Perchè u guvernu giapponese chjappà Toyota (è micca solu)
Toyota hà sospesu e spedizioni domestiche di Corolla Fielder, Corolla Axio è Yaris Cross. U fabricatore di vitture più vendutu in u mondu hà ammissu chì l'investigazioni interne in corso anu truvatu chì quattru altri mudelli chì ùn sò più in produzzione sò stati "pruvati cù metudi diversi da i standard di u guvernu". Ancu implicati sò Mazda, Honda, Suzuki è Yamaha
Questu ùn hè certamente micca un periodu faciule per Toyota, chì dopu à u scandalu Hino dieselgate è l'accusazioni d'avè falsificatu e teste di crash chì anu sbulicatu Daihatsu , duie filiali in a so cartera, hè stata custretta à bluccà a vendita di trè mudelli in casa per avè violatu u guvernu. regule di certificazione.
NON SOLU TOYOTA, L'ALTRI PRODUTTURI GIAPPUNISI IMPLICATI
Una situazione identica à quella affrontata da alcuni di i più grandi gruppi automobilistici giapponesi, da Honda à Mazda, passendu per Suzuki è Yamaha. Ma Toyota si distingue sopratuttu, postu ch'ellu hè u primu fabricatore in u mondu per i veiculi sbulicati annu (più di undici milioni in 2023).
U Ministeru di i Trasporti hà urdinatu à e cumpagnie di piantà di spedinu alcuni mudelli in Giappone per permette l'ispezioni in situ dopu à i rapporti di fallimentu di cunfurmà cù e prucedure standardizzate per a certificazione di i veiculi per esse spediti.
Questa hè una investigazione chì hà implicatu un totale di 85 cumpagnie cumprese i fabricatori di vitture è i fornitori di cumpunenti chì sò ghjunti dopu à u scandalu riguardanti i testi di sicurezza di a filiale Daihatsu. L'esecutivu giapponese hè assai duru. "Hè estremamente dispiaciutu chì più atti illegali sò stati rivelati", chì "minanu a fiducia di l'utilizatori è scuzzulate i fundamenti stessi di u sistema di certificazione di i veiculi", u ministeru hà dettu in una dichjarazione.
I MODELLI FROZEN
Toyota hà sospesu e spedizioni domestiche di Corolla Fielder, Corolla Axio è Yaris Cross dopu avè signalatu dati inadegwate in teste di prutezzione di pedoni è occupanti. U fabricatore di l'automobile più vendutu in u mondu hà dettu chì e revisioni interne in corso anu truvatu chì quattru altri mudelli chì ùn sò più in produzzione sò stati "pruvati cù metudi diversi da i standard di u guvernu".
L'ALTRE CASE AFFECTATE
Toyota hà scusatu à i so clienti, ma hà ancu assicuratu chì i veiculi eranu sempre sicuru per guidà. Un'altra cumpagnia giapponese nantu à a griglia, Honda, invece, hà dichjaratu ch'ellu avia trovu errori in testi riguardanti u rumore è a putenza di u mutore, ma hà ancu sottolineatu chì i so veiculi sò sicuri è anu superatu i standard di a cumpagnia.
Mazda, per a so parte, hà firmatu i spedizioni di dui mudelli è hà scupertu manipulazioni in i crash tests di dui altri mudelli chì ùn sò più in produzzione. In u casu di Yamaha, u mudellu esaminatu hè una motocicletta sportiva.
TUTTI INIZIU CU U SCANDALE DAIHATSU
U scandalu Daihatsu, chì sicondu l'ultimu cuntu, hà purtatu à a scuperta di 174 irregularities supplementari specificamente chì implicanu mudelli 64, di i quali 22 sò stati vinduti da a cumpagnia parent Toyota, avia risultatu in l'arrestu di e piante da u vaghjimu passatu finu à u principiu di maghju.
U presidente Soichiro Okudaira avia ammissu i fatti è in una cunferenza di stampa in quale ùn ci era micca mancanza di arcu si scusò per "avè traditu a fiducia di i clienti". L'ultimu vaghjimu, dopu à a congelazione di tutte l'attività in e fabbriche in Osaka, Shiga, Kyoto è Oita, hè ghjunta a necessità di cumpensà i fornituri è i terzi chì eranu in cunfurmità cù u calendariu.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/perche-il-governo-giapponese-tampona-toyota-e-non-solo/ u Mon, 03 Jun 2024 10:55:01 +0000.