impegnerà micca à spiunà.

U 20 d'aprile, u bocchinu CCP Xinhua hà publicatu un articulu da a parte di u Salone di l'Automobile di Shanghai chì sbattia u fabricatore di veiculi elettrichi nantu à a qualità di i so veiculi, citendu lagnanze di i cunsumatori.

U listessu ghjornu, un postu ufficiale nantu à WeChat da u cuntu di a putente Cummissione per l'Affari Politichi è Legali hà ancu attiratu l'attenzione nantu à u Salone di l'Automobile, quandu una donna hè cullata nantu à u tettu di un veiculu Tesla per lagnassi di i freni difettosi di a so vittura. U video di a donna hè diventatu virale nantu à e social media cinesi. Ancu s'ellu ùn hè micca chjaru perchè l'organu di u CCP chì surveglia a polizia è u sistema ghjudiziariu di u paese peserebbe nantu à e vitture elettriche, era quantunque una putente rimprova di Tesla.

Mentre Tesla China hà inizialmente respinsatu contr'à sta narrazione, dichjarendu chì a donna in questione prutesta contr'à Tesla da qualchì tempu, più tardi durante a stessa settimana a sucietà hà publicatu scuse publiche è hà prumessu di ascoltà megliu e lagnanze di i clienti.

U pruprietariu di SpaceX è CEO di Tesla Elon Musk parla durante una cunversazione cù u legendariu designer di ghjochi Todd Howard (micca ritrattu) à a cunvenzione di ghjocu E3 in Los Angeles, California, u 13 di ghjugnu di u 2019. (Mike Blake / Reuters)

Un Sudden About Face

U ritornu di u PCC contr'à Tesla hè statu subitu è ​​drasticu, avendu un impattu direttu nantu à a calata di e vendite di l'automobile in maghju.

Sicondu tutti i conti, Tesla hà sbulicatu u primu trimestre di u 2021. A cumpagnia hà segnalatu un incrementu di 74 per centu di e vendite annantu à l'annu, è u so redditu netu chì ùn hè micca GAAP hà eclissatu $ 1 miliardi per a prima volta in a so storia. U so gigafactory in Shanghai era ronzante, chì hà suscitatu speculazioni chì Musk era prontu à custruisce una seconda pianta di assemblea in u mercatu di l'automobile in più rapida crescita in u mondu. U prezzu di l'azzioni di Tesla era altu, mentre chì u statutu di stella di roccia di Musk era senza rimproveru.

Solu trè mesi dopu? L'analisti sò oramai cuncernati. Dan Levy di Credit Suisse hà scrittu u 2 di ghjugnu chì in maghju Tesla hà avutu e so vendite mensili più basse in un annu. "A traiettoria ùn hè micca chjara – mentre chì certi aspettanu chì a preoccupazione sia temporanea, avemu ancu intesu a visione chì pò piglià u tempu per u volumu di Tesla per ricuperà", hà scrittu Levy in una nota à i clienti, puru aumentendu a pussibilità chì Tesla pò spurta in Europa e vitture in più ch'ella face in Cina.

I so prublemi in Cina sò in cima à e sfide di l'affari esistenti di fronte à Tesla : carenza di microchip, concorrenza di legacy automakers, calata di i prezzi bitcoin è u spettru di più alti tassi d'imposta per e imprese.

Questa volta improvvisa di l'eventi in Cina hè sorprendente. Tesla era in una pusizione ideale cum'è qualsiasi cumpagnia straniera puderia sperà. Finu à colpu, ùn era micca.

A cumpagnia era andata all-in in Cina. Oltre à a gigafabbricazione di a cumpagnia, Tesla China hè diventata un veru hub per a cumpagnia, cù a so propria pianta R&D è u persunale tecnicu lucale.

L'analisti di Morgan Stanley anu nutatu pocu fà chì Tesla hà inviatu richieste d'impieghi à Pechino è Shanghai per ingegneri cun sapè fà in u centru di dati, suggerendu a serietà di Tesla in u mantenimentu di i dati cinesi lucali. L'analista di Morgan Stanley, Adam Jonas, hà scrittu u 27 di maghju chì Tesla puderia creà "una entità" Tesla China "chì puderia esse largamente operata in modu autonomu è indipendente da u genitore americanu".

Musk, da a so parte, avia dettu tutte e cose giuste per lodà u futuru di Pechino è di a China cum'è u primu mercatu mundiale di i veiculi elettrichi. In un articulu di ghjennaghju, Bloomberg hà ancu dichjaratu "hè giustu di dumandassi se Musk hè diventatu u [capitalista] u capitalistu straneru preferitu di Xi".

Ùn deve esse vistu cumu Tesla pensa à girà a so opinione publica in Cina. U mercatu di China hè u secondu contributore di Tesla dopu à i Stati Uniti. Se u CCP – è i cunsumatori cinesi – cuntinueghjanu à schisà Tesla, u so prezzu di l'azzioni diminuirà ulteriormente.

Una cosa hè certa: Ancu i piani i più disposti in Cina puderanu sbaglià.