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A caduta di u mercatu di Tesla hè più grande chè l’industria di l’auto legacy

A caduta di u mercatu di Tesla hè più grande chè l'industria di l'auto legacy

L'annu di Tesla hè andatu da u male à u peghju u marti, quandu u prezzu di l'azzioni di a cumpagnia hè cascatu un altru 8 per centu, purtendu à un novu minimu di 52 settimane. Sempre u fabricatore di vitture più preziosu di u mondu, a capitalizazione di u mercatu di Tesla ammonta avà à $ 435 miliardi, in cala di 65 per centu da u so piccu u 3 di ghjennaghju di u 2022, quandu u fabricatore di vitture elettriche era valutatu à più di $ 1,2 trilioni.

Sorprendentemente, a caduta di a capitalizazione di u mercatu di Tesla , circa $ 800 miliardi da u so piccu, hè più grande di a valutazione cumminata di quasi tutti i fabbricanti di l'auto chì pudete pensà. Cum'è Felix Richter di Statista mostra in u graficu chì seguita , a capitalizazione cumminata di u mercatu di Toyota, Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW, GM, Ford, Stellantis (Fiat Chrysler è PSA), Honda, Hyundai, Kia, Nissan è Renault hè sempre più cà. $ 100 miliardi timidi da a diminuzione di a capitalizazione di u mercatu di Tesla.

Infografica: A caduta di u mercatu di Tesla hè più grande chè l'industria di l'auto legacy | Statista

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Allora chì hà causatu quella caduta straordinaria di unu di i stock più performanti di 2020 è 2021?

Prima, Tesla hè sempre stata valutata cum'è un stock d'alta crescita, chì significa chì a maiò parte di a so valutazione hè stata basata nantu à u so potenziale futuru. Cume a prospettiva ecunomica s'era scurita in tuttu u 2022, cusì hà fattu u potenziale di Tesla per a crescita futura, soprattuttu cunsiderendu chì l'inflazione è i tassi d'interessu elevati eventualmente affettanu a spesa di i cunsumatori per l'articuli di big-bicket cum'è e vitture.

Siconda, l'acquistu di Twitter di Elon Musk hè chjaramente ghjucà un rolu in a recente decadenza di Tesla . Ùn solu Musk hà vindutu miliardi di azioni di Tesla quist'annu per finanzià l'accordu, ma hè ancu ligatu à guidà a piattaforma di e social media da quandu l'accordu hè statu finitu à a fine d'ottobre. U so approcciu assai publicu per a rivisione di Twitter hà lasciatu parechji azionisti di Tesla chì si dumandanu s'ellu hè sempre cuncentratu in u so rolu di CEO di Tesla.

Musk stessu hà offrittu una spiegazione sfarente per a decadenza di Tesla u marti: "In termini simplici: cum'è i tassi d'interessu di u cuntu di risparmiu bancariu, chì sò garantiti, cumincianu à avvicinà i ritorni di a borsa, chì * ùn sò * garantiti, a ghjente hà sempre più mossa i so soldi da e scorte in cash, facendu cusì calà e scorte " , hà tweetatu , senza spiegà perchè Tesla hà sottumessu u mercatu generale significativamente questu annu.

Infine, nutemu chì per a prima volta da u 2020, a capitalizazione di u mercatu di Tesla hè sottu à quella di Exxon Mobil …

"In a prima parte di l'annu, a divergenza hè stata causata da un cambiamentu da a crescita in u valore", hà dettu Ivana Delevska, capu d'investimentu di SPEAR Invest. "Avà avemu un prublema fundamentale induve a preferenza di i cunsumatori ùn si passa micca à l'EV à a tarifa chì era prevista prima".

Tyler Durden ghjovi, 22/12/2022 – 05:45


Questa hè una traduzzione automatica da l’inglese di un post publicatu nantu à ZeroHedge à l’URL https://www.zerohedge.com/markets/teslas-market-cap-drop-bigger-legacy-car-industry u Thu, 22 Dec 2022 10:45:00 +0000.