Russia, chì hè accadutu à u sottumarinu (top secret) Losharik?
L'ultimu lugliu 1, 2019, à 8.30 am ora di Mosca, un focu hà scoppiatu à bordu di u Losharik; assai prubabilmente hà cuminciatu da a stanza di a bateria. Dopu à ore di tentativi, u focu hè statu finalmente spentu, ma a perdita hè stata pesante. L'analisi approfondita di Giovanni Martinelli
Qualchi ghjorni fà, quasi ammucciatu trà e diverse nutizie riguardu à a chjamata "operazione militare speciale" in Ucraina, l'agenza di notizie ufficiale russa TASS invece furnia una ligata à un tema assai particulari. In l'occasione di u "Foru Tecnicu Militare Internaziunale di l'Armata-2024", una fonte anonima hà revelatu chì i travaglii di riparazione è mudernizazione di u sottumarinu AS-31 Losharik seranu finiti in 2025.
À "non-esperti" sta nutizia appariscerà (legitimamente) quasi irrilevante. In rialità, quellu in quistione ùn hè micca un tema cusì trivial; per 2 motivi. U primu perchè a barca in quistione hà caratteristiche assolutamente peculiar; per ùn dì micca unicu. U sicondu perchè l'ultimu hè statu vittima di un accidente assai seriu chì hè accadutu in 2019; da quì u so standstill da tandu è a necessità di travaglii di riparazione (vasti).
COSA hè LOSHARIK
Sicondu a terminologia in usu in Russia, stu sottumarinu hè tecnicamente identificatu cum'è Project 10831, mentre chì in a Marina Russa diventa (cum'è citatu) AS-31; anche se altre fonti favuriscenu l'identificatore AS-12. In fatti, dunque, sta stessa barca ùn hà micca un veru nome; Losharik hè in fattu solu un soprannomu, chì però, cù u tempu, hè finitu per diventà cumunu. Comu infurmazione supplementaria, l'OTAN hà invece aduttatu u so propiu nome: NORSUB-5.
Custruitu in u cantiere navale Sevmash in Severodvinsk in u lugliu di u 1990, u so lanciamentu hà fattu 13 anni dopu (in l'aostu 2003) mentre chì a consegna hè stata fatta in u 2010. Per un bellu pezzu si parlava di una unità gemella in custruzzione o almenu. da esse ma, in realità, sta ipotesi ùn hà mai trovu cunferma.
Inoltre, u sicretu in questa unità hè sempre statu massimu; tantu chì quandu si tratta di spiegà e so caratteristiche ginirali, inevitabbilmente finisci per fà un usu estensivu di u cundizionale. In quantu à a lunghezza massima è a larghezza, l'estimi più affidabili sò 70 (circa) è 7 metri rispettivamente. U spustamentu nantu à a superficia duveria esse intornu à 1.600 tunnellate, risurrendu à circa 2.100 quandu hè sottumessu.
L'apparechju hè custituitu da un reattore nucleare, capace di furnisce una putenza (ipotetizzata) di 15 000 hp è capace di impartisce una velocità massima sommersa (sempre ipotizzata) di più di 30 nodi; mentre guarantiscenu una autonomia considerableu, stimata in settimane. Dunque, digià da questu elementu cuminciamu à capisce chì quellu in quistione hè un sottumarinu straordinariu; perchè a propulsione nucleare hè (definitivamente) anomala nantu à i battelli di dimensioni cusì chjuche.
Una altra caratteristica distintiva hè rapprisintata da l'equipaggiu; a priscinniri di u numeru esatta (va, infatti, sicondu i fonti, da 25 à 36 omi ; ancu s'è u primu valore pare più prubabile), hè cumplettamente custituitu d'ufficiali. Elementu ligatu à a natura particulare di u sottumarinu stessu è à e missioni chì li sò attribuite.
Ma l'aspettu più distintivu di l'AS-31 resta in fine a suluzione di custruzzione aduttata, chì hè ligata esattamente à u tema di e missioni appena citate. U cosiddettu "cascu à pressione" (u scafo internu resistente à a pressione, vale à dì quellu destinatu à allughjà fisicamenti l'equipaggiu è i sistemi di bordu) hè in fattu creatu per via di l'unione di 7 compartimenti sferichi di titaniu. In fatti, da a so natura, a sfera guarantisci una resistenza maiò à a pressione; mentre chì u titaniu hè unu di i metalli più resistenti à i fenomeni di fatigue.
Dunque, sempre tenendu in contu e difficultà ligate à l'assenza quasi tutale di l'infurmazioni ufficiali, più di una fonte informa cusì prufundità assai elevate raggiungibili. I 2.000, o forse 2.500, metri sò stati digià ghjunti durante una missione anni fà, ma fonti russi riportanu (ancu) 6.000 metri cum'è a prufundità massima chì pò / puderia esse ghjunta da questa barca.
I MISSIONI DI U SOTTMARINI RUSSU
Definitu micca ufficialmente da i Russi stessi cum'è una "stazione nucleare profonda", l'AS-31 saria statu cuncipitu è cuncepitu per realizà missioni di ricerca scientifica à grande prufundità è missioni di salvezza per altri sottumarini sottumessi à accidenti. A realità, però, pare differente.
Hè in fattu ipotisatu chì u Losharik hà sleds spiciali per ripusà nantu à u fondu di u mari, varii eliche di manuvra per un pusizzioni perfetta è ugualmente speciali "armi manipulatori"; scopu finale, avè a capacità di intervene nant'à diverse infrastrutture sottumarini. Induve u verbu "intervene" in questu casu deve esse interpretatu cum'è "sabotage"; i pipeline di petroliu è di gasu per esempiu, ma ancu, se micca sopratuttu, a capacità di agisce nantu à e spine di cumunicazione situate nantu à u fondu di u mari hè ipotisata. In a forma di a stallazione di l'equipaggiu capaci di intercepte u flussu di l'infurmazioni chì passanu per elli o, più direttamente, interrompendu. Inoltre, a chjamata " Guerra di i Fondi Marini " hè avà pienamente intrutu trà i scenari operativi di più grande interessu (è preoccupazione).
Per compie a stampa, una ultima considerazione impurtante. Questa barca assai particulari è assai secreta ùn hè micca parte di a Marina Russa, ma di una unità chì opera direttamente sottu à u Ministeru di a Difesa di Mosca; unità cunnisciuta da l'acronimu di GUGI o da l'identificatore di "Unità Militare 40056". Hè statu ancu micca ufficialmente creatu per i stessi compiti: ricerca scientifica ancu à grande prufundità è salvezza di altri sottumarini dannighjati. Ma ancu in questu casu a realità hè assai diversa.
In fatti, u GUGI hà numerosi piattaforme di superficia è soprattuttu sottumarini; tutti cù e caratteristiche uniche chì, ancu più impurtante, rializeghjanu travaglii chì sò decisamente menu "pacifichi" chè quelli non ufficiali. À u cuntrariu, in l'ultimi anni ci hè statu un aumentu chjaru è marcatu di capacità più specificamente offensive; cum'è dimustratu da l'apparizione di Belgorod , chì però ùn hè certamente micca l'unica piattaforma o sistema notevuli. Per esempiu, "Unità Militare 40056" hà 2 altri grandi sottumarini, u BS-136 Orenburg è u BS-64 Podmoskovye; tramindui creati per u lanciamentu di missile intercontinentali è dopu mudificate prufonda per pudè rializà parechje altre missioni. Frà quali, cum'è "navi matri" per u trasportu di navi più chjuche; cumpresu l'AS-31 stessu.
L'INCIDENT DI LOSHARIK
1 di lugliu di u 2019, à 8.30 ora di Mosca, un focu scoppia à bordu di u Losharik; assai prubabilmente hà cuminciatu da a stanza di a bateria. Dopu à ore di tentativi, u focu hè statu finitu fora, ma u peghju di a perdita hè stata pisanti; 14 membri di l'equipaggiu murenu pruvendu à spenghje e fiamme mentre solu 5 (cumpresu un civile) sopravvivevanu.
Pocu più hè cunnisciutu, salvu chì l'accidentu hè accadutu in l'acque territuriali russe, mentre chì u Losharik stessu era digià dock / cunnessu à unu di quelli 2 "navi-matri" (l'ipotesi più prubabile hè chì era u BS-64 Podmoskovye) o era in ogni casu per esse cusì; riesciutu à compie l'operazione una volta chì u focu era cuminciatu. Tuttu suggerisce chì, in ogni casu, e duie barche eranu impiegate in quellu mumentu in una operazione o teste di qualchì nova capacità o stavanu per inizià una missione operativa di un altru prufilu.
In più di e perdite umane, l'AS-31 stessu hà patitu danni seriu. Dopu avè rimorchiatu (cun difficultà) à a basa navale russa di Severmorsk, di novu sicondu i varii rumuri chì circulavanu in quelli ghjorni, emerge chì u focu hà assai dannighjatu assai di i compartimenti è i sistemi ospitu; l'unica nota pusitiva era u fattu chì l'area chì ospitava u reattore nucleare era stata rapidamente isolata, evitendu dannu potenzalmentu assai più grande.
Da quellu mumentu (è più di 4 anni sò dighjà passati), u Losharik hà torna "disparutu" cum'è in l'anni di a so custruzzione; Solu in ocasioni resa nutizie cum'è quella furnita da Tass chì annuncia un ritornu in serviziu più o menu imminenti. Tuttavia, senza esse veramente pussibule di sapè o capisce ciò chì a verità hè; cumpresa a pussibilità reale chì u Losharik hà da pudè turnà à u serviziu.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/innovazione/russia-che-fine-ha-fatto-il-segretissimo-sottomarino-losharik/ u Fri, 23 Aug 2024 13:52:30 +0000.