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A battaglia suciale nantu à a vittura elettrica. Marcozzi vs Capezzone

A battaglia suciale nantu à a vittura elettrica. Marcozzi vs Capezzone

Battaglie suciale nantu à a vittura elettrica

Riportemu quì sottu u primu episodiu nantu à e battaglie suciali relative à a vittura elettrica, ripigliendu l'intervenzioni nantu à Linkedin di Dino Marcozzi, fundatore è ex secretariu generale di Motus-E, è Daniele Capezzone, cummentatore di La Verità è animatore di Transatlantico à UtopiaStudios. (UtopiaLab).

Dui punti di vista opposti nant'à un tema chì hè assai divisu in l'opinione publica.

Dino Marcozzi, fondateur et ex-secrétaire général du Motus_E

"A tecnulugia hè moralmente neutrale finu à chì l'applichemu" (William Gibson, scrittore cyberpunk)

A neutralità tecnologica, chì hà duminatu l'edificazioni di a Cummissione Europea è mantene sempre a so forza persuasiva, hè una applicazione classica di l'Etica di i Principi di Weber. L'etica di i principii hè quella di i burocrati, di e religioni, è favurizeghja i prucedure, i codici, a pulitica di ùn decide è difende a « neutralità », rinunziendu cusì à a rispunsabilità di sceglie. Piuttostu, ci vole à vultà (di novu cù Weber) à pensà ancu à l'Etica di a Responsabilità chì face attente à a relazione mezi/fini è à e cunsequenze di e so scelte (cumprese quelle tecnologiche), in una parolla à u veru cuncettu di pulitica. .

Ogni tiurìa, una volta ingegneria, poi trasfurmata in tecnica, deve vene à patti cù a realità, cù i prublemi di l'applicazione, cù a gestione, cù u cuntrollu.

In carta, l'energia nucleare hè perfetta (ancu s'ellu si pensa à l'eleganza di e formulazioni matematiche inventate da Enrico Fermi) è ùn emette micca gasi di serra.

Ma dopu, quandu l'applicà, scopre a stupidità umana di i diseggiani è l'operatori sovietici chì libera l'infernu di Chernobyl o chì forse un tsunami si faci in Giappone micca previstu da u prugettu chì pruduce un altru infernu.

Martin Heidegger hà dichjaratu chì "se cunsideremu a tecnica cum'è qualcosa neutrale, questu ci cegheria à l'essenza di a tecnica, perchè a tecnica ùn hè mai neutrale".

Questu hè u puntu: avete bisognu di capiscenu l'essenza di una tecnulugia prima di applicà, per quessa, capisce tutte e implicazioni pussibuli in modu rispunsevule.

Ma andemu à a mobilità è cunsiderà per esempiu u mutore Diesel Euro 6temp. Cù a so ottimisazione operativa è i so dispusitivi di riduzzione di emissioni, sicondu parechji, rapprisenta u produttu di u minimu impattu generale, trà i mutori di combustione interna.

Ricordemu chì l'evoluzione di e regule di emissioni (da l'Euro 1 à l'Euro 6) dapoi u 1992 hè stata guidata micca da i pruduttori (chì oghje si vantanu cum'è s'era ONG ambientaliste), ma da l'autorità europee chì sò sempre più sensibili à l'ambiente. prublemi chì i fossili produci. Ci hè certamente stata una grande migliione, ma i prublemi di gestione è di mantenimentu anu aumentatu: quanti automobilisti sanu, per esempiu, cumu si rigenera un filtru di particulate è, sopratuttu, quale agisce currettamente in a rigenerazione ? A gestione di un bellu prughjettu nantu à carta pò esse assai problematicu è micca assai sottu à cuntrollu. D’altronde, parlendu d’emissioni, si sà pocu di u cuntenutu di nanoparticelle, soprattuttu di l’idrocarburi imbruciati chì si puderanu forse « attenzione » in u futuru.

In ultimamente, i mutori di combustione interna anu dimustratu micca solu una fonte di contaminazione, ma anu generatu persistenza tecnologica in l'evoluzione è investimenti enormi, forse degni di una causa megliu.

Tuttu per cuntinuà à estrae u cuntenutu energeticu è u CO2 accumulatu annantu à milioni d'anni per brusgià è rinvià assai rapidamente in l'atmosfera.

Dapoi 100 anni, l'omu si cumporta cum'è un zitellu chì soffre di dipendenza da u ghjocu chì accidentalmente trova a scatula cù u risparmiu di a vita di u missiavu è li brucia à i slot machines in una dopu meziornu.

U pitroliu hè una commodità assai preziosa è oghji pervasiva, da a robba à i medicini, passendu per fertilizzanti: quandu manghjemu un pumadoru, pensemu chì i sustanzi nitrogenu chì anu aiutatu à cultivà venenu da u petroliu.

Ma l'ultimu cosa chì avete da fà cù l'oliu hè di brusgià.

A persistenza in i fossili brusgiate naturalmente passa ancu per Metanu o Gas Naturale, cum'è s'ellu si caratterizeghja cum'è naturali significava pulitu (chì sà perchè ùn parlemu mai di Carbone Naturale o Uranium Naturale).

U gasu naturale hà certamente menu impattu chè a benzina o u gasoil, ma deve esse trattatu cun cura, è micca solu per via di a so propensione naturale à esplusione, ma ancu perchè hè un gasu tremendamente più alterante di u clima chè CO2 : 80 volte in 100 anni. di dispersione in l'atmosfera, è per quessa una fuga assai chjuca da a reta hè abbastanza (è e fughe ci sò ancu s'ellu ùn hè micca dichjaratu) per sparà u peghju di i gasi di serra in l'aria.

U gasu naturale ovviamente ghjucà un rolu impurtante in a produzzione d'energia, per rimpiazzà u carbone è cumplementà a crescita di e rinnovabili. Ma, menu si manda intornu è sopratuttu menu brusgiate in vitture, u megliu.

In ultimamente, oghje a cumplessità hè perseguita per mantene e tecnulugii antichi è contaminanti.

Oghje, un mutore di combustione interna, in a so cumplessità, s'assumiglia à una centrale elettrica di carbone, chì per pulizziari i fumi di SO2 deve demolisce e colline di calcariu è intruduce assai chimichi (ammonia o urea) per riduce NOx.

Una manera di minimizzà i risichi in l'applicazione di una tecnulugia hè dunque di fà simplice.

Fighjemu dinò a mobilità è l'energia. Cunsiderate a simplicità di un veiculu elettricu o un sistema fotovoltaicu cumparatu cù una vittura di combustione interna è una pianta di carbone.

U veiculu elettricu hà una efficienza energetica chì hè enormamente superiore à qualsiasi modu "fossili" di generà mobilità è hè simplice, pulitu è ​​sopratuttu faciule da gestisce.

Un sistema fotovoltaicu hè u modu più simplice chì pudete pensà à generà electricità

Per quessa, cum'è e rinnuvevuli cuntinueghjanu à rimpiazzà e centrali fossili, cusì a mobilità elettrica, naturalmente cunnessa, spartuta è infine autonoma, rimpiazzarà e vitture di combustione interna.

È più prestu parte, u megliu.

Hè inevitabbile.

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Daniele Capezzone, commentateur de La Verità et animateur de Transatlantico à UtopiaStudios (UtopiaLab)


Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/la-battaglia-social-su-auto-elettrica-marcozzi-vs-capezzone/ u Wed, 08 Mar 2023 10:04:54 +0000.