A Cina Prova à Cuntrullà i Semi Prezzi Crescenti Finendu i Produttori di Chip Auto

A Cina tira una pagina fora di u libru keynesianu di banca centrale nantu à cumu microgestionà un'intera ecunumia è oramai avaria finatu e cumpagnie di vendita di chip auto per avè aumentatu i prezzi.

È, cum'è e banche centrali a truveranu prestu, aspettemu chì a Cina scopri u modu duru chì ùn pudete micca stampà, fine o fiscale u vostru modu à a produtività.

L'incrementi di i prezzi sò prubabilmente u risultatu normale di una mancanza di pruvista in i semiconduttori, chì hà afflittu i pruduttori di l'automobile per a parte più bona di l'ultimu annu.

L'amministrazione statale di a Cina per i Regolamenti di u Mercatu hà dettu chì hà amandatu trè cumpagnie lucali per un totale di 2,5 milioni di yuan, secondu un rapportu in Automotive News Europe.

E cumpagnie ammende includenu Shanghai Chengsheng Industrial, Shanghai Cheter è Shenzhen Yuchang Technologies.

Inoltre, u regulatore hà dettu chì continuerà à "vigilà da vicinu" i prezzi è à "ripressione di u comportamentu illegale di u mercatu". Sapete, cum'è lascia l'offerta è a dumanda stabilisce i prezzi …

Ramintemu, avemu nutatu pochi ghjorni fà cumu a semi carenza, cumbinata cù un focu di Covid in Asia di u Sud, facianu chì i pruduttori di l'automobile abbattessinu l'obiettivi di produzione.

Toyota hè l'ultimu fabbricante di veiculi antichi chì esce è annuncia chì riviseghja a so previsione di produzzione annu sanu per circa 300.000 unità à 9 milioni di unità per l'annu, Bloomberg hà riferitu venneri matina.

A cumpagnia cita i focolai di Covid in l'Asia sudorientale chì avemu scrittu assai, è ancu e scarsezze cuntinuate da a sicchia di semiconduttori.

A pruduzzione serà più bassa di 70.000 unità in settembre è 330.000 unità in uttrovi, hà dichjaratu u fabricatore. Dice chì e so prospettive di nuvembre, solu à dui mesi, sò sempre "chjare" malgradu a dumanda "assai forte".

Avemu citatu i focolai di Covid malasiani chì lancianu una chjave in l'ingranaggi di i piani di fabbricazione automobilistica già stressati per l'estate. IHS prevede chì 2,1 milioni di unità puderanu finisce per esse perse solu in u terzu quartu di u 2021.

A Malesia ospita nomi cum'è Infineon Technologies AG, NXP Semiconductors NV è STMicroelectronics NV, chì anu tutti impianti operativi in ​​u paese. Cù l'infezioni Covid chì aumentanu lucalmente, i piani per alzà i blocchi è riaprire a produzzione parianu chì si pudessinu cascà in u caminu u mese scorsu. E infezioni cutidianu eranu finu à 20.000 per ghjornu in Aostu, da solu 5.000 per ghjornu à a fine di ghjugnu.