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Queste vitture anu u più altu è u più bassu deprezzamentu di un annu da u Lot

Queste vitture anu u più altu è u più bassu deprezzamentu di un annu da u Lot

Cù u bilanciu di u cunsumadore americanu allungatu ogni ghjornu sottu Bidenomics, una cura è una considerazione extra per e grandi acquisti sò esercitate è l'esperti di MarketWatch Guides anu pruvatu à dà una manu quandu si tratta di compra auto.

A settimana passata MarketWatch Guides hà stabilitu una lista di i veiculi à gasu è di i veiculi elettrici è esaminò e vitture di e stesse marche per scopre quali marche mostravanu a deprecazione più alta è più bassa dopu un annu.

U Toyota RAV4 LE è u Toyota RAV4 Prime sò in prima linea in termini di deprezzamentu, cù u Prime chì supera u LE da $ 2,509 dopu un annu. U RAV4 Prime, un hibridu plug-in, cunserva u 96,05% di u so valore iniziale, mentre chì u RAV4 LE conserva solu 86,88%, chì si traduce in una deprezzazione di circa $ 3,761.

A Hyundai Sonata subisce una deprezzazione più grande di $ 1,417 cumparatu cù a so contrapartita elettrica, u Hyundai Ioniq 6, chì si deprezza di $ 721, chì marca una deprezzazione menu di $ 696. U Hyundai Ioniq 5, simile à l'Ioniq 6, mantene a retenzioni di u valore più altu à 98.30% dopu un annu, superendu u 94.85% di a Sonata.

A Chevrolet Malibu si deprezza da $ 2,629, chì hè $ 463 più di a deprezzazione di u Chevrolet Bolt EV di $ 2,166 in u stessu periodu. Malgradu esse inizialmente menu caru, u Malibu soffre di una deprezzazione più altu è un valore residuale più bassu di 91,22%, mentri u Bolt EV conserva 93,27% di u so valore di rivendita.

Insights supplementari rivelanu chì Mini, Chevrolet è Fiat sò e marche cù e più chjuche differenze di prezzu trà i so mudelli di gasu è elettrici, cù u Mini Cooper Countryman è Mini Cooper Electric Hardtop chì anu solu un gap di $ 1,750.

U Porsche Cayenne incorre i più alti costi operativi trà i veiculi di benzina in cinque anni, per un totale di $ 56,010. À u cuntrariu, u Nissan Leaf hè u veiculu elettricu più ecunomicu, custa una media di $ 18,509 in cinque anni.

L'Audi A3 è l'Audi e-tron GT mostranu a più grande discrepanza di prezzu trà mudelli tradiziunali è elettrici. L'A3 principia à circa $ 35,800, mentre chì l'e-tron GT principia à $ 106,500, una gran diferenza di $ 70,700.

Pudete leghje più à MarketWatch Guides .

Tyler Durden Mar, 21/05/2024 – 17:20


Questa hè una traduzzione automatica da l’inglese di un post publicatu nantu à ZeroHedge à l’URL https://www.zerohedge.com/markets/these-cars-have-highest-and-lowest-depreciation-after-you-drive-them-lot u Tue, 21 May 2024 21:20:00 +0000.