A Cechia ammette chì u Pianu di a Rete di Charger EV di l’UE probabilmente fallerà

Via Remix News,

U Parlamentu Europeu (PE) richiede chì da u 2026 ci deve esse almenu una stazione di ricarica per e vitture elettriche ogni 60 chilometri nantu à tutte e strade principali di l'UE. In a Repubblica Ceca, però, questu pianu prubabilmente fallerà, secondu u Ministeru di i Trasporti Cecu.

Sicondu a pruposta di i deputati, chì deve esse promulgata trà u 2021 è u 2026, ogni stazione deve ancu avè una putenza di output di almenu 300 kilowatts è include almenu un caricatore cù una pruduzzione individuale di 150 kilowatts.

Attualmente, i caricatori cù una putenza di 50 kilowatts sò più spessu usati in stazioni ceche.

A regula pruposta, appruvata da u Parlamentu Europeu à a fini di uttrovi, face parte di u pacchettu climaticu Fit for 55 , chì hà da scopu di ottene una riduzione di 55 per centu in l'emissioni di gas di serra. U regulamentu hè avà capu à u Cunsigliu Europeu.

A custruzzione ùn vale a pena

A Cechia hè digià, in quantu à u rapportu di vitture elettriche à una stazione di ricarica, in un ottanu postu lusinghieru trà i stati di l'UE. Tuttavia, u Ministeru di i Trasporti Cecu è i principali operatori potenziali di caricatori consideranu chì l'esigenza di u Parlamentu Europeu hè difficiule da cumpiendu ancu malgradu circa 5 miliardi di corone (205 milioni d'euros) in sussidi da l'UE per sustene a custruzione.

"Com'è a maiò parte di l'altri stati membri, cunsideremu chì a pruposta di u Parlamentu Europeu hè cumplettamente irrealisticu", František Jemelka, portavoce di u Ministeru di i Trasporti, hà dettu à Právo ogni ghjornu. A pruposta uriginale di a Cummissione Europea era digià assai cumplicata da u puntu di vista di u Ministeru, soprattuttu perchè ùn hè micca pussibule di assicurà a custruzzione di caricatori cù una tale capacità in u periodu datu, soprattuttu quandu si tratta di capacità da A reta energetica di a Czechia.

"Datu chì a maiuranza di i Stati membri anu una pusizioni simili à a Repubblica Ceca, ùn ci aspettemu micca chì u Parlamentu Europeu hà da riesce à rinfurzà sta dumanda durante i negoziati cù u Cunsigliu, chì anu iniziatu durante a nostra presidenza, ma continuerà sottu u prossimu svedese. presidenza ", aghjunse Jemelka.

Ancu l'operatori attuali di stazioni di ricarica publica pensanu chì saria difficiule di ghjunghje u scopu dumandatu da u Parlamentu Europeu.

"Aghjunghje stu scopu ùn serà certamente micca faciule. In verità, un certu core di una infrastruttura di carica chì pò esse custruitu esiste digià, ma in questu casu, parlemu di centinaie di kilowatt à unità di megawatt di putenza di carica in un locu, chì rapprisenta una suluzione cumplessa è particularmente longa. " , disse Martin Schreier da u Gruppu ČEZ, chì opera circa 470 stazioni di ricarica publica in tutta a Repubblica Ceca.

Sicondu ellu, u prublema si trova principalmente à assicurà l'input elettricu necessariu.

"À u stessu tempu, a custruzzione di e stazioni stessu ùn hè micca ancu prufittuamente cummerciale è hè pussibule solu cù l'aiutu di sussidi d'investimentu, cum'è prugrammi CEF o fondi distribuiti da u prugramma di trasportu", aghjunse Schreier.

"Attualmente, a custruzzione di stazioni ùn hè micca prufittuosa, è ùn serà micca in i prossimi anni. U mutivu hè u bassu numeru di vitture elettriche in u nostru mercatu ", cunfirma Martin Klíma, CEO di E.ON Drive Infrastructure.

"In e cundizioni attuali per i permessi di custruzzione è a pussibilità di acquistà terreni, u scopu dichjaratu hè assai difficiuli di ghjunghje. Sicondu a nostra credenza, hè necessariu di rivisà e regule stabilite ", dice u portavoce di PRE Karel Hanzelka.

Sicondu i dati di u Ministeru di i Trasporti, ci sò attualmente più di 13 000 vitture elettriche in a Repubblica Ceca, chì utilizanu più di 2 600 caricatori. U pianu d'azzione naziunale di mobilità pulita assume chì trà 19 000 è 35 000 punti di ricarica duveranu esse custruitu da u 2030.