Perchè Stellantis elimina u tricolore da i 600 scarpi polacchi
A deteriorazione di e rilazioni trà u Gruppu guidatu da Carlos Tavares è u guvernu talianu hà purtatu à Stellantis à agisce in anticipu: u tricolore hè sparitu da u 600 polaccu per evità i prublemi doganali in cui u Topolino maroccu si scontra.
Stellantis scratchera tranquillamente u tricolore da a carrozzeria di a Fiat 600 prodotta in Tychy, Pulonia , induve dapoi l'anni 1970 u Gruppu hà trasladatu una parte di a so pruduzzione una volta italiana, cù una chiara accelerazione digià à l'epica di u FCA di Sergio Marchionne. Dighjà in marzu 2021 Stellantis hà annunziatu chì u numeru di 500 vitture prudutte in Pulonia avia righjuntu dui milioni è mezu di vitture.
SU A PIANTA TYCHY
Quessi sò i materiali ufficiali di Stellantis chì aiutanu à chjarificà i Fiats pruduciuti in Pulonia: "U stabilimentu di Tychy hà iniziatu a so pruduzzione in u 1975 cum'è una fabbrica di fabricazione per a marca Fiat è attualmente adopta un sistema di trè turni chì impiega più di 2000 persone. U so portafoglio di prudutti include mudelli chì anu vintu u prestigiosu premiu European Car of the Year, cum'è Jeep Avenger in 2023, Fiat 500 in 2008 è Fiat Panda in 2004. […] Da u principiu di a produzzione in 1975 finu à dicembre 2022 , a pianta di Tychy hà pruduttu un impressionante 10,8 milioni di vitture ".
U TRICOLORE SPARIRU DA 600
Ùn si sà s'ellu u gruppu di Carlos Tavares hà assuciatu una mansa di stagiari di notte per caccià u tricolore da u paraurti posteriore di a 600 ma, cum'è Milano Finanza rimarca (chì hà fotografatu dui mudelli, quellu presentatu u 4 di lugliu 2023 è quellu attualmente in dealers ), a bandiera italiana ùn adorna più u spinu.
"Perchè l'hà fattu?", dumandanu retorica da e culonne di u ghjurnale ecunomicu. "Per impedisce a Fiat 600 di diventà ancu un casu è di risicà d'avè affruntà i stessi prublemi chì a Fiat Topolino: sequestra da a Guardia di Finanza à l'arrivu in Italia", a risposta.
Una risposta chì ùn vene micca da Stellantis, postu chì ùn hà micca furnitu nisuna cumunicazione ufficiale in quantu à a scumparsa di u tricolore.
PERCHÈ A DOGANA PIUSSE U FIAT TOPOLINO
Cumu pò esse leghje in questi materiali da l'Agenzia Doganale nantu à i normi di riferimentu , l'origine naziunale ("made in Italy") ùn pò micca esse rivendicate per quelli beni per i quali una parte significativa di u prucessu di produzzione hè stata realizata à l'esteru. Paragunatu à Alfa Romeo, chì avia da cambià in fretta a direzzione per via di u nome di u mudellu (Milan), quì più di Mickey Mouse l'affissione di u tricolore talianu seria notu.
L'Acordu di Madrid permette à e merchenzie di esse bluccate à a fruntiera per a quale ci hè una suspettazione fundata chì portanu una indicazione falsa o ingannosa di origine. In questu casu, hè pussibule di attivà una detenzione amministrativa dopu a so introduzione in u territoriu di u Statu da l'uffizii doganali competenti. Inoltre, u prublema ùn hè micca solu di natura civile-amministrativa, putenziale avè implicazioni criminali.
L'artìculu 517 di u codice penale identifica i seguenti comportamenti : « Quellu chì mette in vendita o altrimenti mette in circulazione opere intellettuali o prudutti industriali, cù nomi, marchi o segni distintivi naziunali o stranieri, capaci di inducà l'acquirente in ingiru nantu à l'origine, a provenienza o a qualità. di u travagliu o di u pruduttu, hè punitu, se u fattu ùn hè micca cunsideratu un crimine da una altra disposizione legale, cù a prigiò finu à dui anni è una multa di sin'à vinti mila euro ".
U SITE ABUNDA DI REFERENZI ITALIANI
Start Magazine sottolinea chì u situ web ufficiale di a vittura cuntinueghja à abbondà di riferimenti à u nostru paese chì suggerenu chì hè fattu in Italia: u slogan sceltu per publicità a vittura elettrica fatta in Polonia hè in fattu sempre "L'aghjurnamentu italianu" mentre chì in u situ web vi sarete. truvate riferimenti cum'è: "In perfettu stile Dolcevita Sentite l'italianu è sperimentate a Dolcevita cù u novu 600", "Salite à bordu di u novu 600 è guidate circundatu da i culori di i più belli paisaghji italiani. Truvate u sole, a terra è u celu è u mare trà l'opzioni di culore dispunibili", è dinò: "Spa Italiana" è "I culori d'Italia". Avemu fotografiatu alcuni di questi, in casu ch'elli anu da spariscia durante a notte cum'è a bandiera italiana calata in fretta da a carrozzeria di a piccula vittura.
Una di duie cose: o Stellantis hà preferitu procederà prima di tuttu cù a rimuzione di u tricolore da u 600 polaccu per evità a sequestrazione di e vitture perchè questu hè ciò chì hè statu prima nutatu à a dogana è dopu, in una fase più tardi, eliminà ancu u referenze à l'Italia da u situ, o si fermanu, ancu s'è a strada in quellu casu saria slippery per a vittura di cità Fiat.
STELLANTIS ÙN POSSIBILI AFFREDU PERDE U MARCHU ITALIANO
Inoltre, a disputa trà u Ministeru di u Made in Italy è a marca Alfa Romeo nantu à u nome di Milanu prima è a sequestrazione di i Topolinos marocchini cù u tricolore nantu à u latu in u portu di Livornu ponu esse chjaru chì a relazione trà l'industriali. gruppu, chì in Roma hà spessu godutu cunsiderà favurevuli, è Stellantis hè avà à un minimu di tutti i tempi.
È Carlos Tavares sà bè chì ancu s'è Fiat pò fà senza i travagliadori taliani, cum'è dimustratu da u Topolino marocanu , l'Alfa Romeo Milano/Junior made in Polonia, l' Algerian 500 , u futuristicu Panda serbo è u polacco 600 , ùn pò micca fà menu. i compratori italiani. U nostru paese, inseme à u Brasile, a Turchia è l'Algeria, hè in fattu trà i principali mercati di a marca più venduta di Stellantis, cù una parte di 12,8% in 2023. U bloccu sistematicu di e vitture Stellantis in i porti di u paese avissi in breve. , dannu ecunomicu assai seriu pè a multinazionale nata da a fusione cù u PSA francese.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/stellantis-tricolore-600-polacche/ u Tue, 21 May 2024 06:28:58 +0000.