FAA annuncia una nova sonda in i difetti di u Boeing 787; U Senatu Invita Whistleblower & CEO à Audizione di “Cultura di Sicurezza Rotta”.

Actualizazione (1700ET) : A situazione hè aumentata durante u ghjornu per dì u minimu.

L'ufficiali americani anu cunfirmatu chì a FAA hà annunziatu chì hà lanciatu una investigazione annantu à l'allegazioni di l'informatore chì u 787 Dreamliner soffre di difetti di assemblea chì minaccianu a sicurezza.

"Piuttostu chè à sente i so avvirtimenti, Boeing hà primurosu di mette in u mercatu l'aerei u più prestu pussibule, malgradu i prublemi cunnisciuti è ben sustinuti chì u signore Salehpour hà risuscitatu", anu dettu l'avucati Debra Katz è Lisa Banks, chì anu indicatu "difetti critichi" in quasi casi. 1.500 aviò Boeing.

Un portavoce di Boeing hà dettu à The Hill chì ci sò stati cambiamenti fatti à u prucessu di fabricazione di 787 annantu à l'anni, ma hà dettu chì questi ùn anu micca causatu i prublemi di Salehpour.

"Questu migliuramentu cuntinuu hà risultatu in una qualità più alta è ùn hà avutu micca impattu nantu à a durabilità o a longevità sicura di a cellula", hà dettu u portavoce.

"U travagliu di a nostra squadra hà include teste è analisi esaustive per assicurà chì l'aghjurnamenti di u prucessu di fabricazione mantenenu u rendiment, a vita di vita prughjettata è a forza di l'aviò."

Inoltre, un cumitatu investigativu di u Senatu hà programatu una audizione per u 17 d'aprile intitulata "Esaminazione di a Cultura di Sicurezza Rotta di Boeing: Conti di prima mano", hà dettu un portavoce di u Senatore Democraticu Richard Blumenthal.

U CEO di Boeing, Dave Calhoun, hè statu invitatu, inseme cù Sam Salehpour – u denunciante.

Boeing sparte perdite estese nantu à a notizia …

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L'azzioni di Boeing si movenu più bassu in u cummerciu di principiu di dopu meziornu dopu à un rapportu da u New York Times di un ingegnere di u fabricatore di l'aereo diventatu denunciante, chì revela chì e sezioni di u fuselagiu di u 787 Dreamliner ùn sò micca appiccicate inseme, chì ponenu rischi per l'integrità strutturale.

Sam Salehpour, chì hà travagliatu nantu à u fuselagiu 787 Dreamliner per più di una dicada, hà dettu à NYT in una seria di interviste chì sò stati imballati in documenti è mandati à l'Amministrazione Federale di l'Aviazione chì l'aviò widebody hè pruduttu in parechje grandi sezioni da diversi fabricatori. è micca tutti i pezzi eranu a listessa forma quand'elli sò stati messi inseme. Ellu disse chì questu puderia creà prublemi strutturali cù u tempu.

U 17 d'aprile, u senatore Richard Blumenthal, un demucraticu di u Connecticut è u presidente di u sottucomitatu d'investigazioni di u Cumitatu di l'Investigazione di a Seguretat Interna è di l'Affari Governativi di u Senatu, farà una audizione cù Salehpour per risponde à e so preoccupazioni annantu à u 787 Dreamliner.

"Allegazioni ripetute è scioccanti nantu à i fallimenti di a fabricazione di Boeing indicanu una assenza spaventosa di cultura è pratiche di sicurezza – induve u prufittu hè primurosu di tuttu u restu", Blumenthal hà dettu in una dichjarazione.

Ricurdativi, in 2014, un rapportu di Al Jazeera scupertu hà truvatu chì i travagliadori di a fabbrica 787 in South Carolina ùn eranu micca cunfidenti in a qualità di fabricazione di l'aviò, cù almenu un travagliadore chì u chjamava "f ** king sh * t".

‼️ Boeing investigatu da Al Jazeera!

Un ghjurnalistu di Al Jazeera s'hè armatu cù una camera oculta è hà visitatu una pianta Boeing in South Carolina. Aghju visitatu u dipartimentu induve "B-787 dreamliners" sò riuniti.

U ghjurnalistu hà dumandatu à l'impiegati s'ellu eranu pronti à vola… pic.twitter.com/gtlxZyK2wC

– Lord Bebo (@MyLordBebo) 11 di marzu di u 2024

"Questa hè a cultura chì Boeing hà permessu di esiste", hà dettu Katz, aghjustendu: "Questa hè una cultura chì dà priorità à a produzzione di aerei è li spinge fora di a linea ancu quandu ci sò seri preoccupazioni per l'integrità strutturale di quelli aerei è a so pruduzzione. prucessu ".

Boeing hà rispostu à u rapportu NYT è hà dettu chì era "pienamente cunfidendu in u 787 Dreamliner", aghjustendu, "Queste dichjarazioni nantu à l'integrità strutturale di u 787 sò imprecisi è ùn rapprisentanu micca u travagliu cumpletu chì Boeing hà fattu per assicurà a qualità è a longa durata. a sicurità di l'aeronave à termine ".

L'investituri sò stati spaventati da u rapportu, chì hè un altru prublema per Boeing. L'azzioni in New York anu cascatu 2% versu meziornu.

L'allegazioni di Salehpour sò ancu più prublemi per Boeing dopu chì una presa di porta hà strappatu un Alaska Airlines 737 Max à principiu di ghjennaghju. Da tandu, altri prublemi anu afflittu i ghjetti Boeing in i trasportatori americani. U Dipartimentu di a Ghjustizia hà iniziatu una investigazione criminale nantu à i jet di Boeing, è u CEO, Dave Calhoun, hà annunziatu recentemente ch'ellu dimetterà più tardi questu annu.