A vendita di vitture elettriche Fisker per salvà ciò chì pò esse salvatu
Piccula è trista torsione in a (seconda) fallimentu di u designer danese chì chjude a so cumpagnia di vittura elettrica sommersa in u debitu. Un cumpratore s'hè presentatu, ma esige un prezzu di roccia per a compra grossa di l'Oceani Fisker: u ghjudice appruvarà a vendita?
L'ultima avventura imprenditoriale di Henrik Fisker è a so moglia Geeta Gupta-Fisker, capace almenu inizialmente di minà Mercedes in u sviluppu di una nova Popemobile elettrica , pari destinata à finisce cù una trista vendita di e pochi vitture elettriche prudutte finu à avà.
U designer, cunnisciutu per avè cuncepitu duie di e più belle vitture di i tempi recenti (a BMW Z8 è l'Aston Martin V8 Vantage), ùn hà micca dimustratu forti attitudini manageriali si cunsidereghja u fallimentu precedente di u 2013.
CARS ELECTRIC HAVE BATTERIES BASSE
Ùn hè micca tuttu ciò chì hè accadutu, però, hè attribuitu à u CEO, cunsiderendu chì in i tempi recenti ci sò stati innumerevoli fallimenti di startups di vitture elettriche, chì sò spuntati in u boscu di l'automobile cum'è funghi dopu à una doccia di vaghjimu.
Uni pochi mesi fà, Lordstown Motors, di l'Ohio, fundata in u 2018 da Steve Burns , hà cessatu di correre (ancu perchè hè statu seduciutu è dopu abbandunatu da u so cumpagnu taiwanese Foxconn). In Germania, e.Go Mobile, cunnisciutu ancu Next.e.GO Mobile, hà chjusu, ancu s'ellu avia digià raccoltu 11 mila ordini per a so vittura elettrica, ancu da esse lanciata in u mercatu, e.wave dopu u so debut in u mercatu. 2017.
Arrival , a startup britannica chì duverebbe purtà i furgoni di Royal Mail in u terzu millenniu è invece venderà i so assi è e proprietà intellettuale in u Regnu Unitu per pagà i debiti, hè ancu sbattutu. Avia righjuntu un valore di più di 13 miliardi di dollari, solu per affundà sottu à 10 milioni.
Chì succede à FISKER ORA ?
In cortu, i fallimenti di i startups di e vitture elettriche sò avà cusì frequenti chì quelli cumpagnie chì ùn anu micca ancu purtatu i so libri in tribunale duveranu cumincià à fà a nutizia. Ma, vultendu à a disavventura di Fisker, chì succede avà ?
Avà circhemu di salvà ciò chì pò esse salvatu per suddisfà almenu parzialmente i creditori, da l'impiegati à i fornituri. Sembra chì Fisker, in autunumia tutale è fora di a prucedura di fallimentu, hà sappiutu truvà un cumpratore dispostu à vende l'azzioni rimanenti di i SUV di l'Oceanu completamente elettrici: per quessa, hà dumandatu à u ghjudice di u tribunale di fallimentu di Delaware chì supervisa u casu 11 di u Capitulu. appruvà a vendita.
Ma più chè una vendita, hè una vera vendita di u focu, chì u magistratu, postu primurosu per prutege i creditori, duverà accettà dopu à cunsultà l'avucati di i partiti opposti. In ogni probabilità, procederà solu s'ellu ùn vene micca offerte megliu. L'ipotesi remota, cunziddi chì in l'ultimu periodu i partenarii esplorati da u CEO – Nissan prima di tuttu – sò gradualmente spariti, grazia à a bolla di vittura elettrica in corso.
A VENDITA OCEAN FISKER
Se u ghjudice appruva a dumanda di u CEO, Fisker puderà vende 3,231 veiculi elettrici finiti à una cumpagnia di leasing di New York per $ 46,25 milioni. Ci vole à dì vende ogni Oceanu per $ 14,000 paragunatu à u prezzu di lista di $ 70,000.
Hè un'offerta assai più bassa di i prezzi più bassi chì Fisker offriva di pocu tempu per evità fallimentu è stimulà e vendite. Vendite accadute in l'area di Cesarini chì puderanu allargà ancu u pirtusu in u bilanciu è dà nascita à novi cause, postu chì u mudellu hà difetti chì duverà esse rimediatu per mezu di richiami è i cumpratori sò digià riuniti in cumitati per dumandà à ùn perde micca tecnichi. assistenza è rimpiazzamentu di pezzi.
UN OCEANU DI DEBITU
Ma chì puderianu rapprisentanu quelli 46 milioni in relazione à a pusizione di debitu di a startup? Per avè una idea assai parziale di e passività, u bilanciu 2023 mostra rivenuti vicinu à 273 milioni di dollari, in ogni modu, paragunatu à perdite nette di 762 milioni.
Micca solu: Fisker deve un totale di circa $ 1 miliardi à tutti i so creditori senza garantia. È sò naturalmente quelli chì sbulicanu u più di st'ipotesi chì, s'ellu hè stata appruvata, ùn li lasciaria à pena per attaccà, cum'è l'avucati anu digià fattu chjaru à a so prima audizione, u 21 di ghjugnu.
Intantu, i creditori non privilegiati si stallanu dumandendu di prima avè a lista di tutti l'assi di l'iniziu di l'auto elettrica, l'inventariu chì stranamente ùn hè micca statu ancu presentatu. L'avvocati chì rapprisentanu i creditori garantiti sò stati invitati à presentà una mozione per appruvà l'ultima vendita, anzi, a vendita di u focu, di Ocean Fisker.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/fisker-svendita-auto-elettriche/ u Thu, 04 Jul 2024 08:05:56 +0000.