L’UE slappa finu à u 45% di tariffa nantu à i EV di fabbricazione cinese mentre i risichi di a “Guerra Fredda Ecunomica” aumentanu 

Bloomberg informa chì i Stati membri di l'UE anu vutatu per sbattà e tariffi finu à u 45% nantu à i veiculi elettrici di fabbricazione cinese, ignurantu l'avvirtimenti da alcuni membri chì sta mossa periculosa rischia di scatenà una "guerra fredda economica" cù Pechino.

A Cummissione Europea, u bracciu esecutivu di u bloccu, hà recentemente cunclusu a so investigazione anti-sussidiu in l'importazioni cinesi di veiculi elettrici di batterie. I risultati sustenevanu a mossa di a Cummissione per implementà e funzioni, chì durà cinque anni.

Fonti familiarizati cù u votu anu dettu à Bloomberg chì dece stati membri anu vutatu à favore di e funzioni, mentre chì a Germania è quattru altri anu vutatu contru – è 12, cumpresa a Spagna, si sò astenuti.

A nova tariffa di u duvere serà più altu di 35% per i fabricatori stranieri di EV chì esportanu da a Cina. Ci hè digià un duvere di 10% esistente, chì significa chì a tarifa per alcuni EVs stranieri impurtati in u bloccu puderia esse più altu di 45%. Avemu furnitu un culore supplementu nantu à i tassi quì .

A Cummissione hà publicatu sta dichjarazione :

Oghje, a pruposta di a Cummissione Europea per impone dazi compensatori definitivi à l'impurtazioni di veiculi elettrici di batterie (BEV) da a Cina hà ottenutu u sustegnu necessariu da i Stati Membri di l'UE per l'adopzione di tariffu. Questu rapprisenta un altru passu versu a cunclusione di l'inchiesta antisubvenzione di a Cummissione.

Parallelamente, l'UE è a Cina cuntinueghjanu à travaglià dura per esplorà una soluzione alternativa chì duveria esse cumplettamente cumpatibile cù l'OMC, adatta à affruntà a suvvenzione pregiudiziuna stabilita da l'investigazione di a Cummissione, monitorabile è applicabile.

Un Regolamentu di Implementazione di a Cummissione chì includenu i risultati definitivi di l'inchiesta deve esse publicatu in u Gazzetta Ufficiale entro u 30 ottobre 2024, al più tardi.

Cum'è avemu nutatu prima, i duveri sò parte di una investigazione anti-sussidu lanciata prima di questu annu da a Cummissione. Circa 100 imprese sò state investigate. U grande scupertu includeu sussidi di distorsioni di u mercatu in tutta a catena di supply EV di a Cina.

Intantu, u bloccu hà spintu attivamente e pulitiche di u cambiamentu climaticu di estrema sinistra per decrescita a so ecunumia. L'interu bloccu hè un disordine cù e minacce di recessione emanate da a Germania cum'è a so industria di fabricazione di l'automobile .

L'ex presidente di u Bancu Centrale Europeu, Mario Draghi, hà avvistatu u mese passatu chì "a cumpetizione sponsorizzata da u statu di a Cina" minacciava i Stati membri. L'annu passatu, a UE hà scambiatu 739 miliardi d'euros (815 miliardi $) cù a Cina.

Nanzu, u primu ministru ungherese Viktor Orban hà dettu chì i tariffi di l'UE nantu à a Cina puderianu sparghje una "guerra fridda ecunomica" …

I pruduttori europei, cumpresi Mercedes-Benz, Stellantis, BMW è Volkswagen, anu tutti una impronta massiva in Cina chì puderia esse in periculu se Pechino ripresa.

Ma aspetta, aspetta una seconda. I dirigenti occidentali di l'estrema manca, cumpresi parechji in i Stati Uniti, ùn anu micca chjamatu "terribili" i piani tariffarii di Trump contr'à a Cina? L'ipocrisia à a so più bella.