Quessi sò e cumpagnie più esposte à u portu di i Stati Uniti

Quasi 50,000 membri di l'Associazione Internaziunale di Longshoremen (ILA) anu lasciatu u travagliu, mettendu miliardi di dollari di merchenzie in risicu di ritardi severi.

Hè statu stimatu chì u primu ghjornu di a greva (1 d'ottobre di u 2024), 147 navi chì trasportanu $ 34,3 miliardi in merchenzie sò ghjunti in 14 porti inattivi longu a costa orientale è di u Golfu di l'America. A greva vene durante a stagione di punta di spedizione, cun un impattu finu à u 49% di tutte l'impurtazioni americane.

Questa grafica, via Dorothy Neufeld di Visual Capitalist, mostra e cumpagnie più esposte à a greva – quelli chì anu più unità equivalenti di vinti piedi (TEU) impurtate in i porti di a costa orientale è di u Golfu annantu à l'annu passatu – basatu nantu à dati da ImportGenius è Arbor. Data Science spartutu da Liz Ann Sonders.

Giganti Retail è Imprese di Tecnulugia à u Risicu più Altu da Strike

Quì sottu, mostramu e cumpagnie più esposte à a greva portuali, basate nantu à unità equivalenti di vinti piedi (TEU) impurtate in l'ultimu annu:

Cum'è a cumpagnia più esposta in generale, Walmart hà annunziatu chì si preparava per a greva avendu un inventariu supplementu in categurie di prudutti chjave per mitigà l'interruzioni di a catena di supply.

Per u cuntestu, Walmart, u più grande retailer di u mondu, hà impurtatu una media di 4,000 TEU à u mese attraversu questi porti in l'annu passatu. U valore mediu di un containeru pò falà intornu à $ 50,000.

Altri grandi rivenditori, cumpresi IKEA è Home Depot, facenu una esposizione significativa, mentri l'imprese tecnologiche Samsung è LG anu classificatu in i primi cinque più alti importatori l'annu passatu.

L'industria automobilistica hè ancu assai vulnerabile. Hyundai, General Motors è i principali pruduttori di pneumatici importanu millaie di cuntenituri attraversu questi porti annu. Una greva prolungata puderia aumentà i costi di produzzione per via di a carenza di input, in ogni modu, a ricuperazione recente di l'inventarii di l'automobilistiche furnisce un cuscinettu contr'à l'interruzioni immediate di a catena di supply.

Cumu si sviluppa a Strike Portu di i Stati Uniti

Per a prima volta in cinque decennii, l'ILA hè andatu in greva dopu à i negoziati falluti per aumentà i salarii di 61,5% in i prossimi sei anni in mezzu di una crescita di l'automatizazione è di i profitti record per e cumpagnie di linea di container.

A greva fermarà u flussu di merchenzie per parechje cumpagnie finu à un accordu. Hà ancu u putenziale di impattu l'esportazioni americane.

L'interruzione puderia traduzzione in una stima di $ 3,8 à $ 4,5 miliardi in perdite à ghjornu secondu l'analista, affettendu i porti maiò cum'è New York / New Jersey, Houston è Baltimore. In particulare, l'impattu nantu à e merchenzie peribule serà immediatu, cù banane essendu assai vulnerabile. Oghje, trè quarti di l'impurtazioni di banane americane passanu per i porti affettati da a greva.

Per sapè più nantu à questu tema da una perspettiva globale, verificate stu graficu nantu à i porti più trafficati in u mondu.